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今日の盛岡は朝から穏やかな良い天気。 じっとしているのは勿体無いのでバイクを出して小岩井農場までプチツー。 駐車場は県内外の車でいっぱいです。 バス待合所でコーラゼロを飲み一休み。 午後2時から会合なのでそろそろ戻ることに。 途中、菜の花が綺麗に咲いている場所でワンショット。 ちょっとした気分転換になりました♪
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harley davidson
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以前より調子が今一つだった純正バタフライキャブ。 思い切って交換する事に。 ヤフオクで購入したS&SスーパーEキャブ。 前オーナーが丁寧に使っていたようで状態も上々。 取り付けが終わり、試運転に出かけました。 かぶらないようちょっとだけ気を使いエンジンスタート。 約50キロほどの走行でしたが、息継ぎも無くセッティングバッチり! 調子こいて走ったので家に戻り気がつけば、振動で腕木式ウィンカーがバラバラ。バッテリーカバーの ネジもユルユル。 走行前、走行後点検大切ですね^^
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盛岡もようやく春らしい気候になってきました。 ほんとうに久しぶりの更新です。 もしかしたら、また更新遅れるかもしれませんが、今のペースで進んで行こうと思っています(^^;; これからも宜しくお願い致します! 2週間前の事ですが、今年初めてバイクに火を入れました。 一通り点検の後暖気を終え、順調に走っていたのですが、約一時間走った頃に異変が。 キャブのクシャミが酷くなり、しかもエンジンが片肺状態に。。。 給油を終え、帰宅。 プラグを確認すると、片方が真っ黒。 なのでどちらも新品に交換。 次にキャブレター 純正の京浜バタフライキャブが付いています。 以前から本調子ではなかったのですが、何度か調整を試みるもイマイチの状態。 インシュレーター接続部分のパッキンとバンドは新しいものが付いているので、2次エアーは考えにくい。 加速に合わせながらアクセル開けるしかないのか? いろいろ調べて再調整です。 それとこのシート。 こちらも純正品でパンタグラフ付なので、私には足付がやっと(--; ほんとうはこのスタイルが好きなのですが、足付性を優先に考ると交換したほうがいいのかな。
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1980年式harleydavidsonFLHショベルの鼓動
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今朝の盛岡は朝からぐずついた天気。 午後からショベル君のフェンダーチップ交換をする事にしました。 現在付いている年式外かオプション品。 レンズを外すとソケット無しの電球がセットされています。 そしていざ本体を外しにかかるとフェンダーとタイヤの間に手が入らず、なかなか作業が進みません。 結局4ミリのネジを2本のためにフェンダーを外すことになりました。 こちらがオークションで購入した純正品。 なんとか取り外し完了し、純正品取り付けへ。 取り付けもまたまた苦労します。 フェンダーを止めているボルトを苦労しながらねじ込み 無事取り付け完了♪ 最後に越冬に備え、充電器にバッテリーを接続し本日の作業は終了。 予定していた陸王のタンク弄りは次回に持ち越しです。
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