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新車で購入して、早8年が経過し、9年目の愛車インスパイアLA-UA5 TypeS。
また車検がやってきました＾＾； 今年、ミッション交換、タイミングベルト交換も終えているので、調子は良好！ ブレーキディスクが、長年の使用で、だいぶゆがんでいる感じですが、交換するとまた5万ほどかかってしまうので、今回は交換せず。 その分、当て逃げされたドアの凹みを直してもらうことにしました。 大型電気店の駐車場で、横の車にがっつりドアを当てられて、縦に凹み傷・・・ 「怒り心頭に発する」とはまさにこのときの自分・・・。 その凹みもやっと直すときが来ました＾＾ 板金・塗装まではやらずに、内側から押し出す修理法で、２万円くらいで済むそうです＾＾ さらに元気になって帰ってこ〜〜い＾＾ ちなみに、代車は・・・ そうです！ハイブリッドカー「インサイト」。
初めて運転しましたが、う〜〜〜ん・・・・＾＾； まぁハイブリッドカーですから、こんなものか・・・という感じですかね＾＾； アイドリングストップ機能がついているのですが、これが一番気持ち悪いですね・・・。 信号が青になったら、す〜〜っと加速したいのに、なんだがもどかしい・・・。 まぁエコ運転をすればいいのでしょうが＾＾； ホンダの代車って当たりはずれが多いんですよね。 インサイトやレジェンドを貸してくれるかと思えば、壊れそうなシティーやアコードだったり・・・。 今回は当たり＾＾ 明日の夕方には、愛車が帰ってきます＾＾ |
車
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コメント（2）
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今日も北海道の太平洋側は雪がすごかったようですが、札幌は相変わらずさっぱり降りません・・・。 この時期、ここまでアスファルトが出ているのは異常ですね・・・ 去年も雪がつもるのが遅いなぁ・・・と思っていたのですが、今年はさらに変な状態が続いています。 この調子で雪祭りは大丈夫なのかな・・・。 最近、ずっとスタッドレス用のアルミホイールを探しているのですが、最近16インチってなかなかないんですねぇ・・・。 自分の車は標準が17インチなのですが、スタッドレスはインチダウンして16インチをつけています。 スタッドレスタイヤの性能が上がっているとはいえ、薄っぺらなタイヤよりも、厚みがあるタイヤの方がやはり滑りにくいということでそうしています。 扁平タイヤはどうしても空気をパンパンに入れるので、地面との接地面積が狭くなるため、滑る・・・とのことです。 これは某タイヤショップで店員さんが話していたことですが、これは昔から言われていることですよね。 スパイクではないので、少しでも滑りにくい状態で車を運転したい・・・ということで、今の車になってからずっと16インチをつけているのですが、最近16インチが標準の車がめっきりなくなったらしく、なかなかホイールがみつからなんですよね・・・。 かれこれ7年目なので、塩カリなどで腐食してきており、下手をすると空気漏れを起こすということで、今シーズンが限界なのでずーっと探しているのですが、高いものは当然あるのですが、純正で安価なものは15インチか17インチ・・・。 どこかに16インチのアルミないかな・・・
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タイヤが滑る・・・ 以前ホンダで大丈夫とは言われたものの、やはり滑る。 横滑りもするし、なによりスタートとストップ時のグリップが効かなさすぎる・・・。 あまりに不安になり、再度タイヤを見てもらいに某タイヤショップへ。 スタッフさんに見てもらうと・・・ え？ まじ？ タイヤが減り、スリップサインとほぼ平行になるほどまで減っているじゃないですか！ しかもエッジ部分もかなりすり減っており・・・。 スタッフさん曰く、 「残り溝は２割ほどですね・・・これじゃ効きませんよ。スタッドレスといっても所詮ゴムですからこれだけ減ったら危ないですよ。」 とのこと。 まぁ営業トークもあるかなと、思いつついろいろ話していると、乗って乗れないことは無し。 しかし、カーブ時にエッジが効かず、真っ直ぐ抜けてしまったり、横滑りをしやすくなるのは目に見えているということ。 確かにそれには同感。 事実、そのような現象が出ていたので・・・。 タイヤのサイズがサイズなので１本30,000円前後。 悩んでいると・・・ 大サービスで工賃からリサイクル料まで全部込みで４本で97,000円でいいですよ・・・と。 金はない・・・ でもこれで事故ったらもともこもない。 で・・・悩んだあげく・・・ 買いました。 これでまた３シーズン安心して乗ることができます。 しかーし・・・ 来シーズンはホイールを買わなきゃ・・・＞＜ これからどうやって生活しよう・・・
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今朝一面を白く染めていた雪も、昼頃には半分以下に・・・。 日陰以外の道路はアスファルトがでています。 それでも今週は真冬日が続くみたいなので、雪は残るかな。 スタッドレスも４シーズン目で、ディーラーで大丈夫とは言われましたが、やはりちょっと滑るかも・・・。 今シーズンは危険だな・・・。 スタッドレスに溝に埋め込むスパイクベルトを買ってつけようかな・・・ ＦＦ車なので前輪だけでいいので思案中。 60km/h以下で走れば１シーズンは十分もつみたいですね。 う〜ん・・・どうしよう・・・。
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今装着しているスタッドレスタイヤも４シーズン目。 さすがに不安もあるのでホンダに寄ってみました。 エンジニアに見てもらった限りでは、山もしっかり残っているし、ゴムの柔軟さも保たれているので、このシーズンは大丈夫でしょうとのこと。 これで一安心です。 が、さすがに最後ですねぇ。 しかも、アルミも塩カリの影響で腐食が始まっているので、ホイール＆スタッドレスタイヤは今シーズンで最後ですねぇ・・・ 来シーズンは新調しなくては・・・。 ちょっと聞いてみると、いま装着しているサイズが無いとのこと・・・。 205/60R16の純正アルミ・・・探すか・・・。 社外は何かと不安があって今まで使ったことがないのですが、いよいよ無ければ社外も視野に入れなきゃですね。 夏タイヤはtypeS純正の17インチなのですが、スタッドレスはインチが上がり、扁平になると効きが悪くなるとのことなのでやはり16インチが欲しいですね。 タイヤはやっぱりREVO2かな・・・ 今年REVO GZが発売されましたが、価格が高い上に、減りやすいということで見送りですね・・・。 来年もまた痛い出費だ・・・。 さて、今日の写真ですが、オルゴール堂で撮ったランプのラストです。 |
