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民主党ができて、2大政党時代が始まったといわれてきましたが、今回の元民主党永田氏のメール問題で、民主党は大きく揺れました。今、党首を選びなおして再出発をはかるところですが、ここで改めて、日本における2大政党化ということについて少し考えてみたいと思います。 |
レディオBINGO 政治
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金曜日パーソナリティーの小林和浩の今朝のひとこと(毎週金曜日 朝7:30放送)
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郵政民営化と並ぶ小泉政権の“目玉”である道路公団民営化。10月1日。昭和31年に設立された道路公団は東日本(東京)、中日本(名古屋)、西日本(大阪)の3つの高速道路会社に分割されました。 |

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以前にもこんなお話はしましたが、今日は、もう一度身近な数字で考えてみたいと思います。今月20日に2006年度国家予算の財務省原案が内示されました。そこで、その数値を丸くして、歳入・歳出額を、1億分の1に縮小してみて世界一の借金を抱えるこの国の国家予算の深刻さを考えてみましょう。 |
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小泉内閣終盤の現在、今後の改革が話題になっていますが、小泉総理の次の総理は、消費税を上げる事が避けて通れないといわれてます。10%以上にしなければ、国家予算が破綻するとかいわれてますよね。そこで、今日は消費税についてお話してみようと思います。税金には、色んな種類の税金がありますが、総じて、みんなでいくらかづつ負担して公共のことに使っていきましょう、というものですよね。その税金としての、負担の大きさの原則(誰がどのくらい負担するか?)は、2つあります。「一つは、お金持ちにより大きい負担をしてもらう」ということと、もう一つは「受益者負担:つまり、それによって利益や恩恵を受ける人により大きい負担をしてもらう。」というものです。いわゆる、受益者負担というのは、今問題となって注目されつつある特定財源といわれる税金、例えば、ガソリンなどにかかる揮発油税などが一例です。車に乗る人が負担した税金で道路整備をする資金とするなどです。車で道路を沢山利用した人が多くの税金を納めることになりますよね。じゃあ、消費税については、どう考えればいいのでしょうか? |
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小泉内閣終盤の現在、今後の改革が話題になっていますが、小泉総理の次の総理は、消費税を上げる事が避けて通れないといわれてます。10%以上にしなければ、国家予算が破綻するとかいわれてますよね。そこで、今日は消費税についてお話してみようと思います。税金には、色んな種類の税金がありますが、総じて、みんなでいくらかづつ負担して公共のことに使っていきましょう、というものですよね。その税金としての、負担の大きさの原則(誰がどのくらい負担するか?)は、2つあります。「一つは、お金持ちにより大きい負担をしてもらう」ということと、もう一つは「受益者負担:つまり、それによって利益や恩恵を受ける人により大きい負担をしてもらう。」というものです。いわゆる、受益者負担というのは、今問題となって注目されつつある特定財源といわれる税金、例えば、ガソリンなどにかかる揮発油税などが一例です。車に乗る人が負担した税金で道路整備をする資金とするなどです。車で道路を沢山利用した人が多くの税金を納めることになりますよね。じゃあ、消費税については、どう考えればいいのでしょうか? |



