「コナンの撮影日記」

夜行急行の貫禄

高校生の頃、上野を目指して次々と上って来る夜行急行を撮るのが好きでした。
EF58等に牽引された10系寝台車と12系か14系客車の混成長編成は、その統一性の無さが魅力的。
客車の帯もガタガタでなんとも「特急より一つ格下」という雰囲気がありました。

そんな夜行急行列車もほとんど姿を消してしまいました。

今、客車を使った最後の夜行急行が「はまなす」です。
この列車をどうにかして撮りたい。
今回、札幌近辺で撮る機会がありました。

どうでしょうか。
牽引するDD51の塗装は仕方ないとしても、なかなかの編成だと私は思いました。
かつて線路際で眺めていた夜行急行の雰囲気が充分残っています。
いつかED79が牽引する姿も撮ってみたい！
久しぶりにそんな思いに駆られました。

明日からＧＷですね。
私は30日が出社のため自宅に戻るのは少し先になります。
特に予定のないGWですが、2日は劇団四季のミュージカル「ＣＡＴＳ」を家族で観にいきます。
渋滞があるので車での遠出は無し･･･かな。成田には一日だけでも行きたいけど。
天気も穏やかそうです。

皆さんも良いGWをお過ごしください。

出会いは突然

今回の富山行きは睡魔との闘いでした。
それもそのはず。この一ヶ月休みの日に寮でゆっくりした時間はほとんどなし。
少しの時間を見つけてはあちこちで出かけています。
一方で業務も短期間に集中して片付けなければならない案件が多い時期。
土曜がゴルフだったこともあり体力的にも疲れのピークでした。

今日も出張だったのですが、電車内で熟睡したため乗り越すところでした。
（工場見学途中でも二度ほど立ちくらみが…）

うーん、明日人間ドックなんだけどな･･･。

で、運転中に眠くなると即ＰＡ・ＳＡで寝ることにしています。
その方が結局楽に動けるから。でも今回はなかなかうまくいきませんでした。

本当に疲れているんでしょうね、私。

撮影中も合間合間は寝ています。
北陸路で撮影する場合、特急はほとんど適当に撮るか寝たまま見送るのですが、「北越」だけは
485系が使われるため準備をします（それでも見送ってしまうこと多々なのですが）。
今回も「まぁ、撮るか･･･」となんの工夫もない構図で登場を待ちます。
やがて踏切の音･･･。

「ありゃ？」

撮ることがないだろうなと諦めていたT18編成が登場。
屋根上前照灯が2灯の1500番台が先頭です。

なんとも微妙な編成写真。
事前にわかっていたら別の場所で撮ったのに･･･。
でも、これでいいんです。出会いは突然。だから嬉しい。
次の機会が楽しみです。

明日は人間ドック。
何もないことは諦めていますが、「胃」だけは何事も無いように祈りながら今日は寝ます。

ブルートレイン・・・とでも呼びますか？？

目覚ましの時間には起きられず、それでも3時過ぎに寮を出発。
水沢あたりで空を見上げたら☆がとてもきれいに見えました。
空気が澄んでいるようです。

今日は丸岡あたりで普通電車（475系）を中心に撮る予定でした。
ところが、現地でＤＪ誌の運用表を見ていると…
「ないっ！」

金沢以南、特に敦賀発着の475系運用が激減していました。
丸岡あたりで撮影できるのは早朝の2本のみ。
仕方なく北へ向かいます。

いつもの福岡へ。
田畑の準備で農家の方も忙しそう。
邪魔にならないよう車を停めて撮影開始です。

待つことしばし。
やっとこいつが撮影できました！

やっぱり違和感ありありですが、そのうち本数が増えれば大丈夫かな？
「場末の遊園地の乗り物」のような印象を受けましたが…。

一応名称は「ブルートレイン」でしょうか？

そんなことは知らんとノーズ

初めての撮影地。
たどり着くのに時間がかかります。地図（ナビ）だけではやっぱりダメですね。
土地勘みたいなものが大切です。

北海道のとある場所。ある雑誌をみてこの場所を訪問しました。
インターから結構な距離があります。途中迷いながらもどうにかたどり着きます。

狙うは「オホーツク」に使われているキハ183系のスラントノーズ。
485系と比較するとずいぶん「カクカク」な前面です。

到着から1.5時間。ようやくその車両が現れる時間です。
遠くから列車が踏みしめる線路の「カタンカタン」という音。
その後に鉄橋を渡る音。そして登場･･･「ん？」。

この場所が掲載されていた雑誌の発売は3年ほど前。当時は旭川側にも連結されていた
「スラントノーズ」車両が今は逆側だけに連結されています（されているようです）。

誰もいない大地に立ち尽くす私…

「そんなことはスラン（知らん）トノーズ！！！」

と叫んでみました。
大声は雪に吸い込まれていきます。遠くでは白鳥の鳴く声。

そうであればと場所を変えて上りの「オホーツク」を待ちます。
そしてやっと念願の一枚が撮影できました。

国鉄色や旭山動物園色もあるようです。
今度は非電化区間で撮影したいなと感じました。

古豪健在！

通勤型＆近郊型の車両が好きな私にとって北海道でしか撮ることのできない711系は
特別な存在だったりします。

札幌近郊ではほとんどその姿を見ることができないということで、室蘭本線の白老近郊
で撮影にチャレンジ。運用が判っていればもう少し効率的に動けるのですが、まぁそれ
はそれで感動があるので良しとします。

やってきたのは片側３扉化された編成。
久しぶりに711系を見る＆撮ることができました。

うんうん、良いですね711系は。
登場して40年近くになるのでしょうか。それでもまだ「古豪健在！」を感じました。
これが雪景色だったらもっと映えるのだろうな･･･。