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伊勢崎線新田駅での撮影。
田園都市線から半蔵門線経由で入ってきている東急やメトロの懐かしい車両を撮ることができました。
(7年間ほど田園都市線の宮崎台近くに住んでいました)
東急の8500系はさすがに古さを感じましたが、これが自分には一番懐かしい車両。
廃車や他社への譲渡も進んでいますが、まだまだがんばっている感じでした。
(高速走行時のモーター音が「おれ、精一杯!」って感じでしたけどね)
新5000系はすっかり馴染みある顔になりましたね。自分が宮崎台を離れる年に導入された車両でした。
このデザイン、結構好きですよ。
メトロの8000系は6000系とも近い顔つき。それでも田園都市線を走っているということで「いけてる」と感じ
ちゃうんですよね〜。
さて、寝ようかな。夜更かしは禁物です。 |
第二期:10/7〜
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3連休の出社は月曜に確定。ということで今日もカメラを持って出かけます。
まずはコンタクトを購入。これがないと仕事も趣味もできません。
南柏で成田臨を2本撮影。でもこれは先日と全く同じ構図で面白み無し。
さてどうしようかと思った末、新京成へ行くことにしました。
先日見かけたこれが撮りたかったから・・・。
みのり台駅で撮影しました。新京成に乗車したのは30年ぶりです。
その後松戸に戻って取手方面の快速に乗車・・・したと思ったらなんと上野行き!仕方なく北千住で下車します。
なんか最近こんなことがあるんですよねー。やっばいよなー。変だと思ったんですよね。確認した時間より早い
出発だったし、進行方向で後ろ向きに立っている人が多いなと思ったし・・・。
こうなったら昼食を北千住で食べようと決意。北海道ラーメンを東武構内でいただきました(美味しかった)。
で、東武構内に入ってしまったので、今度は伊勢崎線を北上。伊勢崎線に乗るのも約30年ぶりです。
ここはたくさんの種類の電車が走っていて楽しかったです。
これ、ダブルパンタで勇ましい感じ。気に入りました。
スペーシアってこんな色でしたっけ?? で、あまりに寒いので帰途についたのでした。
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京成線のイメージは「下町のごちゃごちゃした中を縫って走る」と「ストライキをする鉄道会社」と「スカイライナー」でした。ストの部分はまぁ写真に関係ないのですが、曳船、押上から青砥あたりの町の風景と重なる気がします。そんな場所を走るのですから撮影する場所も限られるのでしょう。先日も電車の最後尾から眺めてみましたが、なかなか良い場所はなさそうです。しかし、このあたりを走る東武やJRとの位置関係が未だに頭に入りません。
高架もあまりなく、行き交う電車の合間に踏み切りを渡る人や車の姿がありました。
なんか少し「都電」みたいな・・・。
昭和の匂いを感じた瞬間でした。
電車のデザインもお世辞にも垢抜けたとは言えないですね・・・。
それでも走る車両は個性的ですし、自宅からも近いので今年はこの辺も撮ってみたいなと思います。
そうそう、上空を飛ぶ飛行機を撮影したのですが・・・
JALの747(YOKOSO JAPAN塗装?)ですよね。あれ、JALって747は全機売却したのではないかと・・・。
ついでに嵐:大野君の「怪物君」。小さすぎてはっきりしませんけど。
※昨日から「上から〜マリ〜子〜♪」の部分が頭を巡っていて困っています。 |
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昨日も書きましたが、昨日は午後になっても富士山が美しく見えていました。
思い出したのは123系を撮りに行ったときのこと。
この日も終日富士山が見えていました。
今度は晴れの日を選んで伊豆箱根の1100系を撮りに行きたいな・・・。
3連休は成田臨を狙おうと思いましたが、たぶん出社です。残念・・・っす。
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三島にいます。
仕事始めですが午後から出張でした。
出張の意味は充分の一日でした。
やはり「動く」ことは大切だと思いました。
今日は終日富士山が見えました。
夕方は赤富士のような美しさ。
ちょっと感動しましたよ。
では、おやすみなさい。
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