特急「雷鳥」

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これで一応季節は一巡です。
休みの日でないとなかなかブログを書く時間がないですしね。
この3連休は天気が穏やかです。息子も先ほど成人式に出かけました。
ネクタイするのがまだまだ下手ですね。

意外と秋の写真が少ないことに気づきました。
この数年は他の場所に行く機会が多かったようです。


イメージ 1
「夢空間」を連結した列車を新疋田駅で追い抜く「雷鳥」。
そういえば有名な新疋田のカーブには一度も行かなかったなぁ…。
05年11月27日 新疋田駅

イメージ 2
北陸トンネルから飛び出してきた「雷鳥」。
この場所、お手軽な場所なのですが日が射さず、待ち時間が寒いという欠点が…。
08年11月15日 南今庄

イメージ 3
9月になったとはいえ真夏。
それでも夕方の風のわずかな涼しさに「秋近し」を感じます。
この場所は「かわせみ」が生息しており、列車を待つ時間にじっと登場を待ちます。
警戒心が強い鳥なので滅多に見ることができませんが…。
09年9月5日 芦原温泉〜細呂木

イメージ 4
蕎麦の花とのコラボを09年になってやっと撮ることができました。
ということはやっぱり秋に北陸方面をあまり訪問していなかったということか…。
白い可憐な花がびっしりと咲く場所を横目に走る雷鳥。最高の競演です。
09年9月26日 芦原温泉〜丸岡

イメージ 5
敦賀から北陸トンネルを抜け今庄の町に接近する「雷鳥」。
このあたり黄金色に輝くイチョウの木があるのですが、なかなかうまく絡めることが
できません。この場所の秋は短く、翌週訪問したときは既に雪が積っていました。
08年11月15日 南今庄


今日はこれからカメラを持って出かけてきます。
目的地は…特に無く。
季節を「夏」に進めてみます。

一度、車の中にいたにもかかわらずで熱中症になりかけたことがあります。
07年の8月のこと。日陰に車を停めてエアコンをかけた車内にいたにもかかわらずです…。

北陸の夏は暑いのでした。自分の認識は間違っていました。
08年からは往復の運転を含め「日焼け対策」「脱水対策」をしっかりするようになりました。

イメージ 1
実はこの写真を撮った後に軽い熱中症の症状になりました。
汗がでなくなりめまいが続く感じ。この日は朝から暑いというか灼熱地獄でした。
ポカリを買って日陰でゆっくり回復を待ったのを覚えています。
07年8月11日 細呂木〜牛ノ谷

イメージ 2
誰もが知っているこの場所。
日を遮るものは近くにありません。少し離れた場所に車を停めて、屋外で延々と列車を待ちます。
大きくカーブを曲がってくる「雷鳥」が生き生きして見える場所です。
09年8月22日 湯尾〜南条

イメージ 3
稲の穂が青々と伸び盛り、日が長く撮影が十分できる季節。
この場所には09年頃から足を向けるようになりました。
築堤を下って大きくカーブするこの場所は午後の日差しが特に綺麗でした。
09年7月5日 大聖寺〜牛ノ谷

イメージ 4
夕陽に輝く「雷鳥」。この日の夕焼けは本当に綺麗でした。
08年8月31日 美川〜加賀笠間

イメージ 5
最初にこの場所で撮り始めた頃は同じような編成写真ばかり撮り続けていました。
が、今見るとそれも懐かしい思い出です。夏の日暮れの日差しを浴びて大阪を目指す「雷鳥」。
もう既にこの姿も見ることができないなんて…。
07年8月5日 芦原温泉〜丸岡

今日も手賀沼沿いを5kmほど走りました。
二日連続はさすがに厳しく、最後は足があがりませんでした。
でもここで止めるわけにはいきません。頑張るぜぃ♪
「冬」を続けるのも良いのですが、あまりに寒々しいので季節をひとつ進めてみました。
もちろん「冬」のPART3以降も今後続けたいと思います。

仕事が始まりました。
仕事始めの5日は「よし!今年はちゃんと朝出社しよう!」と9時に会社着。
皆さんに挨拶しながら会長、社長の年始挨拶の時間がいつかを雰囲気で探ります。

でもね、いつも遅い時間にくる人がピシッ!とネクタイしめてパソコンに向かってるんですよ。
ちょっと不安に…。

で結局、会長&社長の年始講話は8:30からでしたぁー♪
わっはっはっ!

北陸路に遅い春がやってくる頃、やっと日が長くなってきたことを実感します。
山々は雪を頂いたままですが、雪が降ることはなくなり線路際の田んぼは田起こしが始まります。

イメージ 1
4月下旬になると田んぼに水が入り田植えが始まります。気温があがり撮影もグッと楽になります。
ひばりが鳴き、つばめが舞う頃です。
08年4月29日 芦原温泉〜丸岡

イメージ 2
このあたりは毎年麦が植えられます。4月も後半になると緑の絨毯状態に。
風に合わせて波のようになびく麦の穂は本当にさわやかです。車のエンジンを切って、キャンプ用の
椅子を出してのんびり撮影できるこの場所は大のお気に入りでした。
08年4月29日 芦原温泉〜丸岡

イメージ 3
田植えが終わり、線路際の藤の花が美しく咲き誇る頃。
まるで初夏の風のように「雷鳥」が疾走します。
09年5月9日 芦原温泉〜細呂木

イメージ 4
念のためですが4月です。
湖西線もこのあたりは北陸の季節感。このときはまだあまり「雷鳥」を意識して撮影していない頃です。
こうやって見るとやっぱり9両編成って良いですね。伸び伸びして特急列車らしく感じます。
06年4月1日 近江中庄〜マキノ

イメージ 5
普通の編成写真です。でも日差しが暖かそうですね。春の証拠です。
ここは下り側の顔が順光になる数少ない場所のひとつ。芦原温泉駅を出た「雷鳥」がカーブを抜けて
一気にスピードをあげるあたりです。
09年3月29日 芦原温泉〜細呂木

いやー、3連休ってありがたいですね。
コナン家は息子が成人式です。
今日は朝からがっつり家事をしました。
そのご褒美は…午後からの写真撮影。日が短い時期ですが、ちょっと遠出をしてきました。
向かった先は物井〜佐倉と成田空港。久しぶりに走っている電車をきちんと撮影しました。
願わくば113系を・・・と期待していましたが、無事1編成に遭遇。うれしかったです。
さらにEF65PF牽引の貨物や初めて撮った新型NEXも◎。良いスタートが切れました。


北陸線の冬の撮影は、厳しい気候条件による困難さがある反面、思ったような写真が撮れたときの感動が
大きく、「はまってしまう」感があります。しかし、一歩間違うと危険が伴うこともあり、息の抜けない
撮影行になります。特に車の運転は慎重になりました。RAV4にスタッドレスの組み合わせはなかなか走破性が高く重宝しました。しかし、関が原を越えて北陸路へ向かうというのは今考えると結構危ないかも。

イメージ 1
この区間は雪が積り続けるということはあまりなかったように思います。ただ激寒い…。その寒さをしのぐものがありません。芦原温泉駅前にあったコンビニも閉店しちゃったし。
日が射すことが少ないこの時期、ありがたいのは逆光を気にしなくてよいこと。この写真も撮影時間は15時過ぎで晴れていたら超逆光。雪と曇り空はある部分で援軍でもあります。
09年1月12日 芦原温泉〜丸岡

イメージ 2
私の大好きな撮影場所のひとつ。夏の午後にきれいな順光になります(その写真は「夏」の部で)。
線路の脇は田んぼなのですが冬の時期は通行する車両もなく静かなのですが・・・やっぱり激寒い。
09年1月12日 芦原温泉〜細呂木

イメージ 3
PART1の4枚目写真のすぐ近くの逆向き構図。あまり特徴のない背景ですがきれいな編成写真が撮れます。今見ると冬の写真に見えませんね。近くにスーパーがあって、遠征時にしては「高級」な昼食にありつけます(ちなみにトイレも綺麗)。
08年12月29日 南条〜王子保

イメージ 4
「雷鳥」金沢側の485系伝統の顔が好きです。東北特急で散々見飽きたはずなのに。
日吉神社脇の踏み切りから撮るこの場所は、「雷鳥」のひとつ前の停車駅が敦賀駅のため通過時間が読めません。とはいえ車を停めるスペースもなく屋外で待つことになります。なので踏切が鳴り、その姿が見えるとめちゃくちゃ嬉しくなります。
10年1月11日 湯尾〜今庄

イメージ 5
「雪だ!」…天気予報を見て喜んで北陸路へ向かったときの写真。
この頃になると「晴れ」<「雪」の価値観。やや偏り過ぎている感じがしていました。
それでも雪煙をあげて疾走する姿は感動ものです。
09年12月20日 芦原温泉〜丸岡

まだまだ「冬」が続きます(明日から会社なのでいつPART3が書けるかわからないけど…)。
あけましておめでとうございます。
今年の正月は健康的に過ごしました。
駅伝をはじめ、母校が活躍する姿を見ながら英気を養っておりました。
選手と自分は直接関係ないながらも、勇気を分けてもらったような気がします。

しばらく遠出をする予定もないため、写真の整理も兼ねて撮りためた写真をご紹介したいと思います。

特急「雷鳥」…もともと関東で生まれ育った私にはあまり縁のない列車でした。
最初に目にしたのは80年の夏、富山に行ったときだと思います。
写真をほとんど撮っていないのですが、ネガの片隅に写るボンネットや583系の姿で確認できます。

この列車を熱中して撮り始めたのは鈴鹿単身赴任の3年目。07年の夏頃からです。
夕陽に輝く485系がとにかく美しく、何度も北陸線に足を運びました。
さらにD300を手にした08年冬からは雪の今庄を走る姿に感動。ここにも何度も足を運びました。

「雷鳥」が去ってしまう3月のダイヤ改正までに北陸線を訪問することは難しいと思います。
どうにかして・・・と思うのですが・・・。

たぶん自分は北陸線の風景と「雷鳥」の組み合わせが好きだったのだと思います。
厳しい気候条件とそれが故の美しい風景。その中を疾走する姿に何か感じるものがあったのでしょう。
まずは「冬」の写真から。

イメージ 1
初めて雪がある季節に訪問した新疋田近く。
RAV4もこのときはまだスタッドレスを履いていません。
待っている途中、イノシシと遭遇。向こうが逃げてくれて一安心した記憶があります。
デジカメを手にして間もない頃。露出の甘さに不慣れを感じます。
05年1月23日 近江塩津〜新疋田

イメージ 2
定番の撮影地。駅からも近くここで一人で撮影することは滅多にありません。
雪の降り始めの季節。この日は靄がかかっていました。
いよいよ冬到来を感じ、地元の方々には申し訳ないのですが、今後雪が降ることを期待した日でした。
08年11月22日 南今庄

イメージ 3
雪は積っていませんが強烈に寒い頃です。
西日がきれいにあたるこの場所は福井方面撮影の最後のポイントとして訪問する機会が多くありました。
近くに踏み切りがあるので「踏切音」で列車の接近を感知する場所です。
08年1月6日 芦原温泉〜丸岡

イメージ 4
この場所もお気に入りのひとつ。
福井、岐阜、滋賀の県境あたりの山々に雪が積ると本格的な冬が始まります。
四季を通じて美しい風景を見ることができるのが北陸路の魅力のひとつでした。
08年12月29日 南条〜王子保

イメージ 5
天気予報で気にするのは北陸3県の天気。
「晴れ」なんて予報が出たら金曜夜は絶対にお酒の飲むことはありませんでした。
09年1月12日 牛ノ谷〜細呂木

今後、同じ場所で撮った写真がいくつかあると思いますが、季節や撮影日が違うとずいぶんと
印象が変わります。そんなところも感じていただければ幸いです。

それでは今日はこの辺で。

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