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2/24 に開催された、第２回目となる、2019年のZwiftユーザーの日本一を決める、Zwiftナショナルチャンピオンシップスに無謀にも、修行人が挑戦しました。
このレースは名前のの通り、事実上現時点で日本最高峰に位置づけされるレースですので、リアルプロレーサーや、ZWIFTライダーでもプロをしのぐようなレーサーが参戦しますので、修行人なんか出ても屁のつっぱりにもなりませんが、まずは、ナショナルチャンピオンシップに参加できるという幸せをかみしめる事と(笑)参加して完走したあかつきには、ZWIFTナショナルチャンピオンシップ〇〇位という公式実績がのこせますので、そういった意味もあり、一年の集大成として参加しました。
参加するに当たり、実名登録、STRAVAへのリンク、適正な機材はもちろんのこと、諸説ありますが、ZWIFT JAPANではJCFの選手登録（アンチドーピングへの同意等）を参加ルールとしていましたので、念のため、ライセンスを確認したら、ライセンス期限が切れておりました(汗)
今から、申請しても間に合くかな？？と思ったら、同じ境遇の人がWEB申請だと１〜２日で登録が終わり、選手コードが発行されるとのことなので、慌てて登録しました。 ちなみに、申請してから2週間ほどでチャンと２０１９年のライセンスが届きましたので記念にはっておきます(笑)
そして、戦いの当日、しっかりと軽量して、ZWIFTのプロフィール設定を確認して・・・
機材セッティングも、スペアタイヤまで用意して、リアルレースに参加するように朝早くおきて、早めに朝食をとり、ウォーミングアップをしてレースに臨みました。
レースの方は、登りでは絶対千切れるので、できれば最初の登りまでは先頭集団にくらいついて、後は、そらく一時間半くらいの長丁場になるので、足並みの合う集団でまわしていこうというさくせんでした。
レースの一部始終は、動画キャプチャーしおてあります。準備からゴール後までありますので、スキップしながら観ていただければいとおもいますが、興味のある方はご覧になってください。
そして、結果の方は・・・・・
何とか45位でゴールできました。平均パワーは２５５ｗ パワーウエイトレシオ３．６ということで、まあ、実力は出しきれたかな？？と言う感じで結果的には満足していますが・・・
やはり、平地では付位置でなんとかついて行けますが、やはり、登りで4〜5倍を2分くらい続けて維持できるようにならないと簡単に千切られてしまうことを痛感しましたので、今後はその辺の強化も含めてインターバルトレーニングなども盛り込んでいかなければいけないかな？？とは思いました。
そんなことで、バーチャルレーサーとしての公式プロフィールは2019 ZWIFT Japan National Championship45位と言うことで名乗っていきたいと思います。
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