|
ST30嫁入り（車検編）の続きで、いよいよ・・・・・・お迎えが来ました！！お迎えに来たのは・・・・・
なんと！！CCIガールさんをはじめとするCARRY'ｓの皆様(^_^)v
みなさんでお迎えにきてくれて、本当にありがとうございました。
この子は、今後、たくさんのCarryや２ｓｔ菌に囲まれて生活することになり、本当にしあわせだとおもいます。本当に、いい嫁ぎ先が見つかりました。
お迎えにきた、３人方も、エンジンをかけて、工場から出すと、テンションあがりまくりで・・・・・（笑）
書類のやり取りもままならないまま、気が付くと、WAKO’S ２TCのお神酒をあげていました・・・・
やはり、２ｓｔの行動復帰の最初の一本は、２TCなんですね・・・・
修行人のお店で整備したとは言え、ちょっと前までは、農家の娘で、田んぼあぜ道しか知らない娘なので・・・・・はじめての県外だと思います。いきなり、バイパスとか高速とか走って、心臓まひになったり、おもらししちゃったりしないか心配ですが・・・・・・・
とりあえず、旦那さんやおつきのかたは、旧車を周知されている方なので安心してお見送りできますね・・・・
これを機会に、いろいろな秘蔵品も託しました！！
そんなことで、いよいよ、お別れです・・・・・・
そんなことで、いつも私が運転していたので、娘が走っている姿を観るのは実は最初で最後だったりするのですが・・・・
元気に出て行ってくれて何よりです・・・・・
そんなことで、達者でな〜〜〜〜〜涙
|
【完結】ST30キャリイ
[ リスト | 詳細 ]
幻のST30 ２ｓｔ キャリイトラック、しかも、ダンプ仕様のお子守り記です。
コメント（5）
|
ST30嫁入り（整備編2）の続きです・・・・
そんなことで、外観検査で門前払いされたらあれなんで、エンジンもピカピカです（笑）
2st菌で検査不合になったらあれなんで、お尻のエチケットもチェック！！
そんでもって、持ち込み検査に行ってらっしゃい！！（仮ナンバー持参しています）
すぐ帰って来ました！！
すぐ帰って来たって・・・・・・・落ちたの？？？
検査場すいていたの・・・・・（笑）
そんでもって、無事、検査標章が貼り付けられました！！
予定より早く、車検取れたので・・・2日ほど様子観ながら・・・・・・
修行人がST30のためにストックしておいた秘蔵品を掘り出し始めました（笑）
こんなものから・・・・
こんなものまで・・・・・
激レアアイテムを・・・・・
すべて放出しちゃいます！！
ちょっとした、フリマですね（笑）
嫁ぎ先の家は、旧車経験が豊富ということで、自走で嫁ぐそうなのですが・・・・・・（汗）
突貫工事で仕上げた車なんで・・・膿だしも終わっていないので・・・・
無事、リタイヤせずに、県外へ嫁げるのでしょうか？？？（謎）
|
|
ST30嫁入り（整備編１）のつづきです。
そんなことで、豪華ホイールシリンダーASSYをナイス！インスコ！！ブレーキシューの摺動部の段付きは磨いて動きを良くするマル秘（秘密になってないや）チューン済みです。
反対側のホイールシリンダーピカピカですね・・・
ポイント、Fベルトも続々入荷！！
チャージランプが消える前に、ボルテージレギュレーターがジージーうるさかったので、新品にしました。こんな部品もまだ手に入るんですよね・・・・
そんでもって、足回りのシャシーブラックも・・・・・
ぬったりしちゃったりしていると・・・・
これまた、黒光りした、水漏れ修理済みのラジエーターも退院してきました！！
何とか修理しましたとのこと・・・・・<(_ _)>
プラグも純正プラグですよ！！
純正はBPR5HSに統一されたようです。
ばっちり整備が終わりましたので・・・・
そんなことで、いよいよ、ドキドキの車検ですね（笑）
|
|
ST30嫁入り（準備編）の続きです。
そんなことで、下回り洗浄の後、無事、離陸しました（笑）
フロアに、浮錆が観られますが、深刻な腐れがないので、あまりボロくなくて安心です（笑）
Rホイルシリンダーは一個ひきこもりで、一個ジャジャ漏れなんでアッシー交換することに・・・・
こっち引きこもり事件・・・
こっち、ジャジャ漏れ事件・・・
おもらしはブレーキシューにまで拡大していたので、シューも4枚交換になります。
フロント側はいい子ちゃんでしたので分解清掃給油だけですね・・・
燃料漏れハケーーーーーーーーーーーーーン（汗）
Fブレーキはバックプレートも磨くのが当店のデフォです・・・・・・
あと、MTオイル、DFオイルも交換なんかしていると・・・・・
ラジエーターのろう付け修理跡からおもらし発見！！
こっちは、アジア地図レベルの痕跡が（汗）
ラジエーターの病院送りです・・・・・
続く・・・・
|
|
そんなことで、本業？が忙しくなり、自転車ばかりのっていて、全然かまってあげられないST30キャリイ一方荷台ですが・・・・車検が切れてから約二年、たまにエンジンかけて、敷地内を動かしてはいたものの、ほとんど動かしてやることもできずにいまして・・・・
そんななか、ちょっと本業の方で、自分に投資しなければならないもの（機材ドーピング：笑）が必要になってしまったので、この機会に、スズキキャリイや２ｓｔ車を大切に乗っていただける方であれば放出してもいいかなな？？キャリイなら間違いなくこの方だろう！！という方にアプローチしたところ快く嫁入りを引き受けていた抱ける方をご紹介くださりましたので・・・・
修行人が再三の現物確認と構内試乗を勧めるも・・・・「観ても、観なくても、買うことは決まっているので」とありがたいお言葉をいただいたので、再起動して最低限の駄目だしをして車検を取るという納期が約一週間（汗）
まあ、動かした感じは、それほどの駄目はなさそうですし、先方も細かいところは後から自分でやるというご理解がある方でしたので、SJ30のエンジン腰上OHしたばかりの、２ｓｔ菌だらけのスタッフさんに任せて、ジャンジャン仕上げることになりました。
そんなことで、久々に工場へインスコ！先週の土曜日、翌週月曜日からの車検整備に取り掛かる前に、地上で修行人が気になる細かいところを整備しました。
まずは、前々から、やろうやろうと思って部品取っておいたがやらず終いだった、ドアガラスラン・・・
ここは、かなり、残念だったので・・・・真っ先に着手（笑）
内貼りをはがして、ドアの内側までやります・・・・
キャリイやジムニーのフェルトのランは品番変わったゴム製にすると見違えるほどきれいになりますね・・・
それと、ラジオがならない（汗） どうせ、２ｓｔでうるさいし、今更ラジオなんて聞かないし・・・・・
いやいや・・・・
ストックパーツの中で、一番コンディションのいいもの（スズキ純正）をナイス！インスコ！！
そんなことで、シガライターやルームランプ、車載工具やジャッキも見つかり、ほとんど欠品もなくオリジナルの状態で嫁入りできそうです・・・・
車検整備編に続く・・・・
|
