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JA11（ガンメタ）ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!（エンスト）以来のご入庫の当店でリフレッシュ後中古車販売したお車で、当店販売車らしく、ドノーマルの保守派ジムニー、今回はもう何回目？？？の車検ですかね？？？
今回は、オーナー様がかなり弱気になっており・・・「あまり、お金がかかる様であれば、車検やめようかな？？」的な雰囲気になりましたけど・・・ 前回の整備でバッテリーも買えてあるし、はるか昔の中古車納車時にタイミングベルトやウォーポン、カムクランクシールなどジムニーのウイークポイントは一通り整備してあるうえに、リビルトタービンも交換済みだったりするので、何周目かの？？うみ出しがおわり、ちょうど安定期に入っているかのように、オイル漏れ水漏れなど一切ないので、これは、普通に現行軽乗用車並みで行けると判断！
見積をだして、OKもいただきました！下廻りもグッドごんでぃションです！
最近車検に受からないシールドビームも以前に純正ハロゲン化済！！
イレギュラーな整備はオイルクーラーのガスケット位で、予想通り、ベルトやプラグなどルーティンな消耗品だけでおわりました！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・が、シャシーブラックをふいて、綺麗な下廻りを観ながら思いをはせていたり・・・
デフに写り込む自分を写していたりしたら・・・・・
やはり、OLDジムニーはトラップを仕掛けてきます・・・・・(笑)
遮熱板が微妙に剥離していて・・・・温まるとビビれてきていましたので・・・・ちょっと力入れて押したら、完全にはくりしました(笑)
まあ、マフラー本体は、腐ってないので、今回は軽く、取付け状態で溶接でお応急処置と延命処理をして・・・・
これで、しばらくは大丈夫でしょう・・・・・・次に剥離したら、マフラー交換の宣告をしておきました！
旧いからお金がかかる・・・・・・・こともありますが、定期的にしっかりと予防整備しておけば、旧い車も、現行車レベル・・・・いや、程度の悪い現行車より、安く仕上がるいい例ですね。
そんなことで、JA11ですら、絶滅危惧種になりつつある昨今、このような、完全ドノーマル車は永遠に生きつづきていただきたいものです・・・・(笑)
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JA11ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
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今や、珍しいともいえる・・・・ほとんどオリジナルのJA11（スズキジムニー660）のリフレッシュのレポートです。
コメント（4）
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こちらは、当店でリフレッシュ後中古車販売したお車で、当店販売車らしく、ドノーマルの保守派ジムニーです。
当店販売車のジムニーはほとんどがノーマル車、たとえ入庫したものがパイプカットされて、バンパー外されていたとしても、解体車からパイフ゜カットして移植してでも、バンパーとスペアタイヤはお付けして、ジムニー本来の姿で販売をさせていただいてります。
ですので・・・・・当店で販売したお車は、色々とリフレッシュ作業でたずさわておりますので、一目でわかる位であり、スペアタイヤ背負ったバンパー付のジムニーが入庫すると、ほっとするひとときなのであります（謎）
時をして、新型ジムニーがOLDジムニーにインスパイヤーされてデザインされて、そのデザインが、一般のお客様から大好評いただいているのも・・・・・・・・
決して、バンパーが外されて転げまわる過激なジムニーだけが、求められているのではなく、ホープスターONを源流とするミニジープ＝ジミニー＝ジムニーという、自然に溶け込む固有のデザインが皆様から愛されているという証だとおもいますので、このような、保守派ジムニーはのちの世代まで、このままの姿で大切に乗り継がれていくものだと確信しております。それにしてもきれいですね！写真写りがいいだけとも言いますが（笑）
さて、前置きが長くなりましたが、先日、エンストをした後、バッテリー上がりか？セルが回らなって、一応、バッテリーは充電したが、不安だから、バッテリーを交換してほしいというご用命・・・・・
バッテリー液入れすぎたみたいで、噴出しておりますので、この時点で、既にバッテリーはNGです・・・
バッテリーが弱いからとバッテリーだけで済むとは？OLDジムニーはあらゆる変化球を投げつけてくるので、油断は優るされません（笑）
バッテリー交換のセオリーで充電システムのチェックもしておきます。
上のようにライトをつけたときの負荷電圧はOKでしたが、純正後付クーラーをつけて、ブロアファン、コンプレッサー、コンデンサーファンが回ると電圧が著しく落ちるのが気になります。 このタイプのエアコンアイドルアップはスロットルのエアーをバイパスして強制的に回転を上げるタイプで、電気負荷調整を超えた分は強制的に回転を上げて、オルタネーターが重くなった分回転を上げて補正しなければなりません。ちょっと、回転が低かった様で、ただでさえ、くたびれたOLDジムニーなので、少し、高めに調整させていただいました。
結果、エアコンONでライトオンにしても、電圧は安定して、この電圧であれば、心配要素が無くなりました。
さて・・・・バッテリーきたので、交換すれば終わりではありません。
バッテリー液こぼれているので、後処理が大変。
ステーとかは粉をふいていたので磨いて、塗装したりして・・・・
ばってりーの回りをよくあらったのですが・・・錆のマーキングが激しいので（汗）
バッテリートレイ外ししたら、この惨事（汗）
やはり、OLDジムニーはバッテリー交換一つでも、一筋縄ではいきません。
バッテリーを外したまま、また、洗車場まで押し込み、錆を洗い流した後・・・・・・
錆止めスプレーをして・・・・疑似色で簡易塗装しておきました。
これで、やっとバッテリー交換してお終いかな？？？いやいや、変化球はとらえたとしても、時限爆弾仕掛けたりするので、念のため、一晩お泊りさせて、翌日まで、色々様子を観ることにしました・・・
そんなことをしていると、シートバックルがどこか行ってしまい、シートベルトしずらいので、リベットでシートバックルストッパーを作る位で、特に、順調でしたので、調子よくなり納めることができました！
新型アルトワークスとOLDジムニーが並ぶのも、鈴菌至福の時であります（笑）
まだまだ、元気で走り続けてくださいよ〜
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そんなことで・・・ジムニー専門店じゃありません（笑）
手前のJA11も当店で中古車で販売した、保守派ジムニーになります！アウトドアの相棒として大活躍の様ですが・・・・・
先日、エンジンルームから湯気が出たとのことで、念のため、レッカーでご入庫されました！
早速、ラジエーターキャップを外すと、ラジエーターが空っぽ（汗）
水を灌ぐといきなりお漏らしをはじめました（汗）
そんなことで、ホースに大穴があいていたので、粉のホースだけかえればお漏らしは止まりますが・・・
そこは、既に、20年以上経っているお車ですので先読みして包括的にチェックします。
特に、鉄ブロックのF6Aは全体的に、この、エンジンブロックのウォーターインレットケースのところが良く無理増すので、こういった、整備をするときは、ここのガスケット交換は必須のメニューとなります。新しい部品を頼むと、後期型車用なのかメタルガスケットで来るのもうれしいですね。
サーモスタットなんかも、交換歴がない場合は同時作業がお得ですね！
そんなことで、水回りもすっきり！まだまだ、活躍してくれるでしょうね！！
末永く、ジムニーライフを楽しんじゃってくださいね！！
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何度も書きましたが・・・・おそらく、当店でもこれほど程度がいい、ほぼ完全オリジナルのワンオーナー車が入ってくるのはおそらく、これが、最後だと思われます。商品か作業の過程は以下をご覧くださいませ。
そんなことで、外装リフレッシュを中心に商品化してしかも、冷やかしでなく、目の肥えた人だけに、目が留まるように、展示場の奥に隠すように展示していたのですが・・・・・
まあ、お買い上げになったオーナ様の自由なんですが、できれば、このような完全ドノーマルのジムニーなんで、ノーマルの状態で、大切に乗ってくださるお客様の手に渡ることを願ってやまなかったのですが・・・
ご縁があり、しかも、同じ年式の同じ色のノーマル車をご希望ということでしたので、これも、何かの縁だと思い、ご成約となりました。
３月の繁忙期でしたので、納車まで、お時間をいただきましたので、その間に徹底整備を実施しました！
外面は何ともないTベルト廻りでしたが、蓋をあけると、やはり、ウォーターポンプから涎がたれ始めていいました！
純正タイミングベルトも、カムとクランクのオイルシールもばっちり交換！
オイルにじみや、グリスにオイルの混入はないので、ナックルのハブシールだけ交換してしぐれっしゅそておきました。
ご覧のとおり、シールはとろけて無くなってしまっていました（笑）
下廻りも、シャシーブラックをばっちり施工！
ラジエータのアッパータンク周辺のもやばい感じがしましたので、ラジエーターはオーバーホールしてもらいました。
ラジエータが黒くなると、エンジンルームも引き締まって観えますね。
何故か、忙しいと、ジムニーだらけになる、マーフィーの法則みたいなｗｗｗ
そんなこｔで、完成しましたよ！
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当店で中古車でお買い上げの、保守派ジムニーですが、今は、お引越しされて、県内でもエアコンが要らないほどの標高が高い地域に生息していますが、ありがたいことに、車検の為、クソ暑い盆地に降りてきてくださいます<(_ _)>
ご用命の中で、先日タイヤ交換していたら、ジャッキが壊れてしまったということなので、ジムニージャンク品秘蔵子庫をさがしたら、新品同様のジャッキがでてきました〜！
遠方からはるばる来ていただきておりますので、サービスしたいました！
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