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ファンライド用にＭＴＢが無いかとオファーをいただきましたので、とりあえず乗れる様になっているので、そのまま嫁入りしました。気に入ってもらえた様でよかったです。
Ｍａｄｅ in the USA おしゃれだと思います。
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【完結】MTB
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JCF MTB クロスカントリー ナショナル ランキング
2015ナショナル・ランキング エンデュランス (クロスカントリー)（7/19全日本選手権終了時点） が発表されました。チャレンジBクラスで私は115位となっています。
ポイントは、春のCJパノラマチャレンジBで完走した１ポイントのみになります。１ポイントの選手は約５名いますので事実上最下位ということになりますね（汗）０ポイントの選手や未登録選手はランキングになっていないし、チャレンジBクラスはCJシリーズの最下級カテゴリーになりますので、言わば登録選手の中で日本で最下位のMTBポイントランカーと言うことになりそうです（笑）
そんなことで、肩の復活の兆しがありますので、秋のパノラマは何とか完走して、一ポイントでも多く稼いで、最下位から脱出したいと思います。
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そんなことで、第25回シマノ・バイカーズフェスティバル 二時間エンデューロ（クロスカントリー耐久）ソロB に参戦してきました。結果は１５位完走とまあ、暑い中よく走れたな？ってところです（笑）
思い起こせば、７/12にパノラマのトレーニング中に脱臼 して・・・・・・・・
何とか、ロードバイクには乗れたものの、エントリー済みだったので、ダメもとで会場入りした、 全日本MTB選手権 CJ チャレンジBクラスも、試走で肩が痛くて DNS と散々だったのですが、肩の痛みはほとんど気にならなくなり、今回のシマノバイカーズは耐久レースなので、子供も走るのでそれほど激しいテクニカル区間は予想されていなかったので、二時間どこまで走れるか？というトレーニングレース的な感覚で参戦しました。
真夏の耐久レースで、PITサポートはいませんので、給水は2Lのハイドレーションに氷水を入れて、水がなくなるまで走る作戦で、ボトルケージには凍らせたボトルを装着して、掛け水冷却用として装備しました。その他は通所のMTBレースと変わらず、プロテクターは薄い肘用のみ装着で、ジャージは今回からサマージャージとサマービブでの出走となりました。
２時間耐久レースですが、３０分レースや何人かでリレーするレースの走者とも同時スタートで、特に、３０分レースの人は通常レースと同じペースでスタートダッシュをかけますので、こちらは二時間走るわけですから、ペースを惑わされないように淡々と走るように心がけました。
３０分の選手がゴールするとコース内はだいぶすいてきましたが、今度は、交代選手がコース上に現れて、交代したばかりで生きのいい選手や子供など、色々なペースの選手がいますので、うまく、さばきながら、自分のペースで周回していきます。通常のCJレースの一時間くらいまではあっという間に時が過ぎ、一時間で１０周くらい下感覚で、体力的にはまだまだOKだったので、ペースをキープして走ります。途中からオフィシャルが放水をし始めたので掛け水用の水の補充は不要となり、ハイドレーションの氷水も一時間たってもまだまだ冷たく、量も足りていたので、できれば、このまま、ノンストップのピットインなしで行こうと決めました。
その後、一時間半まではあっという間に過ぎて、途中、変速時に、チェーンがフロントで中落ちしたのが一回だけで、その後も、一定ペースでラップを重ねるも、いよいよ、脚がへたってきます。
特に、登り区間や、立体交差の登りがきつく、筋肉に負担がかかります。このような状態で、足が吊ると最悪なので、給水を意識して多くのみ、登りはギヤを一番軽くしてケイデンスで登るようにして、残りの３０分走りきれました。
今回は、真夏の２時間耐久ということで、レース以外にも、ハイドレーションを導入したり、掛け水を用意したりと周辺物資の手配もレースに大きく影響したとおもいますので、いい経験となりました。
何しろ、２週間前には脱臼していたのが、耐久レースとはいえ２時間レースに完走できたというのが復活へ向けての大きなプラス材料となりました。
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先日の日曜日は、全日本MTB選手権併催のCJ（クップ・ド・ジャポン）MTB チャレンジBクラスレースに参戦すべく富士見パノラマスキー場に行きました。
実は、その前の週の試走トレーニングで転倒して、肩を脱臼してしまい、出走をあきらめていたのですが、チームメイトがテーピングをsてくれるとの事で、ロードが乗れるまでになったので、試走で走れそうであれば、そのままレースに出る体制で会場に向かいました。
会場は全日本選手権だけあって、にぎやかです・・・
朝、早めに会場入りして脱臼した右肩にテーピングをしてもらいました。
チャレンジBクラスと言えでも、コースは全日本選手権と全く同じで、回避ルートはありません。恐る恐るコースを試走しますがどうしても、ドロップする部分で肩が痛みます。難解かドロップした時点で、これは、痛みに耐えられないと判断して、試走も中断して、そのままDNSして、サポートに回ることにしました。
そそくさと撤収をして、チームジャージのまま、ミネラルウォーターを買い込み、クーラーバッグに詰め込み計測チップを返しながらDNSを申告して、召集場所に行きチームメイトにサポートする旨を伝えてからフィードゾーンに向かいました。
フィードはダブルピットになっていたので、掛け水を用意しながら、選手のリクエストを聞き、反対側で渡す作戦でしたが、ほとんどの選手が走りに集中していたので、フィードの必要はありませんでしたが、一人だけ、オーバーヒート寸前だったようで、掛け水と替えボトルは命飲みずになったようなので、一役駆れてよかったです。
JCF公認レースで全日本選手権と全く同じコース、しかも、雨上りのマッドコンディションでの過酷なコースを走り切ったチームメイトたち・・・何度も転倒して泥だらけになった後姿は、戦うリアルレーサーの後ろ姿そのものです。
チームメイトのレースが終わったので、そのまま、上位レース見学か？と思いきや、パノラマ恒例となりつつある、入笠山のオンロードHCをするとのことなので、オンロードなら何とか走れるので、同行することに。レース出場前提で食事とかもしてあったので、いいカロリー消費になりました。
私も早く、肩を良くして、JCF公認MTBレースのコースを走り切れるようにトレーニングしたいものです。 |
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そんなことで、以前購入した MTB用機材の詳細を記しておきます。
まずは、Race Face CHARGE ARM 以前導入した、IXSのFLOW ELBOプロテクター ですとやはりクロカンレースではちょっとオーバースペックですが、まだまだ、MTB未熟な修行人には最低限のプロテクターはひつようということで、耐インパクト性はほとんどありませんが、転倒時に擦過傷などを防ぐレベルのプロテクターと言うことで・・・
続いて、BELL SUPER ヘルメット、こちらもMTB用にもしものことを考えて、頑丈な奴をということで導入。
Mだと横がきつくてかぶれず、Lだとアジャスターが閉まりきらないので、パッドを厚く改造してたいおうしました。
それにしても、ヘルメットがだんだん増えていくのは自転車乗りの悲しい性でしょうか？？（笑）
実は、車の中にもう１個あります（笑）
そして、FSA Gravity Light ハンドルバー
装着前に、現行ハンドルにあてがってみましたが、３００ｍｍくらいワイドになった感じです。
軽合金のハンドルにもどりましたのでバーエンドも復活！！
ハンドルだけは最新のトレンドの操作性重視のワイドハンドルになりましたよ！！
そんなことで、ヒルクライムはひと段落・・・・・夏はMTB頑張りますよ！！
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