北欧スウェーデン生活記録

大学で勉強する楽しみ

(KTH)

またまた５０歳以上の話題。

「５％」- この数字、何だと思いますか？これは大学で勉強する学生のうち、50歳以上が占める割合。
大学キャンパスで１００人集まったら、５人が５０歳以上。早い話、クラスに何人かいても全く不思議でない状態。

もちろん５０歳以上の方はフルタイムの学生でなく仕事をしながらがほとんどである。
夜間クラスだったり、一週間に１度のクラスだったり、通信教育だったりで、マイペースの自己啓発型である。
勉強したかったら、自分の年齢など考えさせないのがスウェーデンなのだろう。前提条件となる教育レベル（例えば高校レベル）があればどうぞ、というだけである。

問題は時間のやり繰りである。


それにしても、50歳以上の人数がここ数年増えてきているそうである。

インタビューに答えている５１歳のエニングさんは、ここ１０年ほどフランス語、統計学、経済学など興味のある科目をボチボチのペースで勉強しているという。
履歴書に記載することができるし、何よりもこれまでの長い人生経験があるので、新しい知識を関連付けて理解することができる、と話している。

科目にもよるが、こちらの授業は先生の抗議を受身で聞くというより、生徒同士が意見を交わすというスタイルが圧倒的である。色々なバックグラウンドを持つ学生が集まったクラスの方が断然おもしろい。私も現在１科目授業を受けている口だが、若手と年配に挟まれて（？）感覚の違いを感じたり、意外にも若者の方が保守的な意見しか言わなくてガッカリしたり。


「ただし、、、」とエニングさんは言う。「勉強を始めた頃に比べて、記憶力が年と共に低下してきているのを実感するんです。」＜−−−おっしゃるとおりです！！！

しかし、勉強を続けることは記憶力低下防止のための良薬になるのではないだろうか。。。期待。

５０歳以上、２３％ - 結婚事情

毎年、半分近くのカップルが離婚してしまうスウェーデン。
例えば、去年は５万組近くが結婚し、離婚は２万組。10年前はもっとひどく、結婚３万組、離婚２万組。カップルの3分の2が離婚していたことになる。もっとも、この１０年で結婚する人の数が増えてきているので、結婚に対するイメージはアップしていると考えていい。離婚、再婚に対するネガティブなイメージはあっても、暗いイメージはまったくない。

４０代半ばの友人男性（子供2人あり）が来月再婚する。離婚してから半年もたたないスピード再婚である。
離婚の原因は奥さんが若い男性に走ってしまったこと。奥さんの突然の恋愛劇に、２０年近くの結婚生活はあえなく消滅してしまった。

しかし友人男性も負けじと、あっという間に新しい女性を見つけた。その相手の女性はなんと、今度が４回目の結婚になる５人の子供持ち。５人の子供はそれぞれ違う父親だそうで、友人の子供も含めるとトータル７人になる。子供達はそれぞれの父親と母親の間を行ったり来たりなので、キャンプ生活をしているような感じである。

相手の女性の結婚歴に、さすがに我々は、彼があっという間に捨てられてしまうのではないかと心配しているのだが（離婚の原因を作った元妻でさえ、「その結婚は大丈夫か」と電話してきた）、本人達は既に同居生活を開始している。

くっついたり離れたりが珍しくないスウェーデンで今流行りなのが、シングルのためのインターネット・デート・サイト。２０代、３０代はもとより、最近急増してきているのが特に熟年・年配者の登録者数である。

人気デート・サイトでは５０代以上が全体の２３％を占めている（うち、６６−１００歳の登録者は全体の２％）。日本と肩を並べる長寿国ゆえ、５０代であれ、６０代であれ、積極的に長い人生を誰かと分かち合おうとするのだろうか。「広い範囲で素早く相手を探すことができる（成否は別にして）のは大きなメリットだ」とはある５０代会員のコメント。

スウェーデンにも春がやってきた。

数字からみた Sweden - 82% （エコカー）

（写真は新しいサーブ 9-4。スキーを積んだまま荷台を引き出しているところ。
もちろん、バイオパワー。photo: Saab）

すみません、また「お車」の話題。

スウェーデンの自動車メーカー「Ｓａａｂ」社は、近い将来「エコカー」だけに絞って販売を行なっていくそうな。これはスウェーデン国内に限っての話。

なんでも Saab 社 12 月の売上全体の 82% がエコカーだったという事実。
この売上の裏には、購入した車がエコカーであれば、車両保険が 20% 割引になったり、10 万クローネ（約17万円）キャッシュバックがあったり、エコカーはパーキング無料になる地域があったりと、メーカーと国が一体になって、エコ促進運動を展開しているおかげでもある。
スウェーデン全体でのエコカーの 2007 年の販売数は、前年2006 年に比べて 1.5倍の増加だったとある。

それにしても、いち自動車メーカーが思い切って自国でエコカー１本に絞り込んでいくというのは余程の覚悟が必要だろう。自国だからできるのか？

米デトロイトで開催中のモーター・ショーで新作 9-4x がバイオカーということで注目を浴びているそうだが、アメリカでの評価は賛否両論のよう。エタノール促進に力を入れる（GM: Rick Wagoner 氏) とは言うものの、エタノールがディーゼルに比べて費用対効果が劣ることも指摘されている。

デトロイト、モーター・ショーに登場した車の数々 ->>
http://www.nytimes.com/slideshow/2008/01/13/automobiles/autoshow/0113-NUGGETS_5.html

スエーデンのポリスは信頼ガタ落ち？

今日の新聞におもしろい記事が載っていた。警察の信用度に対する調査。警察をあてにしているスウェーデン人は全体の何％くらいだと思いますか？
正解は２２％！過去１０年のうちの最悪の数字だそう。

確かにスウェーデンでは日本のように町々に交番があるわけでなく、市・区単位にポリスステーションがある程度。と、思い込んでいたのだが、ココで裏付けを取ろうとポリスのＨＰを見たら、なんと１ステーションで２〜３の市をカバーしていることが分かった。受け付け時間は、例えば私の住む市の担当ステーションは、月曜・水曜が、１０時〜１９時、火曜・木曜・金曜が１０時〜１５時。もちろん、夏季は閉鎖。しっかり、働く人の権利が守られている。
ちょっと変わったところでは、パスポートの発行もやってくれる。

普段お世話（？）になるのは、スピード違反、飲酒取り締りくらいなもので、あまり外回りしている姿を見たことがない。私設の警備員はよく見かけるのだが。。。ただし、ストックホルム中心地では、特に王宮や国会議事堂などがある付近では警官の姿をよく見かける。

郊外に住んでいると何かあっても交番に駆け込むというのは物理的に無理。スウェーデンで最近頻繁に耳にするのは、店への押し込み強盗。あまり時間帯は関係ないようで、平日の日中、キャッシャーが空いている時間を狙って押し入られたというケースが結構多い。たしか先月、あのＩＫＥＡ本店でも初めてだが押し入り強盗があった。

何故警察が、たったの２２％の信頼しか得られないのか。「その理由はポリスステーションの数の減少や、検挙率の低下など、メディアがネガティブに世論に伝えているからだ」が分析家の弁である。
実際のところ１１０番して、何分後にポリスが駆けつけてくれ、どれだけの働きをしてくれるか知りたいところであるが、試すこともできないので、一般人は被害にあわないよう気をつけるに越したことはない。

上のカッコいい、スウェーデンのパトカーと白バイの写真（撮影はいずれもKristoffer Thessman氏）。