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日曜日にはゼファーの修理が上がった
 見た目は全く変わらないけど乗り味は変わったよ！
日曜日は今年の初乗りだったけど冬はやっぱり寒い･･･ この間の帰りの駅の本屋さんで見つけた  「ZEPHYR CUSTOM&MAINTENANCE ３」ついに発売！ これで３冊勢揃い
 そしてそしておいらのゼファーちゃんも掲載させて頂いちゃいました  さらーっと観たけどhttp://img.mixi.net/img/emoji/137.gif知ってる方々のゼファーも沢山ありました
これから暫くは皆さんのゼファーを参考にしながら美味しいお酒が呑めそう  雑誌に穴が開かないように気を付けなければ  |
ZEPHYR1100
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コメント（10）
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ゼファーを買ってもう５年か〜〜
来月は購入後３回目の車検だ！今回もユーザー車検で頑張るぞ 車検場のラインは暑いんだよなぁ〜〜
特にブレーキローターが減った訳ではないけど、 まー車検なので･･･新品にしてみました 赤いフローティングピンを前後で揃えようと･･･
リヤディスクも赤いピンに交換してみた
 世界に一つだけのプラミューのローター  渋くなったような派手になったような･･･ でもディスクが厚くなったから少し調整が必要な感じ･･･ 何かを変更すると、不具合が出てまた交換する。。。 キャリパーサポートを替えるようかも 終わりが無さそうな気がしてきた  |
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ＺＲＸ用のフロントアクスルナットは鉄製で重い。
噂ではＺＺＲ１４００のアクスルナットはアルミ製らしい･･･ 純正パーツでバネ下を軽量化出来ればありがたい。 価格は２千円と少しだし。。。 ダメ元で注文していたが本日取付け 左の手に持ってるのがＺＲＸ用
右の取付けたのがＺＺＲ１４００用
重量的には約半減といったところかな？
数十グラムの軽量化だけどバネ下だから効果は･･･ 乗った感じで軽量化の違いは全然判らない まっこんな事の積み重ねが大事なんだけどね。 ついでにペダルをストライカーのリペアパーツでドレスアップしてみたhttp://img.mixi.jp/img/emoji/66.gif 少しずつ赤いアルマイトが増えてきたな〜〜 今日はスイングアームを磨いたけど、湿度が高いから曇るな〜〜
早くカラッとした陽気にならないかな〜〜
キャブのＡＳを半回転開けて薄いから１／４締めてちょうどな一日でした。
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ＧＷにアクシデントがあり、心身共に少し弱っていましたが、だいぶ復活！！
ゼファーにも乗れるようになったので以前から計画していたブレーキ周りの変更した。
①Ｆブレーキホースの取り回し
ん〜〜左右の均等感が美しい！！
しかしブレーキフィールは２本出しと変わらない･･･当たり前か！
②そしてリヤマスター
火の玉に会わせてオレンジにしたけど・・・ちょっと薄いか？
あんまり目立たないな〜〜なんて
せめてフュルードタンクだけでも表に出してみました。
フローティングマウント
予想より良い感じ パット等もう少しセッティング必要だなこれは。。。
③Ｆ＆Ｒローター
来月に装着予定！これは･･･また次回！
早く体力を回復させなければ
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１７歳の時のＲＺ２５０Ｒ以来だから２７年ぶり
 本日は１年ぶりの平日休暇 午前中は娘の用事に付き合い、昼は息子の入学手続きで高校へゼファーで登校。 親はバイクで登校してもＯＫだよね！
午後からはBagus!さんで色々転装してました  Ｋファクのマフラーフランジ、Ｆスプロケカバー、サイドスタンド そしてポッシュのプラグコードなどなど･･･ てっぺいさん面倒なプラグコードを綺麗に付けて頂きありがとう  そしてＦスプロケカバー交換にて、逆シフトにした ローが  で２〜５は ！２７年ぶり！ Bagus!の帰り道、頭がこんがらかったけど、ミスシフトは無かった
馴れるまで大変だけど、いつかのサーキット走行のために身体に馴染ませようっと！ サイドスタンドは立ちが強すぎて垂直立ち これは要加工だな  １ｃｍ位削ってみようっと！ |
