２月10日、実習船「えひめ丸」沈没

　平成19年２月10日(土)今日：巨人キャンプで東国原知事がユニホーム姿で地鶏をＰＲ。
　名物の地鶏２０キロ、宮崎牛６０キロ、完熟キンカン９キロを贈呈しました。

　2001年２月10日、ハワイ沖を航行していた宇和島水産高校の実習船「えひめ丸」が、
　急浮上した米海軍原子力潜水艦「グリーンビル」に衝突され沈没した。

　乗務員の35人の内、「えひめ丸」に取り残された教員５人、生徒４人が死亡。救出された
　者の内、９人がPTSDと診断された。

　○　経緯

　平成13年２月10日（日本時間）、ハワイ州オアフ島沖で愛媛県宇和島水産高等学校の練習船
「えひめ丸」（35名乗船）が、緊急浮上した米原子力潜水艦「クリーンビル」に衝突され沈没
乗員35名中９名（内高校生４名）が行方不明。

　政府はホノルルに櫻田外務大臣政務官（２月10日〜26日）、次いで望月外務大臣政務官
（２月23日〜３月１日及び３月５日〜21日）を派遣、陣頭指揮をとる。また、２月15日より
同19日まで、衛藤副大臣をワシントン及びホノルルに派遣した。

　米側はブッシュ大統領より森総理へ、パウエル国務長官より河野外務大臣に電話で謝罪した
ほか、大統領特使ファロン海軍大将が大統領親書を携行して来日（２月27日〜３月1日）し、
愛媛県へも訪問した（２月29日）。米国はあらゆる面での責任を認めている。

　○　宇和島水産高校の実習生らに、ふりかかる更なる不運、不幸

　グリーンビルは、浮上前にソナーでえひめ丸の存在を認識していたが、民間人16名を乗せて
おり(有力者、貴賓、タニマチ etc)、グリーンビルのクルーらはこの民間人の対応に追われ、
ソナーによる確認作業が充分ではなかったとされる。しかも「急浮上」そのものが、これら
民間人にたいする「アトラクション」であったと思われる。

　また事故後、グリーンビルは現場海域に留まったものの、同乗する「民間人」に配慮してか
積極的な救難活動を行わなかったとする有力な指摘がある。

　更に事故当時、森喜朗首相はゴルフ場に居たが、そこで事故の一報を聞いた後も、そのまま
プレイに興じ続けていたことが明らかになり、大きな問題となった。

　午前10時50分に第一報を受けたあと、午後０時20分の第三報まで２時間以上プレーを続け、
３ホールを回ったとのことである。このことを問いただされた森が、「プライベートだ！」と
答えたことで批判は拡大した。

　森の言い分は、えひめ丸事故の一報が入った時、その場を離れないようにと言われたので、
ゴルフ場で待機していたとのことである。この事故の報道では、別の日に撮影された森首相の
楽しげなゴルフプレイ姿が繰り返し放映されたため、悪印象が増幅した。

　グリーンビルの元艦長スコット・ワドル（当時中佐）は事故の責任について軍法会議で審議
されることもなく、司令官決裁による減棒処分を受けたのみ。のちに軍を名誉除隊した。

　退職後ただちに海軍関連の企業にめでたく再就職(天下り)。2002年12月には宇和島市を訪れ、
えひめ丸慰霊碑に献花した。

　2003年に全国水産高校長協会が、２月10日を「海の安全祈念日」に制定。