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平成21年11月30日(月)昨夜：「オヤジ、どんなもんじゃい！」、亀田興毅。 世界ボクシング評議会（ＷＢＣ）フライ級タイトルマッチで王者・内藤大助（宮田）を倒し、世界ボクシング協会（ＷＢＡ）ライトフライ級に続く２階級制覇を果たした亀田興毅。 「ありがとうございます。ここまで応援してくれたファンの皆さんに感謝です。まだまだ夢の途中、とりあえず、オヤジ、どんなもんじゃい！ １本目のベルトはオヤジに、２本目は俺を生んでくれたお母さんにささげたいと思います。自分のベルトはまだまだ先。内藤選手、ありがとうございました」。 ※ 父・亀田史郎、弟・亀田大毅ともども、“臥薪嘗胆”の日々が一家の成長を促したのだろうか。「内藤選手、ありがとうございました」と言うようなオフサイドの精神は、これまでには見られなかったものだ。でも、問われるべきは今後の言動かな？ また翻ってみれば、内藤大助をスターダムに押し上げたのは、亀田一家とも言えそうだ。 11月30日は、ＥＴＣの本格運用が開始された日です。 2001年11月30日、全国において一般へのＥＴＣサービスが開始されました。 1994年度、建設省と道路四公団が共同で研究開発を実施。 1995年度、公募で選定した民間10グループと共同研究を実施。 1996年度、共同研究の結果を取りまとめて公表する。 1997年度、ＥＴＣ車線の交通運用の安全性・円滑性を確認するため試験運用を 実施・小田原厚木道路 小田原料金所：1997年度・東京湾アクアライン木更津 金田第一（本線）料金所：1997年12月〜1999年12月。 1999年度、 (財）道路システム高度化推進機構の設立。 ＥＴＣカードを発行するクレジット会社、11社を公募により契約。 2000年４月、千葉地区で試行運用の開始、６月、沖縄地区で試行運用の開始。 2001年３月、千葉、沖縄地区にて一般へのサービス開始。 2001年７月、三大都市圏の一部区間において一般へのサービス開始。 2001年11月30日、全国において一般へのサービスを開始しました。 （ゼロの付く日は、一応「交通事故ゼロの日」となっております。） 童謡 『 いぬのおまわりさん 』 2003年６月、ＥＴＣモニター・リース等の支援制度を開始。 2004年３月、全国の９割以上にあたる８９５料金所にＥＴＣの整備を完了、 ネットワークを形成する道路について基本的に全ての料金所に整備を完了。 ◇ 二輪車への対応 2005年４月から首都圏で、2006年２月から近畿圏・中部圏で試行運用を実施し、累計で約20万回以上の走行結果において、接触事故等が発生していないことから、安全性、通信機器の動作に問題がないと判断し、2006年11月１日（水）午前０時から本格運用を開始しました。 利用範囲は、ＥＴＣが導入されている全ての料金所において利用可能。ただし、現在ＥＴＣが整備されていない一部有料道路においては利用できません。またＥＴＣカード処理のみ可能となっている有料道路については、一旦停止が必要となります。（自動送受信機能未対応） |
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本日、WBC フライ級 チャンピオン 亀田 興毅 さん 愛車 ! ハマー H2 50億円 越え ! の記事
を書いたら、貴方の記事が出てきました。
是非 当方のブログもご訪問 宜しくお願い致します。
今後供、宜しくお願いします。
2010/1/23(土) 午後 8:43 [ コロ助 ]