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平成22年３月11日(木)一昨日：国内６５空港で需要予測を下回る。 前原誠司国土交通相が９日の閣議後会見で、全国の空港需要予測と平成20年度の実績を公表し、供用されている全国97空港のうち、利用実績が需要予測を下回るのは関西国際空港など65にも達していることがわかった。予測を上回るのは羽田空港など、わずか８空港にとどまり、国や自治体による甘い需要予測に基づいた空港乱立の実態が改めて浮き彫りになった。 残る24空港については需要予測が存在しない。需要予測は空港会社や地方自治体、国など空港を管理する主体が空港整備時に地域の交通量や将来の人口、国内総生産の予測などに基づき作成している。 着陸料などを空港整備の原資に充てる空港整備特別会計が昭和45年度予算で創設され、実態と大きくかけ離れた甘い需要予測を背景に地方空港の整備に使われてきた。 今日は98ヶ所目となる茨城空港が開港するが、前原国交相は特別会計について抜本的に見直す方針を打ち出している。 ※ 早い話、空港は飽和状態。そんな空気をものともせずに開港する、ＫＹな蛮勇あふれる県があります。県民の皆さんのご負担は、どれほどでございましょうや？ 本日３月11日は、茨城空港開港の日です。（2010年） 日本航空の再建問題などで、国の航空政策が大転換する中、「最後の新設空港」となる茨城空港（茨城県小美玉市）が本日開港します。 現時点での定期便は、アシアナ航空（韓国）のソウル（仁川）便一日一便のみで、国内線は全くのゼロ。国際線しか飛ばない極めて異例の地方空港の誕生となる。 ◇ ４月からスカイマーク神戸便が就航 初の国内線（2010/02/06） スカイマーク（東京都大田区）は６日、茨城空港と神戸を１日１往復する定期便を４月16日から就航させる、と発表した。３月11日開港の茨城空港に就航する定期便はこれまで韓国・アシアナ航空のソウル便１本にとどまっており、国内線は初めて。運賃は大人普通片道１万2000円。 茨城空港は、航空自衛隊百里基地の滑走路（2700メートル）を補強し、もう１本の滑走路（同）を新設した民間との共用空港。茨城県は、ターミナルビルから飛行機に直接乗降する際に使うボーディング・ブリッジを設けず使用料負担をなくすことなどで、格安航空会社が就航しやすいよう誘致を進めてきた。 ◇ フライト情報 ソウル(仁川） → 茨城（10：00発 - 12：00着） 茨城 → ソウル(仁川）（13：00発 - 15：20着） ◇ 茨城空港、売店なしで開港？ １日１往復、赤字必至（2009年12月1日） 来年３月に開港する茨城空港のターミナルビルに、テナントとして入る予定の飲食店と売店の２社が、ビルを管理する同県開発公社に「今のままでは赤字は歴然で出店できない」と伝えた。定期便の就航が１日１往復だけでは不採算になるためだ。交渉は続けているが、飲食店も売店もないまま新空港がスタートする可能性も出てきた。 見送りを検討しているのは、飲食店などを展開する「すぎのや」（本社・同県坂東市）と菓子製造販売の「亀印製菓」（同・水戸市）。テナント料の大幅な引き下げなどがなければ、出店する姿勢は見せていない。 両社の出店は昨年７月に公募で決まった。すぎのやは最も広い２７５平方メートルと５２平方メートルの２区画、亀印製菓は７８平方メートルでそれぞれ営業する予定だった。賃料はいずれも売り上げの１０％で、最低賃料として１平方メートル当たり２１００円が設定された。ただ、正式契約は交わしておらず、「内定」のままになっている。 1999年に示された国の需要予測では、同空港には国内４路線が入り、年約８１万人が利用するはずだった。しかし、今のところ国内線はゼロ。唯一決まっているアシアナ航空・ソウル便が１日１往復しても、想定される利用者は年７万７千人と当初予測の１０分の１にも満たない。 亀印製菓によると、同空港で営業した場合、年約３０万人が利用しないと採算はとれないという。担当者は「今のままでは赤字は歴然で、店は出せないとは伝えた」と話す。すぎのや関係者も「多少の赤字なら出店するつもりでいたが、今の状況ではおそらく出店はしないだろう」としている。 ◇ 茨城空港開港 第１便飛び立つ 国内98ヶ所目の空港となる茨城空港が11日、航空自衛隊百里基地との共用飛行場として開港した。第１便となる神戸発のスカイマーク記念便（177席）は午前９時40分に到着。記念撮影などをする乗客が多く、予定より約40分遅れの同10時46分に折り返し機が飛び立った。 同空港は羽田や成田とすみ分け、格安航空会社（ＬＣＣ）の拠点となる「首都圏第３空港」を目指すが、定期便は韓国・アシアナ航空のソウル便とスカイマークの神戸便がそれぞれ１日１往復するのみ。アクセス整備も追いつかず、需要拡大が不安視されている。 それでも11日は記念便のほか、旅行会社が企画した台北往復とハワイ行きの各チャーター便など計５機９便のフライトが組まれ、空港はにぎわった。航空会社などによると９便とも予約は満席とのこと。 ※ 茨城空港は開港したが、航空業界の旅客数は頭打ち。日本航空と全日本空輸は、もうからない路線を廃止したり便数を減らしたりしている。地方に空港が出来ても、御祝儀就航するほどの余力もない。 2005年に中部国際空港（愛知県）、2006年に神戸空港（兵庫県）、北九州空港（福岡県）などがオープンし、2009年に静岡空港が開港した。 国土面積に占める空港の数はイギリス、ドイツに次いで世界第３位。１万平方キロメートルあたりの空港数は２.６で、航空先進国のアメリカの２.０を凌ぐありさま。 国土交通省によると、2008年の国内線の旅客数は２.８％減の９２８９万人、国際線は７.５％減の１６４３万人だった。航空会社の経営は厳しく、日航は2008年度下期に２６路線を廃止・減便し、2009年度にも１２路線をリストラする。全日空も2009年度に１０路線ほど廃止・減便する見こみ。 茨城空港はまさに、お先真っ暗の視界を飛び立つことになった。 ◇ 茨城空港名物？ ７色マカロン 空港周辺７市町で構成される茨城空港周辺地域資源活用推進連絡会（セブンネット）が開発した「空と大地と湖のマカロン」が空港ターミナルビル内で販売されます。 小美玉市羽鳥の洋菓子店「メランジュ」に７色マカロンの製作を依頼。地元の特色を生かし地元産の果物などを使用しています。 メランジュの菊地匡規（まさのり）オーナーは、「７市町それぞれにこだわりを持って作りあげた。空港に来られる方にぜひ地元を味わっていただきたい」と話しています。 ◇ １兆1200億円もの借金 関西国際空港（大阪府泉佐野市） 日航と全日空は、関空で国内外を結ぶ６路線を11月にも廃止・減便すると発表。 関空は、関西地域を支える国際空港として1994年にオープン。海上に空港島をつくるなど大規模な工事を行い、１兆1200億円もの借金を抱えた。空港の収入は、航空会社が支払う飛行機の着陸料などでまかなう。関空は借金返済のため着陸料を高く設定したので、航空会社から避けられて飛行機が遠のいている。 特に国内線の減少は深刻で、前の年度に比べ29％も減る見こみ。国際線でも、日航のイギリス・ロンドン便が３月に廃止となり、アメリカやヨーロッパへの国内航空会社による直行便はなくなってしまった。 ◇ 世界最大級でも格安 タイ・スワンナプーム 2006年開港し、ターミナルビルは世界最大級を誇る。総事業費は約4200億円と格安で、約6400億円の中部国際空港、２兆円以上でも完成しない関西国際空港に比べ、その差は明白。着陸料を安く抑えられ、国際競争を有利に進めている。 ◇ 日航便すべて廃止の福島空港（福島県玉川村） 1993年開港の福島空港では、この２月、日航が関西国際空港、伊丹空港（兵庫県、大阪府）、那覇空港（沖縄県）を結ぶ３路線をすべて廃止した。ロビーでは、地元の「空の駅」が名産品を売っているが、がらんとしている時間が長い。 利用者１２８万人と予測されたが、実際には1999年度の７５万人をピークに2007年度５１万人、2008年度４３万人と下がり続けている。現在は、全日空の北海道・新千歳便、伊丹便などが残っている。 ※ 「空の駅」、飛行機来ずに空（から）の駅 。 ※ カンフル剤、公共事業のツケ重く 。 ◇ 「搭乗率保証」という足枷 鉄道廃止と人口減に悩む石川県能登半島で、開港６年を迎えた能登空港ががんばっている。東京・羽田空港との１日２往復便があるだけだが、５年目の搭乗率は６５.４％。国内線では６０％が合格ラインといわれ、運航する全日空と取り決めた目標６２％を上回った。 2003年に開港した能登空港は、全日空と「搭乗率保証」という取り決めを結んでいる。目標の搭乗率を下回った場合は、県と地元の輪島市などが全日空に補填、上回れば逆に全日空から販売促進協力金をもらえるというもの。 県は観光ＰＲに全力を注ぎ、搭乗率は１年目に７９.５％を達成。全日空から約9700万円を受け取った。 ◇ 進む空の国際化 アジアの中心空港（ハブ）は？ 経済が急成長しているアジアの国々は、国の戦略として空港整備を行い、特に国際空港を充実させている。滑走路を増やす一方で着陸料を安くし、競争力では日本の空港を凌いでいる。そのため路線数が多く、日本からの旅客も乗りつぎにアジアの空港を利用するケースが増えている。 イギリスの調査会社が行った「2009年度世界の空港満足度ランキング」で、韓国の仁川国際空港が１位に選ばれた。２位は香港国際空港、３位はシンガポールのチャンギ空港と、アジア勢が上位を占めた。 でも、日本の空港は、お呼びでなかった。 ◇ アジア屈指の国際空港 韓国・仁川 2001年、開港。最初は滑走路２本だったが、2008年に３本に増やした。2007年は旅客数こそ3142万人とライバル・成田空港より413万人少なかったが、貨物取り扱い量は255万5580トンと34万トン上回った。 ◇ 今日の誕生花・キランソウ（ラジオ深夜便） 花言葉は、「あなたを待っています」。 流れつつ色を変へけり石鹸玉（シャボンだま） 松本たかし |
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