２月２日、バスガール初登場

　平成20年２月２日(土)昨日：北の湖理事長、逆風の中の４選。

　日本相撲協会は１日、東京・両国国技館で任期（２年）満了に伴って改選された理事10人による理事会を開き、理事長に北の湖理事(54)を満場一致で互選した。４期目を迎えるのは、1974年から７期14年務めた春日野理事長（元横綱栃錦）以来。朝青龍のサッカー騒動、時津風部屋の力士死亡などで協会トップの責任が問われたが、対立候補はなく、長期体制に入った。

　２月２日は、バスガール初登場の日です。

　1920年２月２日、日本でバスガールが初めて登場しました。

　関東大震災で壊滅した東京に初めて市バスが走ったのは、1924年（大正13年）１月18日。ルートは東京駅〜巣鴨、東京駅〜中渋谷の２系統でした。バスはＴ型フォードの11人乗りで、かなりのおんぼろバスで、乗り心地は悪かった。当時、円太郎という落語家がこれを揶揄したため、この市バスは「円太郎」と呼ばれるようになりました。

　この年12月20日には、「赤襟嬢」という名の女性車掌（つまりバスガール）も登場しました。服装は紺に真紅の襟でとってもハイカラでしたが、まだまだ職業婦人には社会の理解がなく、希望者は少なかった。第１回は定員170人のところ69人採用。第２回、第３回はともに定員120人のところ、大幅な定員割れ。余りの不人気に、市も困惑した模様。

　次第にバスガイドの人気は非常に高まっていき、ついには希望者が殺到するようになります。ちなみに、日本初のバスガールは1920年（大正９年）２月２日、東京市街自動車の乗合バスに登場しています。黒のツーピースに白の襟と、これまたハイカラな格好で、しかも初任給は超破格の３５円でした。当初の採用はわずか37人でした。

　◇　女性の社会進出と「○○ガール」

　電話交換手 → ハロー･ガール
　ガソリン販売 → ガソリン･ガール
　裕福な文士などの援交？ → ステッキガール
　踊り子 → レビューガール
　タクシーの座席から男を誘う女 → 円タクガール
　東京湾汽船乗務員 → マリン･ガール
　理髪店で爪の掃除 → マニキュア･ガール → (現･ネイル･アーティスト）
　モデル兼売り子 → マネキン･ガール → (現･ハウス･マヌカン）
　女子事務員 → ビジネス･ガール(実は商売女) → (現･オフィス･レディー）
　スチュワーデス → エアー･ガール → (現･フライト･アテンダント）

　◇『田舎のバスで』唄：中村メイコ（昭和30年）

　田舎のバスはオンボロ車　でこぼこ道をがたごと走る
　それでもお客さん、我慢をしている
　それは、私が美人だから

　田舎のバスはオンボロ車　タイヤは継ぎだらけ窓は閉まらない
　それでもお客さん、我慢をしている
　それは、私が美人だから

　◇『東京のバスガール』唄：初代コロンビアローズ

　若い希望も恋もある　ビルの街から山の手へ
　紺の制服身につけて　私は東京のバスガール
　発車オーライ　明るく明るく走るのよ

　昨日こころにとめた方　今日はきれいな人つれて
　夢ははかなく破れても　くじけちゃいれないバスガール
　発車オーライ　明るく明るく走るのよ

　酔ったお客の意地わるさ　いやな言葉でどなられて
　ほろり落としたひとしずく　それでも東京のバスガール
　発車オーライ　明るく明るく走るのよ

　◇　初代コロンビアローズ

　昭和８年１月４日生まれ。群馬県桐生市出身。本名は松本光世（マツ江改め）。昭和26年の秋、第２回コロムビア全国歌謡コンクールで優勝、日本コロムビアに入社。デビュー名の「コロムビアローズ」は会社名と、第二次大戦中に米軍兵士から「東京ローズ」と呼ばれた女性アナウンサーの名をヒントに付けられた。翌27年、戦後初の覆面歌手として「娘十九はまだ純情よ」でデビュー。昭和30年〜32年にかけて「渡り鳥いつ帰る」「どうせひろった恋だもの」「東京のバスガール」などをヒットさせた。昭和34年には、最も歌唱力のある第一線歌手として、男なら春日八郎、女ならコロムビアローズといわれた。昭和31年に「娘艶歌師」でNHK紅白歌合戦初出場。

　【参照】２月２日、「宗教法人令」改正
　http://blogs.yahoo.co.jp/sw21akira/27934246.html