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久々にサーキットに行きました。 悪友（同い年、独身。女っけゼロ。デートする金があるならタイヤ買うヒトです。） に誘っていただきました。 我が１５６はタイヤがそろそろ寿命。 足回りのブッシュやエンジンマウントがもう厳しい。 サーキット走行で負荷をかければトドメを刺されてしまうこと確実です。 （何よりオーナーの体力視力判断力が信用できませんが。） 今回のイベントは同乗もダブルエントリも可、とのこと。 よって彼のロードスターに同乗して行くことに。 小田急の始発で新宿まで行き西口ロータリーで合流。 宇都宮を目指します。 高速は渋滞一歩手前でしたが順調。 予定通り７時半に到着。 ヒーローしのいは初めてきました。 山の中腹にあり、ショートコースですが起伏がすごく激しいコースです。  来ているクルマは‥ 新型ＧＴＲ！ かぶとむし数台 軽軍団 スマート お約束のＳ１３シルビア系    こんなスカイラインも  ヘアピンが２箇所、直線は２５０メートルしかないので軽も侮れないタイムをだすそうです。 逆にＧＴＲあたりの重力級は厳しいみたい。 ドライバーミーティングでポイントを聞いていましたが、 ３カ所にシケインがあり、ここで縁石を踏んで、極力直線的にコース取りがキモのようです。 縁石を１００ｋｍ／ｈ以上で踏みますので車体に結構なショックがありそうです‥ 悪友のドライブで助手席に（長袖、ヘルメット、グロブはしないといけません。） 乗って９時コースイン開始に合わせ出撃。 やはり短いコースです。彼いわく、流して１分くらい、とのこと。 季節柄タイヤは冷えていませんので早々にペースをあげて行きます。 こ、これは‥ 最終コーナー抜けた後のすごい下り！ジェットコースターなみ。悲鳴が出そう。 キモのグラベル越えのショックがまたすごいです。どかん、と越えてすぐにコーナーが！ これじゃ、固めただけの足回りでは、タイヤが浮いてしまい曲がれないでしょう。 縮み側のストロークも重要。 これは奥深い‥ というか怖すぎ。 彼のロードスターは煮詰めに煮詰めて、足回りやボディ補強は完成されていますね。 一般路ではリヤカー並みに思えた足回りはコース上ではまことにしなやかに踏ん張っています。 エンジンは１８００でバランス取りも完璧。 彼は自由自在に扱ってます。 ７周ほど回っていったん降ろしてもらいます。 彼はタイヤがだれないうちにタイムを出しておきたいようなので。 コース脇でロガーから出るリアルタイムデーターを見てると‥ お見事、目標の５０秒切り、達成です。４９秒７７でした。  しばらくして、彼から単独コースインを促されましたが、このコースでは怖くて絶対踏めません。 ちょっと迷いましたが、他のクルマも多数走ってますので残念ながら辞退‥ へたれです‥ 軽も早かった‥。ナンバーなしの競技専用車。一台ラジエーターホースが破れたのか派手に蒸気吹き上げてましたが‥ かぶとむしはリヤタイヤが行方不明。赤旗でレッカー。 なんとその後復活して走り回ってました。  これは別のかぶとむしですが。  いや、見てるだけでしたが楽しめました。 お昼でイベントは終了。 彼はつなぎです。大汗でしたが、洗車用の水をかぶり喜んでました。 ９割がたが男性でしたが、唯一こんな方も  このくそ暑い中、けなげというかお好きというか。 腹ごしらえは宇都宮名物。   ３種もりで１０００円。おいしゅうございました。 |
サーキットとか
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コメント（15）
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唐突ですが明日のサーキット行き、断念しました。 |
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１０月９日、宇都宮のヒーローしのいサーキットに行くことにしました。 |
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無事生還しました！ |
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６月半ばにエビスサーキットに行くことになりそうです。 |
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