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韓国旅行記（５） 韓国人家族との会話

ソウル近郊の済扶島 （チェブド） で，海鮮料理を食べまくっている間，隣の
テーブルに座っている家族連れが，料理の注文の仕方を教えてくれたこと
のつながりで，盛んにこちらを見ている。日本人老夫婦を珍しがっている
だけでなく，どうも，話しかけたがっているように思われた。

２家族のグループで，その中に２人の子供がいて，網にのっている海産物を
指差して，『コレ，ニホンゴデ，ナニ？』 と片言の日本語で尋ねてきたので，
『えび』，『はまぐり』，『かき』 などと答えいると，母親が "Do you speak English ? "
という。 "A little." と応える。母親は英語が堪能のようだ。こちらは，片言英語で
会話が始まった。

いろいろ尋ねてみた。『日本語はどこで習ったの？ 学校で？』 と尋ねると，母親
が 『ＫＵＭＯＮで習ったの』 と言う。
後で，関連サイトを検索したところ，驚いたことに，『ＫＵＭＯＮ』 は世界４９の国と
地域で事業展開しているとある。
http://www.kumon.ne.jp/world_whats-kumon/index.html

話しかけてきた女の子は小柄だったので，『小学生？　中学生？』と尋ねると，
本人ははにかんでいたが，母親が 『８年生』 と答える。
『それじゃ，中学２年生か？』 というと，『そう。今，夏休みで，ニュージーランド
から帰国中なの』 と話してくれた。

中学生の子を単身で留学させているのだろうか，あるいは，親の仕事の関係で
現地ニュージーランドの学校に通っているのであろうか，立ち入ったことは尋ね
なかったが，韓国の裕福な家庭の一面を見た思いである。

『韓国旅行記』 一覧は，次のとおり。
http://blogs.yahoo.co.jp/swl_information/folder/1126963.html?m=l

韓国旅行記（４） 済扶島の海鮮料理

『海割れ』 の済扶島 （チェブド） に向かったのは，６月６日 （月） の朝だった。
月曜日の朝だと言うのに，乗車した地下鉄の車内はガラガラ状態である。
最初は，ソウルには幾つも地下鉄路線があり，乗車区間によって，乗客数の
多寡があるのだろうと思っていたが，どうも，ヘンである。

『もしかして？』 と思い，ガイドブックを開いて，『韓国の休日』 を調べてみると，
何と，この日は 『顕忠日 ― 殉国兵士の魂追慕の日』 となっている。

本土から済扶島に通じる干潟道路はマイカーのラッシュで，島内も家族連れで
賑わっているのは，この日は３連休の最後の日だったからであろう。

１時間ほど島内を散策した後，腰の曲がったおばあちゃんの呼び込みに誘わ
れて，海鮮料理店に入った。店内には，メニューを手書きした大きな紙が貼って
あるが，ハングル文字のため，読むことができない。呼び込みのおばあちゃん
の言葉も，全く解らない。

隣のテープに陣取っていた家族連れの女性が，『セットメニュー，セットメニュー』
と繰り返して教えてくれた。彼女たちのテーブルの様子をみると，様々な海産物
を焼いたり，鍋が載っていたり，美味しそうである。これが 『セット』 なのであろう。

１人分で十分だと思われたので，人差し指をかざして 『１人分』 と頼むと，例の
おばあちゃんが 『最低２人分よ』 というような身振りをする。何もわからないので，
『じゃ，それで』 ということで，うん，うんと，首をたてに振って，頼んだ。

先ず，『練炭』 が２個，運ばれてきて，コンロにのせられた。
コンロの直火よりも，練炭の火の方が，焼き上がり具合が良いのであろう。
それにしても，練炭を目にするのは，何十年ぶりであろうか。郷愁をさそう光景で
ある。

続いて，海産物，香草類，何種類ものキムチ，うどんの入った鍋が運ばれてきた。
これらを，豪快に焼いて，食べまくる。美味である。満腹，満腹である。

韓国旅行記（３） 干潮の道を済扶島に渡る

韓国の旅で，ぜひ訪ねてみたいと思うところは，珍島 （チンド） である。
珍島は，演歌歌手・天童よしみさんの 『珍島物語』で知られ，『海割れ』 で
有名であるが，韓国の南西部に位置しており，個人旅行で行くには交通の
便が，あまり良くない。

ところが，ソウルの近くに，珍島と似たような現象を呈するところがあると
聞いて，出掛けてみることにした。
旅行情報サイトには，次のように解説されている。
　旧約聖書によると，モーゼが海に向かって手を差し出すと海面が割れて
　道があらわれ，エジプト軍から逃れることができたとあります。
　そんな海割れの現象は，天童よしみの歌でもおなじみ珍島 （チンド） が
　有名ですが，実は，ソウルから日帰りできる済扶島 （チェブド） でも見る
　ことができるんです。
　http://guide.travel.co.jp/article/10030/

ソウル市内から地下鉄とバスを乗り継いで，済扶島 （チェブド） を訪ねた。
一日２回，干潮の時間に，本土と島の間に道が現われる。ネットで干潮
時間を調べて，現地に向かった。バスからの眺めは，日本の田舎の農村
風景に似ている。

バスの終点から５分ほど歩くと，島へと続く道が見えてくる。
実は，本土と島を往復する小型バスが運行されているので，往きはバスに
乗り，帰りは歩いて戻ってくることにした。

本土と島の間の道は，潮が引くのに従って海底が現れる，細かな砂や
砂利の道と想像していたが，実際はコンクリート造りで路肩もがっちりして
いる立派な道路で，車がどんどん通行している。
満潮になれば，この道路は海底に沈んでしまうと思うと，不思議に思われた。

本土の出口と島の入口には，頑丈な鉄骨の門扉が設置されていて，潮が
満ち始めると，この門扉は閉じられる仕組みになっている。島側の入口
には検問所のような小さな建物があり，その上には当日の干潮時間が
表示されていて，この時間帯以外は島に入ることができない。

事前にネット検索したところ，ここを訪ねた旅行者のブログなどが散見され，
何れも 『さびれた島』 をイメージさせるもので，食料と水を持参した方が
良いと書いてあったが，実際に島に入ると，海鮮レストランや屋台が並んで
いて，ずいぶんと賑やかである。民宿やペンションなどもあるようだ。

韓国旅行記（２） なお開発が進むソウルの街

ホテルはソウルの中心部からは少し離れた西大門地区にあったが，１２階の客室から
眺めると，今なお，超高層アパートの建築が行なわれている。もう開発し切ったと思われ
たソウルの街に，まだ再開発用地が残っていたのかと驚いてしまった （写真 ： 左）。

この超高層アパート群が完成すれば，壮観な眺めとなるであろうが，韓国の経済状況は
必ずしも良好ではないと言われており，入居の需要があるのだろうかと気になった。

ホテルの部屋からは，ランドマークの南山ソウルタワーは望むことができなかったが，
雨に煙る大統領府・青瓦台の端正な姿を眺めることができた （写真 ： 右上）。眼下の
交差点を見ると，右側通行で，右折，直進，左折の車両を巧くさばくレーンの配置と
信号システムによって，ラッシュアワーの車もスムーズに流れている （写真 ： 右下）。

日本では未だ少ないが，欧米諸国をを旅行していると，『ラウンドアバウト』 と呼ばれる，
信号機のない交差点をよく目にする。しかし，ソウルの街で目にした交差点は，これとも
違うようだ。

韓国旅行記（１） 久しぶりの金浦空港

大韓航空機は，羽田空港を南に向かって飛び立った。
機体は，東京湾沿岸をぐるっと左に一回りして，東京ドームを眼下に見て，所沢の西武
ドーム方向へ。更に，松本，福井上空を通過して，日本海へ。約２時間でソウルに到着。

エコノミークラスの機内食は，白ご飯に牛肉の甘辛煮，サラダ，メロンなどで，まあまあ。
機内オーディオのイヤホンは，乗客に渡し切りで，返却しなくても良い。音質は，機内
では十分と思われたが，帰宅後，オーディオ機器に繋いだところ，低重音が不十分に
思われた。ただし，耳にフィットして，音漏れがないので，毎日，ラジオを聴く時に，重宝
している。

ちょうど４０年ぶりに，金浦空港に降り立った。
１９７６年７月，大韓航空機に乗って，金浦空港を経由して米国ロサンゼルスに向った。
トランジットで数時間滞在したが，当時の金浦空港の構内は薄暗く，天井も低く，独特
の空気が充満していたように記憶している。

現在の金浦空港は，見違えるように近代化されているが，国際空港としての機能の
大半は仁川国際空港に移っているので，われわれが利用した国際線ターミナルは，
さほどの賑わいはない。国内線ターミナルは，利用客で一杯なのであろう。

金浦空港の歴史については，韓国の観光情報サイトが次のように解説している。
　　１９３９年，日本軍の空港として開港した金浦空港。その後はアメリカ軍専用の
　　飛行場として長く利用されてきましたが，１９７１年，民間機も使用できる国際
　　空港に生まれ変わり，晴れてソウルの空の玄関となりました。
　　しかし，２００１年に仁川国際空港が開港してからは国内線のみが発着する
　　空港に。ところが，２００３年，周辺国など近距離のみの運航する国際路線が
　　復活，再び国際空港となりました。
　　市内とのアクセスの良さもあり，路線も東京や大阪などの日本だけでなく，
　　北京，上海，台北などのアジア各都市との便もどんどん増え，かつての
　　賑わいを取り戻しつつあります。
　　http://www.seoulnavi.com/miru/100/