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アッピア街道、ポンペイ旅行記(65) サン・セバスティアーノ門

１１８番のバスは、ローマ市内からアッピア街道の一部区域を通過して、再び
市内に戻ってくる循環ルートを走っている。
先ずは、地下鉄でカラカラ浴場の最寄り駅に行き、そこで、１１８番のバスに
乗り換える。１０分ほど乗ると、アッピア街道の 「入口」、「起点」 とも言う
べき、サン・セバスティアーノ門が見えてくる。

門の手前にバス停があり、そこで降りてみた。
門それ自体は、４〜５階建てのビルくらいの高さがあるものの、門をくぐって、
向こう側に行く道路は車の往来が多く、しかも、バスがすれ違うにはギリギリの
幅しかなく、歩行者は車列が途切れるのを待って、さっさとくぐって行かなければ
ならない。

サン・セバスティアーノ門は３世紀の後半に建造され、ローマ市街を囲む全長１９
キロの城壁に１８の門がある中で、最も大きく、完璧に近い形で遺っているという。
門の上には博物館があるらしいが、ガイドブックには 「それほど重要なものは展示
されていない」 と書いてあるので、そこはパスして、アッピア街道に第一歩を踏み
出すことにした。

（ アッピア街道、ポンペイ旅行記 一覧 ）
https://blogs.yahoo.co.jp/swl_information/folder/1139574.html?m=l

アッピア街道、ポンペイ旅行記(64) アッピア街道の予習

いよいよ、アッピア街道を歩く時が来た。
実は、その前日、カラカラ浴場跡を見学した後、路線バスに乗って、アッピア街道を
目指した。ところが、いろいろな史跡を観るには、どこで降りれば良いのか、全く
見当がつかず、狭い道路を走るバスの車窓からキョロキョロ探しているうちに、バス
は、アッピア街道地域を離れて、広い道路に出てしまい、近代的な街並みを走るよう
になった。

バスは、終点で１０分間ほど停車して、乗客を乗せると、再び走り出した。
遠くに、ローマ水道橋が見えてきたが、このバスの停留所からは、歩いて行かれる
距離ではない。バスは、所定ルートの復路を走っていると思われ、再びアッピア街道
地域に入ってきた。やがて、カラカラ浴場跡に戻ってきた。

結局、この日、アッピア街道の見学は空振りに終わってしまった。
しかし、アッピア街道の一部分を車窓見学し、下見をしたことになり、ホテルに帰って
からガイドブックで復習すると、何となく、アッピア街道の距離感などが漠然と掴めた
ような気になった。
次の日、再挑戦することにした。

（ アッピア街道、ポンペイ旅行記 一覧 ）
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アッピア街道、ポンペイ旅行記(63) 地表を這う水道

水道橋は長過ぎて、いくら歩いても、その全長を確認するのは、とても無理と思われた
ので、途中で帰ることにした。出来るだけ水道橋の全体像を見渡せるように、少し離れ
たところを走る遊歩道を歩いて、水道橋の全体像を俯瞰しながら、地下鉄の駅に向かった。

すると、間もなく、高い橋脚に載った水道ではなく、地表を這うように建造された水道の
遺構が見えてきた。今でも、水が流れている模様だったが、その遺構は途中で数メートル
にわたって中断しているため、流れはせき止められ、遺構の横の排水口からチョロチョロと
水が流れ出ていた。排水口には 「この水は飲めません」 の掲示が出ている。

中断した先の遺構には、水が流れていないので、古代ローマの時代には豊富に水が流れていた
であろう、謂わば 「石の水道管」 は空洞のトンネルになっているのが見える。空洞の高さは、
人がちょっと頭を下げれば入れるほどである。
中を覗くと、生活感のあるゴミが散乱している。暑さ寒さを凌ぐために、この空間を必要と
する人々が生活していたのではないかと思われた。現在は、生活している形跡はない。

（ アッピア街道、ポンペイ旅行記 一覧 ）
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アッピア街道、ポンペイ旅行記(62) 水道橋公園

水道橋公園は、最寄りの地下鉄を駅を降りて、住宅地の通りを１５分ほど歩くと、
どこの町にでもある市民公園のように見え、ブランコやジャングルジムで親子連れ
が遊んでいた。テニスコートも２面あった。

「どこに水道橋があるんだろうか」 と思いながら、ガイドブックに書いてあった
とおりに、公園を横切って進むと、向こうに水道橋の遺構が見えてきた。市民公園と
水道橋遺構が一体となった区域を 「水道橋公園」 と呼んでいるのだろうと思われた。
しかし、水道橋は、橋脚が二つ、三つ、遺っているだけで、想像していたほどの規模
ではない。

ところが、更に歩いて行くと、左手に、どこまでも続く、長い水道橋が現れた。
広大な平原を走る水道橋は、地平線に消えるのではないかと思われるほどで、遠近法で
描いた一幅の絵を観ているようである。
ローマで、あるいはナポリで、そして、ポンペイで、いくつもの古代遺跡を観て、感動を
覚えたものだったが、ここの水道橋も驚きである。ガイドブックの写真やテレビで視る
のとは全く違って、タイムマシーンで古代ローマの風景に吸い込まれてしまったような
錯覚に陥ってしまう。

水道橋遺構の全体像を、遠くから観て感動したが、近くに行って、橋脚の下から見上げる
と、その規模のドデカさに、改めて驚く。微妙に高低差をつけ、水源地から人々の住む町
に水を引いてきた設計技能と土木建築技術について、ガイドブックには「水道橋の起源は
古く、紀元前４世紀に遡る」 などと書いてある。とても信じ難いことだ。

水道橋に沿って、草が茫々と生えている未整備の歩道を、どこまで続くのか、歩いてみた。
午前中の早い時間帯だったこともあり、観光客は全く見当たらず、地元の住民たちが犬を
連れて散歩していたり、ジョギングやウォーキングを楽しんでいる人たちと出会う。
「グッド・モーニング」 とあいさつすると、彼らは「ボンジョルノ！」 と答えた。

１キロくらい歩いただろうか。
とても、最後まで歩き切ることは無理と思われた。
途中で引き返して、地下鉄の駅に戻ることにした。

（ アッピア街道、ポンペイ旅行記 一覧 ）
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アッピア街道、ポンペイ旅行記(61) 地下鉄券売機の前で

アッピア街道近くにある 「ローマ水道橋跡」 は、ガイドブックなどにも載っている
ほど有名であるが、そこに行くにはタクシーに乗るか、ツアーに参加するなどしないと、
個人でバスと徒歩で訪ねるのは、かなり大変である。

そこで、地下鉄で行くことのできる 「ローマ水道橋公園」 を訪ねることにした。
水道橋公園への行き方は、予めネットで調べておいたので分かっていたが、「水道橋
公園」 の見学の後に行く予定の 「アッピア街道」 の情報が不足していたので、電車
に乗る前に、テルミニ駅の構内にある観光案内所で、「アッピア街道」 のリーフレット
をもらおうと思った。

窓口で順番を待っていると、日本人の若い女性２人がやってきて、われわれの後ろに
並んだ。スーツケースを引いて、この日の朝、日本からローマに到着したばかりで、
これからバチカンに行くのだという。就職先が内定したので、卒業旅行にやってきた
大学４年生だった。その元気さには、驚くばかりである。

「水道橋公園」 に向かうため地下鉄に乗ろうとしたが、この日は地下鉄とバスに何回も
乗る予定だったので、２４時間有効の 「一日券」 を買おうと思って、駅の券売機の前で
ウロウロしていると、スキを突かれてしまった。一人の女性がサッと現れて、彼女に発券
ボタンをポンポンと押されてしまった。

「一日券」 が出てきたから良かったが、次の瞬間、彼女は紙コップを出してきた。
已む無く、１ユーロを入れた。７ユーロの 「一日券」 が、８ユーロになってしまった。

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