長浜鉄道スクエア

８月２１日(日)

ぶどう狩り楽しかったね〜

 

さあ次はお兄ちゃんの番だよ〜

 

「長浜鉄道スクエア」

日本最古の木造駅舎があるというので見に行って来ました

 

 

旧長浜駅。

明治時代のものだそうですよ〜

 

 

館内はこんな感じ。

入ったすぐ左手が旧長浜駅です。

 

 

人形が微妙にリアルで怖いのですが、

切符売り場です。

 

 

切符売り場の上にあるのは、

運賃表と時刻表。

う〜ん。読みにくい･･･

 

最高額運賃は長濱〜柳ヶ瀬　25銭

柳ヶ瀬駅は長浜市余呉町柳ヶ瀬に存在した北陸本線の駅で

昭和39年に廃止された駅です。

 

 

旧長浜駅の見取り図。

 

 

「１・２等待合室」

 

イギリス人技術者は、この駅舎に自国の文化である

暖炉を取り入れました。

日本にとっては大変先進的な設備でした。

この暖炉は当時の姿を失っていますが、金具や耐火レンガは

建設当時に輸入されたものです。

 

 

 

２等の待合室にはビロード張りの長椅子が３脚置かれ、

八角形の釣りランプが取り付けられていました。

３等待合室とは格段の差があったようです。

 

 

なかなか大きな駅舎のようですね〜

 

 

「倉庫係室」

 

乗客の荷物でしょうか。

電車に乗るのに凄い荷物なんですね〜

当時は長旅だったんでしょうか。

 

 

「駅長室」

 

この駅の初代駅長は、自ら列車に乗り込み、

バスの車掌のように白と赤い木札(切符)を売ったそうです。

また当時、お客が出すお金は、天保銭、文久銭、一厘銭等が

入り混じり、運賃集計に頭を痛めたそうです。

当時の駅長の制服が展示されてありました。

 

 

明治時代の朝日新聞

時刻表と運賃表。

こんなの読めないよ･･･

 

 

「工」のマークの火鉢

「工」のマークは国鉄(工部省のマーク)を表し、

駅などで使われていました。

炭を燃料とする鋳鉄製の手あぶり用火鉢です。

金具にやかんをのせてお湯も沸かしていました

 

冬は雪が積もって寒そうですものね

 

 

「腕木式信号機」

 

北陸本線の駅で使われていた物。

上の腕木は、列車が駅に進入して良いかどうかを示す信号機で、

下は通過列車に駅をつうかしてよいかどうかを示す信号機

だそうです。

手動式で、夜はランプの色で示していたんだそうですよ〜

 

 

雨の日も風の日も外でこれを動かす人、

とっても大変ですよね〜

 

 

「ＥＤ７０形１号　交流電気機関車」

 

日本で最初の交流電気機関車です。

1957年〜1975年まで18年活躍し、その走行距離は地球を37周

するほどだそうです。

 

すご〜い

大活躍ですね〜

 

 

「Ｄ５１形７９３号　蒸気機関車」

 

”デゴイチ”の愛称をもつ蒸気機関車。

1942年〜1970年まで27年活躍し、その走行距離は地球を44周

するほどだそうです。

 

上の電気機関車も凄いと思ってたけどこちらの方が上手でしたね

 

 

「展望デッキ」

長浜駅が良く見えます

 

 

子供達が喜ぶ、模型を走らせるコーナーもありました

 

 

長浜鉄道スクエアを出たすぐの所に

”旧長浜港跡”の石碑が。

え

こんな所が港だったの

 

 

じゃあこの地図の左の緑色の部分は

以前は琵琶湖だったのかしら

 

 

この長浜鉄道スクエア、ＪＲ長浜駅のすぐそばにあります。

 

 

　　

　　長浜鉄道スクエア

　　住所：滋賀県長浜市北船町1-41

　　電話：[phone]

　　開館時間　9：30〜17：00

　　休館日：年末年始

　　入館料　大人：300円、小・中学生：150円

　　長浜駅西駐車場　平日　　1時間まで150円、1時間毎に150円加算

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4時間以上当日24時まで750円

　　　　　　　　　　　　土・日・祝　1時間まで200円、1時間毎に200円加算

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4時間以上当日24時まで1,000円

 

 

 

詳しい地図で見る

ハリーさんこんばんは。
そうですね。
日本最古の駅だそうですのでテレビの中の風景の
ようでした。
そういえば役場にも似てますね〜^^
ポチありがとうございます。

凄いですね・・ちゃんと保存してあるんですか。
昔の時代にタイムスリップしたみたいです。
レトロなものも、いいものです。
ぽち！

日本最古の駅・・・
知りませんでした。
いろいろ勉強になりますｗ

結構立派な駅ですね〜
鉄道マニアでなくても楽しめそうですね！
ポチ〜☆

[ヒロティ]

凄いな

私は、京都の桜小路の機関しか見たことないんですが

是非とも、ちびっこを連れて行きたいです

こんばんは！明治の頃はいろいろ大変だったようですね 先人のおか

げで今があるわけですが 昔の初めて物語みたいなの堪らなく好きで

すレトロ万歳（笑）ポチです

渋い電車がいっぱいですね〜(^O^)／

[★ＡNCHOR★]

日本一古い駅舎とは！
今見ても近代的で、古さを感じませんね。

確かに時刻表や運賃表、わかりにくいですね〜
ポチ

chihhiさんおはようございます。
保存してあったようです。
レトロ感が素敵でした。
ポチありがとうございます。

おかぁちゃんおはようございます。
かなり大きな駅のようですよね。
初めて見たけど明治時代の雰囲気が味わえて
とても良かったです。
ポチありがとうございます。

グルメヒロティさんおはようございます。
ボタンを押すと模型がジオラマを走るという
設備もあって、ちびっこもたくさん来ていましたよ〜^^

ぴんぞろさんおはようございます。
明治の頃は電車に乗るのもめずらしかった
んでしょうね！
昔の施設、味があってとても良かったです♪
ポチありがとうございます。

akiraさんおはようございます。
この古い電車達、屋外で保存していたら
傷みが激しくなって来たのでここで室内保存する事に
したそうです。

ＡＮＣＨＯＲさんおはようございます。
確かに今でも使用出来そうな駅ですよね^^
こんな駅があっても素敵です。
ポチありがとうございます。

律が喜びそうだな〜( 〃▽〃)

長浜駅に行った時はぜひ遊びに行ってみますね(*^^*)

傑作ポチ☆

こんにちは♪

初めまして！
私は旅と鉄道が大好きなのです♪
それらを写真に収めることも大好きです♪
こちらも是非行ってみたいと思いました！
素敵なご紹介ありがとうござます！

ポチ☆

[わわっち]

日本一古い駅舎って聞いたような気もしますが
中はこんななってるんですね〜
ED70型機関車、今にも走りだしそうなくらいピカピカですね＾＾

ポチッと

こんばんは。
最近の鉄分補給ぶり素晴らしいですね！
長浜駅を見下ろす風景がいいですね〜

かなりつママさんおはようございます。
電車が好きな
律くん､きっと喜ぶでしょうね♪
トーマスも居ましたし。
もう少し大きくなったらぜひ(^^)/
ポチありがとうございます。

pink catさんはじめまして、おはようございます。
電車がお好きなんですね〜
それならここはオススメですよ〜(^-^)
これからも宜しくお願いします！
ポチありがとうございます。

鉄道ファンにはたまらない施設ですね！娘さんもこんな所なら退屈せずにいたんじゃ無いですか？
堺の浜寺公園駅の駅舎も結構古くて、高架移行後も、保存されると聞きましたよ！