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みなさんこんにちは。 3月11日の撮影記も今回で最終回です。
改札口でカウントダウンボードなどを撮ったあとは0番乗り場に停車中だったキハ200を撮りに行きました。
ワンピースラッピングのキハ200でした。今は81の450番台みたいな色に画像と同じラッピングがされているみたいですね。
リレーつばめ 博多の方向幕
787系が到着しました。
博多に向けて走っていった787系・・・ライトの跡がｗｗｗ
リレーつばめ。
そして1番乗り場へ行きました。
連結面を撮影！5番乗り場にも787系が！
リレーつばめ。
大分への送り込み回送・・・8連で来ました。
前4両肥後大津行き後ろ4両熊本までの列車
解放されて4連になった787系。
リレーつばめ
熊本止まりの有明。
このあとの幕回しがありました。
そして4番乗り場に787系が停車していると聞いて4番乗り場へ！
4番乗り場に停車している787系を見たのはこれが最初で最後でした・・・
この回送列車がこのあと玉名行きになりました。
送り込み回送の787系が来ました・・・
そしていよいよ最終のリレーつばめが来ました・・・
この時は津波の影響でダイヤの乱れや運転見合わせが発生していたのでこのリレーつばめも熊本打ち切りかなぁとか話していましたが結局新八代まで運転されました。
この日お会いしましたfalkenさん、NT6さん、鹿児島Lineさん、鬣鍬形さん、その他お会いしました皆さんおつかれさまでした。 |
リレーつばめ最後の日
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みなさんこんばんは。
今日は特に撮影にも行ってないので[リレーつばめ最後の日part2]の続きを書きます。
part2はコチラからどうぞ
part2でも書きましたが豊肥線内で撮影したあとはダイヤの乱れが発生しているということで一旦帰宅しました。
そして帰ってテレビを点けてみると東日本大震災の津波で車が流されている映像が流れていました。
その時はビックリしてしまいました。
改めて被災地の復興と亡くなられた方のご冥福を祈るばかりです。
そして自分は19時ごろに家を出ました。上熊本駅に向かいます。
駅に着いてみると列車に遅れが発生しているとのことでホームでしばらく待つことに・・・
でもその間に何もしないのはもったいないって事でリレーつばめや有明に関するものを撮影しようとしていると上りの有明が来ました。
いつものように走り去って行きました。最後の日だという気がしません。
11両編成の8号車の乗車位置・・・
上りのリレーつばめ・・・
この2枚が上熊本駅で撮った最後の787系でした・・・
リレーつばめの号車案内
有明の4号車の号車案内
4両有明・6両有明・リレーつばめの案内・・・
10両編成の7両目の停車位置表示。
車掌用ですよね？787系専用・・・
そして普通列車が来たので乗りました。この間30分ほど・・・寒かったです＾＾；
熊本駅に着いたら3番ホームへ行きました。
リレーつばめ。後ろの高層ビルには熊本城のイルミネーションが！絡めて撮ることが出来てよかったです。
5番乗り場には81が単機でやって来ました。
5番乗り場の先端にあった787系の停車位置表示・・・これも今は撤去されているかもしれません。そしてこの場所には立ち入れなくなっているはずです。
特急で埋まった発車案内板・・・これが特急で埋まることはもう無いでしょう・・・
7両編成全車禁煙の表示・・・
リレーつばめの遅れ表示
リレーつばめの表示と三角線の表示
1番乗り場の案内と下りのリレーつばめの自由席を案内する案内板
改札口の電光掲示
肥後大津行き有明の表示
ついでにカウントボードも撮影しました。
残り9時間44分21秒の時でした。
part4に続く・・・
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みなさんこんばんは。
今日は[リレーつばめ最後の日part２]を書いて行こうと思います。
前回書いたpart１はコチラからどうぞ！
この日は学校終了後に有明を豊肥線内で２往復分撮ろうと考えていたのです。
ところがホームルームの時に先生に呼び出されて帰るのが遅くなってしまうことに・・・
おかげで撮る予定だった４連の有明は撮れませんでした（泣）そしてそのあとの６連有明を撮ろうと思い東海学園前の近くに向かいます。到着後撮影しました。
この場所は良い感じに下っています。６両だと後ろまで入りますしね。
熊本行きの普通列車。幕のところに何かが・・・
肥後大津行きの普通列車・・・２両じゃ微妙か・・・
そしてさっきの折り返しの有明
これが豊肥線内での最後の有明撮影となりました。
このあとは弥生が丘駅で人身事故が起きていてダイヤが乱れていたので一旦家に帰りました。
part3へ続く・・・
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みなさんこんばんは。
今日からはダイヤ改正前最後の日でだった3月11日の撮影記を書きたいと思います。
この日は課外も無い日でしたので朝から熊本駅に行ってから学校に行くことにしました。
まずは熊本駅の近くの踏切で11連を狙うことに・・・
ここで撮る最後の11連・・・結果は痛恨のミスではみ出してしまいました・・・
そして熊本駅寄りの場所に移動して撮影。
入換のために来た787系。
停車して・・・
ライトを点けて発車準備です！数分後軽く警笛を鳴らして熊本駅に走っていきました。
このあと自分も熊本駅へ・・・
22時間になってました。この時はいよいよなんだなぁと改めて思いました。
そして5番乗り場に行くとfalkenさんが居られました。
連結作業が始まるまでの時間は電光掲示などを撮影。
ここに「特急リレーつばめ 博多」の表示がされることや・・・
この「11両編成全車禁煙」の表示がされることはもう無いでしょう・・・
11号車の乗車位置案内
そして本命の連結作業は動画で撮影！作業終了後に方向幕を撮影。
8号車は半分グリーン車です。
このあとは学校に向かいました。
part2へ続く |
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