こんにちは、ゲストさん
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もうすぐ夏休みです。
まあ私は今年も課外であまり休めないんですが…。
そんな中、私に再び仕事が。
九州のある都市に出掛けるのでバスを教えてほしいとのコト。
宮崎から直行便はあるのですが高い上に、
往路か復路を福岡経由で行きたいとの希望があったので普通に取るとさらに高くなります。
というわけでＳＵＮＱパスを提案。
学校にiPadさんを持っていって希望を踏まえながら便を決め、同伴して発券してきました。
前回はＪＲ九州旅行で今は亡き「たいよう」をとりましたが、
今回は宮交のバスセンターで。
バスセンターで取るのはもちろん初めてでしたがスムーズに出来ました♪
しかし高速バスにはあまり詳しくは無いのですが、
何故私に頼んでくるのだろうか？
やっぱり詳しそうに見えるのでしょうか？（汗）
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昨日、「福岡に行きたい！」と言っている友達の
バス券の発券を手伝ってきました。
頼りにしてくれるのは有難いのですが、私も発券するのは初めてでした。（笑）
幸か不幸か高速バスには乗ったコトが無いモノで…。
で、発券の仕方を調べているうちに気付いたことがありまして、
ＪＲ系のバスって駅の「みどりの窓口」にあるマルス端末からも発券できたりするのですが、
ネットなどとは別の枠なんですね。これが。
具体的に書くとマルスで発券できる席と出来ない席があるそうです。
ネットで取るときも同じでマルスで取れる席はネットでは取れません。
ヒコーキの座席を取るときに方法によって取ることが出来ない席があったりはしないので、
（航空会社のステータスで前方席が取れなかったりはするが）
ちょっと驚きでした。
ちなみに福岡〜宮崎の高速バス。
フェニックス号の２４往復＋夜行便、ＪＲのたいようが１０往復、
それに加えてツアーバスが数社あるのでかなりの本数があります。安いところでは往復３５００円とか。
そして３月２５日からＡＮＡの航空路線が再開で、
ＡＮＡ、ＪＡＣ共に５５日前で５０００円とかやってます。
なかなか凄い状況になってきましたね。行きやすくなったのはいいのですが。
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今年、最後の更新となります。
７月 July７月１日、地元宮崎の航空会社、スカイネットアジア航空がブランド名を｢ソラシドエア｣へ。
１５日から新カラーのＢ７３７−８００が運航を開始しました！
７月下旬には今年の夏のチャーターの目玉となったハイフライ航空がＫＭＩに飛来。
ＫＭＪで撮ったときは真っ白だった機体にロゴが追加されていました。
８月 August８月はＫＯＪとＦＵＫへ。
ＦＵＫでは去年以来の復活となった嵐ジェットを撮影！
今年は２機での運航となりました。
ＪＡ８９８２の方は既に通常カラーへ。ＪＡ７７２Ｊの方も１月末までとなっているので、
まだ撮ってない方、撮影はお早めに！
この時新下関にトワイライトエクスプレスを撮りに行きました。
今度２月に宮崎にも来るそうですよ。
平日なんですがその時期、私は宮崎にすらいないという…。（涙）
９月 September９月もハイフライ。
このときのチャーター便、実は文化祭の日と被ってしまっていたのですが、
機材故障？で２日遅れてくることに。
エンジンが１つだけ赤くなってしまったのも撮影出来ました。
文化祭＆体育祭の代休の２日間に
エアバスとボーイングの４発機がＫＭＩに飛来したのですが、
ボーイングの方（政府専用機）は撮り逃してしまいまして…。（涙）
というかそのとき寝てた。（爆）
１０月 Octoberチャーター便の写真ばかりが相次ぎますが、
１０月は何気に撮るのは初めてだったりするＭＵチャーターが運航。
スぺマの野望は叶わず。。（笑）
１１月 November１１月は宮崎には何があっても来ないだろうと思っていた
カンフーパンダが飛来。
下旬には剥がされていたみたいなのでｊかなりギリギリの撮影でした。
１２月 December今月は非常に私事ではあるのですが、自分用のスマートフォンが来たことでしょうか。 まあ出撃も撮り鉄もしてなくてネタが全くないってことなんですが。（汗）
私の２０１１年の撮り納めは今日でした。
東京〜鹿児島ですら今日は大きくてＢ７７２だったのですが、
帰省ラッシュがまだ続いていた宮崎にはＡＮＡ６０９便でＢ７７３が飛来！
元ガンダムジェット、ＪＡ７５５Ａでした。
年明けも出来ればこの調子で行ってもらいたいんですけどね〜。
２０１１年も皆様ご覧頂きありがとうございました！
来年もこんな調子ではあると思いますが、よろしくお願い致します♪
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今年もやってみようかなぁ〜と思います。
去年と一緒で３１日にまとめてになっちゃってますけどね。（笑）
１月 January２０１１年の初めは退役間近のＡ３００‐６００Ｒをちょっとですがいろいろ撮りに行きました。
１月は年始の機材変更やＫＯＪ遠征で。
忘れていましたが１月はジンエアーも来ていました。
新燃岳の噴火の影響で撮ったのは１度きりになりましたが。
２月 February当時あった「ＥＴＣ１０００円割引」を使って２月も遠征。
後に全国的にも話題になった（らしい）「祝！九州」のＣＭの特別列車を撮りに新八代へ。
３月 March行くかどうか非常に迷ったのですが、
日程を短縮してＡ３００‐６００Ｒに乗りに東京へ。
すると成田空港で待っていたのは復興支援でやってきたAn-225でした！
結局今年の初めは３ヵ月連続でＫＯＪに行ってました。（笑）
４月 April３月１２日のダイヤ改正で７８７系が宮崎に再びやってきまして、
この頃はかなりの頻度で撮りに行っておりました。
そういえば「心をひとつに、がんばろう●ニッポン」は
Ｂ７６７の方は登場してすぐに撮影出来ました。
国内線使用はあとＢ７７３を撮るだけとなってますがどうなるかな？
５月 May７８７の宮崎初乗りのためにゴールデンウィークに延岡へ。
旭化成ケミカルズの専用貨物列車を撮りました。
この頃からですね。「貨物列車撮りて〜！」ってなったのは。
６月 June熊本空港でカメラのズームが壊れちゃったのがこの６月。
しかしその後もしばらく現役で使いまくりました。
コブクロのライブを見るために行った福岡。
無理を言って春に開業した九州新幹線に乗りました。
４８５系のDo32＋Do2の「かもめ＆みどり」の団体列車も撮りました。
鉄撮りが満足いった分、ピンク牡丹を撮り損ねるという悔しい思いもしましたけどね。（涙）
その２へ続く！
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私の好きなヒコーキの機種の中にＡ３４０があります。
長〜い-６００が大好きですが、エンジンが太い-５００。
ノーマル？サイズの-３００も好きです。
先日、フィンランド航空（フィンエア）のＡ３４０の写真を見ました。
「今度の遠征で撮りたいなぁ！」と思い、後日去年の成田のときの写真を見ると…。
撮ってました…。さくらの山でフィンエアのＡ３４０-３００を。
う〜ん、私の注意不足だったのですね。
他にも探せば色々あるかもしれません。（汗）
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