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このＧＷは宮崎空港に２度もチャーター便がやってくるという
割と豪華なＧＷになっています。
しかし以前撮ったコトがあるベトナム航空と中国東方航空だからなのか、
どうも出撃意欲が沸きません。。（汗）
ベトナムとか一昨年が初めてだったのですが今年で３年目になります。
よく３年連続でこの時期にやって来てくれるなぁ〜なんて思いますが。
明日は両方が帰って来て、ＡＮＡ６０９便はＢ７７２での運航です。
行っちゃおうかな？！でも宿題が終わらない気が〜〜。。。
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★日記★
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こんばんは。
世間ではＧＷも４日が過ぎ…、
ちなみに私のところは３日目なんですが、実は一昨日から８連休という…。
出された宿題を考えるとぶっちゃけこんなに要らんのですが…。（汗）
さて、２９日のツアーバスの事故が
ニュースが放送される度にトップで報道されています。
私は３月に知り合いのバスの手配を手伝いましたが、
その時におススメしたのはジェイアール九州バスの高速「路線」バスでした。
特割４枚きっぷだと値段の割に座席が良かったからなんですが、
それが無くなってしまった今、また頼まれるようなことがあったときに
値段が安いからと迂闊にツアーバスを進めることが出来ないなぁ〜と。
もちろん今回と数年前の事故は夜行バスであって、福岡〜宮崎は昼行しかないですし、
全てのツアーバスが無理な運行をしてるわけではないと思います。
（↑そうであると信じたい）
しかしある事業者が何かを起こすと、
その業界自体が悪く見られるのは仕方が無いことのような気がします。
とにかく７人もの犠牲者が出ていて、しかも数年前の吹田の事故の頃と状況が変わってないようなので、
原因の究明や対策を早急にして欲しいな、と。
人の命を預かる以上安かろう悪かろうじゃ済まされませんから。
一つには低価格を求め過ぎる消費者のせいもある気がしますが…。
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現在、ＪＲ九州バスが運行する高速バス「たいよう」号。
そのたいよう号から３月２０日をもって三菱ふそうの２階建てバス、エアロキングが撤退。
最後の日に記録も兼ねて撮りに行ってきました。
最初に宮崎支店の車庫から。
次にここを出るのは福岡へ回送されるときだけ。。
次に宮崎駅のバスセンターから。
左の宮交のバスと比べても赤い２階建てバスは目立ちますね。
そして宮交シティから。
最後は南バイパスで撮ってお別れとなりました。
エアロキングは「山陽道昼特急博多号」休止後、
昨年４月の「たいよう」運行開始から投入されていましたが１年足らずでの撤退となりました。
このエアロキングは４月１日から福岡・山口ライナーに投入されています。
また宮崎に来るコトがあれば乗りたいなぁ〜と思っていたのですが、
どうやらＪＲバスはたいようの運行を終了してフェニックスに戻っちゃうそうで…。
何かない限り戻ってくることはなさそうなので残念です。。
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週末、熊本に撮り鉄に行こうかと思っているのですが、
実は最近電車を全く撮っていなくて…。
８月にカメラを変えてからあまり電車を撮ったコトが無かったりするのです。。
（新下関でＮ７００系とトワイライトを撮ったのは覚えてる。）
忙しくて撮れないというのは学生でありますし、仕方が無いコトだと思うのですが、
こういうとき困ってしまいますね〜。
明日は何処かに７８７や７８３を撮りに行きたいなぁ〜と思っております。
メッチャ風強いとか言ってますが…。
強風で抑止とかならんことを祈っておきます。（汗）
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こんばんは。
１月は始業式以降模試やら漢検やらで忙しい月でした。
もう２月とは…今年も１ヵ月が早いですね〜。
さて今月はヒコーキに乗ります！
といっても修学旅行があるからなんですが。
私の学校はよその学校よりかなり遅い時期に行くんですよね〜。
お陰でセンターまで１年を切り３年０学期とか言われても実感が無さすぎる。（爆）
そういえば今月は２４系のトワイライトが宮崎入りするそうですね。
撮りに行きたかったのですが、学校ですし誰かに頼んでおこうかと思っています。
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