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空気も美味しく感じる 緑に囲まれた小諸を後にして 賑やか婦人会
このうち信濃川と呼ばれているのは新潟県域のみで、長野県にさかのぼると千曲川(ちくまがわ)と
呼称が変わる。全長367キロメートルのうち、信濃川と呼ばれている部分が153キロメートルなのに対し、
千曲川と呼ぶ部分は214キロメートルと千曲川の方が長いが、河川法上では千曲川を含めた信濃川水系の
本流を信濃川と規定している為、信濃川は日本で一番長い川。流域面積11,900km²は日本第3位。(検索)
千曲川 北陸道 富山方面へ・・・・
ガイドの案内では 上州から朝日町まで バス運行では、2時間毎に休憩を取るようで
26のトンネルが有るとの事。 名立浜SAで休憩
名立浜SAの舗道 (検索)
北陸自動車道の全てのインターチェンジ・ジャンクション・サービスエリア・パーキングエリアの形状を ほぼ忠実に描いた青いタイルが物販施設前の床に設置。 タイルは約15cm四方の正方形。 営業路線としての北陸自動車道は現在米原JCT - 新潟中央JCT間であるが、磐越自動車道の 新潟中央ICのタイルや現在日本海東北自動車道である新潟中央JCT - 新潟空港IC間のタイルも設置されて、 新たに供用開始したインターチェンジやジャンクションの分はその都度、タイルを新設している。 米原JCTと米原ICの間に設置されていた米原本線料金所のタイルは現在も修正されずに残されて、 エリア内には北陸自動車道全線開通の碑が建立されている
中央地溝帯・大地溝帯とも呼ばれる 海上インターチェンジを併設した橋梁
糸魚川ホッサマグマの境界に掛かる橋を渡り
子不知トンネルを潜ると直ぐ・・・・・・・・親不知の海上に掛かる親不知海岸高架橋
親不知の海上に掛かる橋 (検索)
日本の屋根といわれる北アルプスの北方が急峻な地形で日本海に落ち込んでいる「親不知・子不知」付近は、
糸魚川静岡構造線(フォッサマグナの西端)があり、古くから北陸道の交通の難所で、
日本海側特有の北西の季節風が吹き荒ぶ時期は、強風によってもたらせられた波しぶきなどにより、
一般国道8号が毎年のように通行止めや渋滞をも余儀なくされていた。
親不知海岸高架橋は、北陸自動車道上越インターチェンジから富山県の朝日インターチェンジ間(約74km)
我町内婦人会員は オーナーママが殆どなので
これから仕事のご婦人達の夕食に チョット早い時間に高岡に到着
呉羽SAで 追加注文の鱒寿司を詰め込みました。 高岡のキャラ「利長くん」のタクシーもお出迎え
浅間山噴火レベル3の状況にもかかわらず、天候にも恵まれて
婦人
2年に1度の我町、婦人会の1泊旅行懇親会の大きな役目の一つが終わり ホッ・・・・・!
でも今後は、来年の新年会までに、新しい役員選出・・・・・早く この役目を終わりたい
旅好きな
今までは、ただ観光してきただけで終わっていた旅先だったけど
今更ながらに 改めて歴史など調べる楽しさにも目覚めて
社会勉強1年生
その為に短い旅でも長いブログになって カンニンシテオクレヤス。
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