「ほっと」田舎鉄

隼駅側線工事（若桜鉄道）

http://blogs.yahoo.co.jp/syozenn525/21220649.html

隼駅側線工事（若桜鉄道）

若桜鉄道　隼駅　２０１０年１１月１４日（日）撮影   　ｂｅｆｏｒｅ

 

佐用大イチョウから、智頭急行沿いに隼駅で側線工事があるって事で行って来ました。

 

かつての貨物用ホームだそうです、ここで貨車に荷物を積んでいたのでしょうね。　

隼駅は現在は棒線化、側線も線路が撤去されていて、　ここへ再び線路を敷き、何か　展示物がここへ置かれるそうで、楽しみですね。

 

若桜鉄道　隼駅　２０１０年１１月１４日（日）撮影

 

若桜鉄道　「隼駅を守る会」　若鉄サポーター　ボランティアの方が参加して作業について朝礼がありました。

おっ〜　使用されるのはＰＣ枕木、４０㌔レール　何だかまるで高速化工事、若桜線より立派です

 

若桜鉄道　隼駅　２０１０年１１月１４日（日）撮影

 

ワンスパンが仮置き、この方々はさすがに本職・・・手際がいいです。　線路工事ってあまり見た事が無いので新鮮です。　向こう側へワンスパン、手前側へハーフスパンの工事です。

 

若桜鉄道　隼駅　２０１０年１１月１４日（日）撮影

 

‘ＵＮＩＣ’付きの「隼」　 黒ぶさはカッコいいです

 

取材はテレビ１局、新聞２紙、何処から紛れたのか　　謎のブロガー（私です）

 

お昼には、炊き出しがあり、イノシシ・シカの鍋が振舞われて、私はイノシシ（豚汁）をいただきました。

イノシシ（豚汁）は具沢山で美味しいかったです、食べるのに夢中でＮｏ　Ｐｈｏｔｏ・・・ほんとにブロガー失格ですねぇ〜

 

若桜鉄道　隼駅　２０１０年１１月１４日（日）撮影　　　　ａｆｔｅｒ

 

バラストを入れます、ここはお手伝いの皆さんの出番で人海戦術、機械で均して仕上げです。

 

ココだけ見ると、ＨＯＴ７０００系やキハ１８７系が走れそうですねぇ〜

 

若桜鉄道　隼駅　２０１０年１１月１４日（日）撮影

 

最後はやっぱ、狭軌レール１０６７ｍｍ　　これからもコレを追い求めて行くのでしょうね。。。

 

主催者側から発表があり、ここに置かれるのは、北陸電鉄ＥＤ　３０１電気機関車です、希少旧電気機関車、これはお宝ですよぉ〜

 

今日、Ｙａｈｏｏ！　トピックスより、「はやぶさ」の話題はＥ５系新幹線「はやぶさ」　グランクラスでした。

凄げぇ〜　航空機のファーストクラスの様な席にモデルさんの美脚・・・いいなぁ〜　こちらは、ガテン系です