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岡山県伊部（いんべ）地区。ここは有名な「備前焼」の産地であり、いくつもの窯元が立ち並びます。町中を散策するといたるところにレンガ造りの赤い煙突が見られます。ここまで窯元が密集している町も珍しく、日本の美しい風景を楽しむことができます。
付近では最も大きい煙突と壁一面に並べられた備前焼の瓶が素敵で目を引きます。 中に入ると暖かく迎えてくれますが、職人らしい落ち着いた自信のある店構えが品のある街並みを作り出しているように思えます。 素敵な街並みの中、素敵な備前焼がいっぱいに並べられています。お気に入りの一品との素敵な出会いがあるといいですね。 ◆岡山・玉野・牛窓のお得な宿泊情報◆
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旅
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詳細
小さな旅から大きな旅。旅、それは新しい発見の連続。
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奈良公園。
奈良を代表する観光地でありながら、広大な範囲の町中に野生のシカが生息する。 僕は奈良で育ったのでよく訪れているが、奈良を離れてから訪れる機会がめっきり減った。 子供を連れて桜が始まったばかりの奈良公園に、花見シーズンが始まる前、一足早く訪れてみた。 駐車場すぐ近くにある東大寺の「西大門跡」 イチョウの巨木が何本も林立する小さな森は、秋には美しい紅葉に彩られる場所。 桜の季節には、春の訪れを色濃く感じられる場所でもあり、日本の原風景を感じさせてくれる。 野生のシカが普通にたむろしている風景は奈良公園ならでは。 奈良公園のシカのエサといえば「しかせんべい」だが、奈良市に住む父のアドバイスどおりに、秋に拾い集めていたドングリを持参。 「バリバリッ、ボリボリッ」と美味しそうにシカたちはドングリを頬張る。 鎖をしきりに噛む鹿。 人慣れして大人しそうに見える奈良公園の鹿だが、一応野生動物。 しかも、人間は自分たちを襲わないばかりかエサを持っている事を学習している。 そうなるとかなり図々しく、噛みつく、突く、蹴る、突進する事はよくある。 特に、エサを持っていると集団で強奪しに来る。 春先になり、シカの毛も抜け代わりの季節。
大人しそうに立っているのは、実はすぐ近くにしかせんべいを売る店があるから。 売っているしかせんべいには鹿は手を出さないが、人間が買った瞬間、その人を包囲・追跡して強奪する。 まさに日本国から黙認されている強盗団なのだ。 色鮮やかに燃え始めた木々の間からは、まだ色づかない若草山が見える。
若草山は標高342mの山で、一面が柴に覆われた山。 1月に行われる若草山の山焼きは、古都奈良を代表する風景のひとつにも数えられる。 奈良公園を訪れたのは3月の最終週末。
まだ桜は少し早いが、それでもきれいに咲きだした個体や早咲きの桜などもある。 古都の風景を彩る桜は、日本の美を色濃く引き立たせている。 寒い冬が終わりを告げると同時に咲く美しい花。春の訪れを告げる喜びの風景。 日本人に生まれてよかったなぁと、本当に思う瞬間だ。 2007年に㈱奥村組が創業100年を記念して設立された企業博物館。 入場無料で観光案内所と休憩所を兼ねているので気軽に立ち寄れる。 今ではメディアの露出もなく、土産店のグッズも控えめでひっそりとしている。 その不気味さも随分慣れたような気がする。 ガラス張りでモダンな館内には奥村組の歴史や免震技術が紹介されている。 奥村組は大阪の「通天閣」を建設した会社で、その時の建設の様子が興味深い。 中庭には階段があり、その上には展望台がある。 その商業施設へと裏庭から抜けられるようになっている。 その裏庭には桜などの春の花が古都の風景を彩っており、とても美しい。 「夢風ひろば」にはレストランや柿の葉寿司・大和野菜・大和茶などの特産品、mont-bellといったアウトドアショップまで勢ぞろい。
2000円以上の購入で2時間駐車無料。 京都とは違った、古の日本の美を楽しめる。 早咲きの枝垂桜が有名な神社。 訪れた3月末にはすでに枝垂桜が美しく咲きはじめ、大勢の人で賑わっていた。 知名度はスター選手に埋もれてかなり低いが、それでも奈良公園内にある神社。 歴史と由緒、風格ある建物が鎮座している。 早咲きの桜の下、大勢の人が参拝している。 芽吹き始めた新緑。 春の訪れを感じる古都には、どこか日本人のDNAが集約されている気がした。 日本の美と故郷の美を感じながら、春の1日を楽しんだ。 |
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愛媛と広島を結ぶしまなみ海道。
自転車で海の上にかけられた巨大な橋を渡って四国から本州へ渡れてしまう事で、今人気を博している。 橋が繋ぐ島の中をサイクリングで瀬戸内海の島旅を楽しめる気軽さも良い。 四国の玄関口、今治から1つ目の島へ向かう際に渡るのが「来島海峡」
鳴門海峡・関門海峡と列び、日本三大急潮に数えられる海の難所だ。 その難所のど真ん中にもいくつかの橋がかからない島があり、人々の生活を垣間見ることができる。 そんな島の中のひとつ「小島」 明治時代、来るべき日露戦争に備えて「芸予要塞」がつくられた島だ。 今は30人ほどの島民が暮らすのどかな島だが、その島の中に超ド級の戦跡が静かに眠っている。 今回はその戦跡を訪ねて、海を渡ってみた。 小島へのアクセスは今治市の波止浜港。 来島海峡大橋が海に飛び出す半島の根本、深い入り江の奥にある。 潮待ちの港として栄えてきた場所は、今は造船会社がいくつも軒を連ねる。 この造船会社の多さも、今治をはじめとする、瀬戸内海の独特の風景だ。 波止浜港には古くからある町並みの細い道を走る。
とてもこの先に船乗り場があるとは少し思えない。 港町の中を抜けると、造船場の一角、小さな船着き場のような波止浜港に到着する。 波止浜港からは来島、小島、馬島へと、来島海峡の有人島へ向かう船が出ている。
1日約10便。往復往復で380円、安い。 港には駐車場とトイレ・待合室を兼ねた小さな建物がある。 受付窓口は無く、この中に券売機があるので切符を購入する。 往復券は2枚券が出るので取り忘れしないことと、高額紙幣が使えないので1000円札を用意しておく事が大切。 駐車場は港の外と港の中に合計35台ほど駐車可能。 何もない島に渡るのには多い駐車台数。 だが、意外に釣りで小島に渡る人も多い。 おそらく主はフェリーには乗っていないだろうという車も多く停まっている。 休日に小島に渡るなら、なるべく早めの到着を心掛けた方がよさそうだ。 来島海峡を渡り、小島などに人を運んでくれる船。
大きくはないが甲板も備えており、自転車や原付も運んでくれる。 自転車など持ち込む時は、船員に追加料金を直接渡すようだ。 ちなみに来島と小島はこの船以外でアクセスはできないが、終着の馬島は、しまなみ海道の橋から降りれる。
ただし、車で出入りできるのは島民のみ。 一般観光客は、来島海峡大橋のど真ん中まで約2km。徒歩か自転車などでアプローチし、エレベーターで馬島に下りる事ができる。 小さな客室に入り、約10分の船旅で小島に着く。 船内はスロープがあり、高齢者でも使いやすくなっている。 ちなみに奥右側の出入り口からは、後部デッキに出られるようになっている。 ちなみにスパイクつき長靴を履いた釣り客はこの客室内に入る事は禁止されている。 船室の壁には「貨物賃率表」が掲げられている。
清酒10本入り1箱140円。建具ガラス戸1枚190円。 テレビ1台370円。下駄箱1個240円。 セメント1袋90円、プロパンガス1本80円。 とにかく細かく品目と料金がかかげられており、この船が島に暮らす人のなくてはならない輸送手段である事が伺える。 造船所が軒を連ねる海域を船はゆっくりと沖へと進んでいく。 造船所には巨大な船が何艘も停泊している。
多くは外国籍の船舶だ。 船の内部が見えるくらいまだ建造中のものもあれば、完成後の修理や点検などで停泊しているような船も。 これだけ巨大な船を間近に見上げながら進んでいく風景は、瀬戸内海でも数少ない。 この風景だけでもとても見応えがある。 巨大な船が重なり合う場所を抜けると、来島海峡に出る。
海峡に出る直前、内湾の出口にこの海峡の名前となっている来島がある。 ゆっくりと船は来島の港に着岸する。 穏やかな波のない海面だが、それは川のようにゆっくりと海が流れているのがわかる。 来島は戦国時代には能島、因島と同じく、村上水軍の拠点の1つだった島。
その後、潮待ちの港として多くの船で賑わった港だ。 現在は人口約30人。 公民館や寺などがあるが、とても静かな島。 ここで降りる人は無く、荷物だけが船員から地元住民に親しげな挨拶と一緒に渡されていた。 来島を出発すると、すぐ向こうに目指す小島が見える。
海沿いに少しの民家がある普通の島に見えるが、海上からは見えないように多くの要塞遺跡が眠っている。 船は小島に向かい航行する。
内湾を抜け出し、しまなみ海道の来島海峡大橋がかかる海峡部へと進んでいく。 天気は少し悪いが、雲がない時ならとても素晴らしい瀬戸内海の風景を楽しめる。 小島が近づいてくると、突然波もなく静かだった海がざわめき始める。
海が轟音を立てて、流れ始めた。 これが来島海峡の潮流。 来島は、狂う潮が訛ってつけられた島の名前という説がある。
確かに、穏やかだった海が突然荒々しく流れ出すのは恐ろしい。 以前は潮待ちの港が瀬戸内海の各所にあったが、この流れの中を人力や風力だけで進んでいくのは困難。 潮を読み、この潮の流れに乗って進んでいくのが当時の航海だった。 今の時代はエンジンを動力として進むので、潮を待つ必要はなくなった。
潮の流れにも逆らいどんどん前に進んでいく。 それでもこの流れの中に入ると、船は振動し、激しく水が船に当たる音が確かに感じられた。 強い潮の流れを横切ると、再び海は穏やかになる。
そして、小島の港が見えてきた。 港と行っても桟橋が2つあるだけ。 付近にも民家が数軒点在するだけの島。 この島に今も眠る要塞の跡はここからは感じられない。 静かな島に、今から探検に向かうドキドキ感を感じながら、上陸の時を待った。 【くるしま渡船】 |
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淡路島にある一大リゾート地『淡路夢舞台』
2000年に開かれた淡路花博(ジャパンフローラ2000)の舞台となった場所。 海を望む丘一面に広がる公園で、多くの緑や花、そして安藤忠雄氏設計のコンクリート打ちっぱなしのスタイリッシュな建造物が共演する美しい場所だ。 自然と人工物がこれほどまでに美しく融合している場所は稀有で、我が家のお気に入りの場所。 淡路島を通るたび、ついついこの場所に立ち寄ってしまう。 ウェスティンホテル淡路はこの美しい自然と建築美の中で快適なリゾートを楽しめるホテル。
どの部屋も広く、テラスでこの景色と海を見ながらくつろげる。 自然豊かな緑地の中に、無機質でスタイリッシュな建造物がいくつもつながっている。
遠い異国にいるような気分になる不思議な空間だ。 貝の浜へは建築群から流れ出す水が集まってくる。
まるで存在を感じさせないその水深の絶妙な計算が、池や水路をこの風景と一つながりにしている。 散策は建物を登り、山の斜面中腹へと向かうルート。 振り返る貝の浜。
水が入っている場所がどこかわからない池は、人工物のエリアをひとつなぎの広大な空間にしてしまっている。 そして美しい緑地、その向こうには青い海。 大自然と人の手の入った緑地、そして建造物。 自然と人の技が生み出した美しい空間だ。 山腹にそびえるのは「百段苑」
コンクリートとガラスでつくられた花壇群で、その存在感はずば抜けている。 「楕円フォーラム」
普段はこの楕円の底辺は池になっている。 噴水がずらりとならび、美しく曲線に囲まれた空間に水音が心地よく響く。 それは噴水ではなく、近未来の神殿のようにも思える場所。 夜のライトアップも見事だ。 展望テラスより望む「海回廊」
いくつもの貝がしきつめられた池のような水路が、少しずつ段を下りながら流れていく。 その広がりは、大阪湾や青空と一体となり、ここをとても開放的な空間にしている。 池を渡ったりくぐったり、建造物群は迷路のようにつながっている。 迷路のようなスタイリッシュな建物の中を進むと、山の中腹にある百段苑がどんどん近づいてきた。
曲線と直線、コンクリートとガラスだけで構成されるシンプルさと自然の豊かさの対比が美しい。
一面ガラス張り。コンクリートうちっぱなしの植物園は「奇跡の星の植物館」
この夢舞台の景色と一体となりながらも、多様な植物を美しく見せてくれる植物館だ。 それでいて、夢舞台のコンセプトを凝縮した場所で、もうひとつの夢舞台だ。 百段苑にはエレベーターで上がれる。
エレベーター塔の頂上から、ガラス張りのプリッジが百段苑とかけられている。 まるで空に入口があるかのような不思議な風景。 移動するための通路にも驚きを忘れない、安藤建築の真骨頂にも感じる。 緑に飲み込まれていくエレベーター塔。
それは「天空の城ラピュタ」を思わせるような光景。 ただ、自然に浸食される文明ではなく、ここは自然と共和する文明であり、相まってその美しさを引き立たせている。 文明が自然に飲み込まれて廃れていく哀愁ではなく、文明と自然が融合して、ひとつの新しい躍動をつくりだしている。 「百段苑」
名の通り100の花壇が山の斜面に複雑に組み込まれ、階段でそれぞれつながっている。 花壇には世界の様々な種類のキク科の植物が植えられいる。 階段の上り下りがあるが、ひとつひとつ花を見ていくのは楽しい。 百段苑から夢舞台を見下ろす。
船をデザインしたウェスティンホテル淡路の建物が、本当に大阪湾を行く豪華客船のようにも見える。 ホテルの建物は、アルファベットの「Ａ」の形をしていて、海にその舳を向けている。 海には「淡路交流の翼港」が張り出していて、プレジャーボートのビジター係留も可能。
クルージングでウェスティンホテルに宿泊するセレブもいるそうだ。 最後に訪れたのは「円形フォーラム」
夢舞台でも大好きな場所のひとつだ。 ホタテ貝を敷きつめた浅い池を円形のスロープが幾重にも複雑に囲んでいる。 コンクリート打ちっぱなしの円の中の空間には、夢舞台で行われているイベントに関連したオブジェが飾られる事が多い。 円底から見上げる淡路島の青空は深く、無機質と原色の見事なコントラストを楽しませてくれる。 夜になると、円形フォーラムは見事にライトアップされる。
昼間の自然との一体化と異なり、コンクリート打ちっぱなしのの近代建築、安藤建築の美をたっぷりと楽しませてくれる。 暗闇に浮かび上がるスタイリッシュな空間は芸術そのもので、デートスポットとしてももってこいだ。 写真だけでは都市の中の空間だが、ここに実際に立てば、視覚以外の五感が自然を感じさせてくれる。
遠くから聞こえる波の音。 複雑なスロープを伝い駆け下りる潮風や山風。 そして、その風が運んでくる虫の音。 大都会のライトアップでは感じられない、深い自然の息吹。
真っ暗な闇夜からあふれんばかりに、この円筒の中にこぼれ落ちてくる。 |
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鳥取の人気観光地のひとつになったのが境港の「水木しげるロード」
今回は2回目の訪問になる。 前回訪れたのは秋風が吹き始めた雨の滴る初秋の日。 今回は真夏の快晴の日。しかも、娘と甥っ子、姪っ子も一緒だ。 子連れの夏休みの水木しげるロード、探検開始。 車を駐車場に停めたら、まず水木しげるロードとは逆方向の海の方に向かう。
子どもたちは海。僕は海保の巡視船「おき」に魅かれて。 ここは美保関。日本海と内海を結ぶまるで川のような海。 境港はこの美保関に面して港を開いている。 そこは天然の良港で、船が何隻も停泊している。 美保関の風景を楽しんだら、水木しげるロードを散策開始。
水木しげるロードは、境港駅から東へ延びる800mの商店街。 普通のどこにでもある、ちょっと寂れた田舎の商店街。 それが、ゲゲゲの鬼太郎のキャラや妖怪の銅像150体が設置され、今や多くの観光客が訪れるスポットに変わり、多くの観光客でにぎわっている。 昔ながらの商店も点在するが、多くは鬼太郎グッズなど扱うお店。
美味しい飲食店もあり、歩いているだけでも楽しい。 夏場の暑い時だったが、お店の中はクーラーが効いていて快適。 ウォーターサーバーで無料で飲料水の提供があるお店もあり、とてもありがたかった。 「なにこれ〜?」
はじめて見る妖怪に興味津々の娘。 妖怪とはいえ、この水木しげるロードの妖怪たちはどこか愛らしいものが多い。 娘も面白そうに眺めている。 それでも、ろくろ首やガイコツなど、時々現れる怖そうな銅像は何も言わずにスルーしていく。 水木しげるロードの観光目玉のひとつ、「妖怪神社」
この地に集う妖怪たちの為にと2000年になった瞬間に落成させた神社だそうだ。 ご神体もあるが、やはり「目玉」は目玉のオヤジの目玉。 水の上に浮かび、くるくると回るそのオブジェは、多くの子供で賑わう。 銅像の中には鬼太郎もいる。
デザインは水木しげる氏のものなので、昭和の時代の鬼太郎だ。 平成の時代のデザインのキャラクターは銅像にはなく、おそらく今の子供はちょっと違うと感じたりするのかも。 それでもショップやポスターなどは、今の次代の鬼太郎が幅をきかせている。 目玉のおやじ、入浴中。
セクシー(笑)
ねずみ男のオブジェ。
握手ができるように手を差し出しており、必然的に記念写真スポットになっている。 他にも寝そべっているねずみ男もいる。
鬼太郎のメインキャラは、何体も銅像になっている。 個人的に気に入った天狗。ライダーキック!! 他にもいろんな妖怪がいっぱい。見ているだけでもとても楽しい。 ロードはアーケードに入り、その先には「水木しげる記念館」がある。
こちらはゲゲゲの鬼太郎をもっと知る事ができる。 水木氏の戦争体験の漫画をついつい読んでしまい、そして妖怪博物館でいろんな妖怪を楽しめる。ちょっと子供には怖いかもしれないが。 【水木しげるロード】 |
