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https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ← にほんブログ村 鉄道ブログ JR・国鉄へ 月一恒例のキッス特集。今月は・・・ ※ 大宮駅にて 2ヶ月ぶりのキッス特集・・高崎線・宇都宮線のキッスです。今回は211系。 昔は、上野〜高崎・宇都宮間、5両編成を2編成又は3編成接続され、10両編成、15両編成などで 運行され更に一番前から、後ろまで全て貫通されるようになっていました。 しかし、全車両グリーン車接続運転の為、車輌編成を変えて、10両(+付随5両)での運行になりました。 グリーン車の前のクハ211系の接続の不自然さは有名ですが、ここは貫通できるのに、付随するところは 貫通できなくなってしまいました。 特に高崎線の場合は、籠原北緯の行き先になると、付随の5両は必ず籠原行き。グリーン車付きの10両が 籠原より北緯行きになるので、わざわざ駅のホームで乗り換えなければなりません。不便になりましたね。 何とか、貫通できるように直して欲しいのは私だけでしょうか? 来月のキッス特集はどの路線になるのか?おたのしみに。 にほんブログ村 鉄道ブログ JR・国鉄へ→https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/
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こんにちは。
宇都宮以北にグリーン車なしの
211系の10両運用が1本ありますね。
付属編成5+5の
2009/9/11(金) 午後 0:11
>701系珈琲様
宇都宮北緯にグリーン車無しがまだあるんですか〜
都心には新しい車輌が入り、その車輌がどんどんドーナツ化現象で
都心から外れていきますね〜
2009/9/15(火) 午前 9:44