首都県TRAIN CLUB

秋の紅葉、電車で旅を・・・

京浜東北線

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 ※ 南浦和駅にて

京浜東北線は 209系0番台の入れ替えが急速に行われていて、E233系1000番台に乗る機会が多くなって

きましたね。今回はプラットホームで低い位置にカメラを置いて撮ってみました。

いつも、立ちながらのアングルとは違って迫力があります。

今後もこの車輌が非常に多くなるでしょう。

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 ※ 東十条駅にて

今年、2月29日より始まった、この『首都県TRAIN CLUB』もいろいろな路線、車種を紹介してきました。

その原点という京浜東北線で今年のしめっくりたいと思います。

この車種も、あと3編成ほどですかね〜。もうなくなるのも近いと思います。

また来年も、よろしくお願いします。


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日本ブログ村から

訪問された方、はじめまして m(_ _)m

色々、『首都圏』のJRを中心に私の過去の撮鉄の軌跡を紹介していきます。

いつも、お立ち寄りしていただくお客様、表紙をこのように変えました。

京浜東北線の”大宮駅”での撮影。

快速『東神奈川』行きと快速『蒲田』行きでそろい踏み。なかなか見られないと思います。

特定の時間だけなので・・・・。

これ以外にも、色々とありますので、是非、ゆっくりとお楽しみくださいませ。

注:ルールを守って撮影をしましょう。運行に支障が出るほかそれなりの賠償が発生します!


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 ※ 東十条駅にて

京浜東北線、209系0番代の大船行きが始発で、待機中(左側)209系の0番代の蒲田行き(右側)が入線。

そして発車!

東十条駅は、このような光景は朝と夕方の4回ぐらいしか見られません。

中ホーム(左側)のホームは、1線ホームで両方のホームどちらかでも出られるようになっています。

そのため、このような2ショットになっています。

209系0番代も見納めになるのは近いです。接近した2ショットも撮りたいです・・・


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表紙変更!!!!!!!!
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※上野駅にて京浜東北線209系0番代通過!
山手線の路線を使って、京浜東北線209系0番代が上野駅を通過している瞬間です。

証拠に、写真のほぼ中央を見ると、改札口に行く階段のホームを示す色、通過している方がウグイス色。

更に、233系がホームにすでに止っている。というのが分かる。

おそらく大崎電車区に一度入って、廃車になるのを待つのでしょうか?

非常に珍しい光景だったので紹介しました。

皆様のおかげで、8000HITまであとわずかです。

また、気軽におたちよりください m(_ _)m



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