首都県TRAIN CLUB

埼京線・205系まだまだ現役。

　※　浮間舟渡駅にて

久々の埼京線の紹介。205系の快速で猛スピードで通過していきました。

埼京線は、ウグイス色の103系が引退した後、ずっと205系を使用してきています。おそらく、他線からの

転用、廃車を繰り返しながら行っているのでしょう？

しかし、205系自体もいまや転入する余地が無いほどの系統になってきてしまいました。

今後205系が老朽化になってきたら、どんな車体になるのでしょう？今後の動向が気になる路線です。

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今日は直線美のりんかい線70-000系

　※　南与野駅にて

『ＴＷＲ』のロゴがトレードマークの東京臨海高速鉄道仕様車のりんかい線70-000系。

埼京線の各駅停車しか止らない駅で見ると静かで直線が綺麗。特にこの南与野駅。

南与野駅は複々線になっていて、『快速』・『通勤快速』はホームに入らず、本線を通過します。

ホーム側が複線になっていて、ホームに入る前に少しポイントで曲がるので少し揺れる駅です。

りんかい線70-000系がこの駅に停車するのは少ないので貴重ですね。

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りんかい線70-000系（ホームの下から）

　※　十条駅にて

久々登場。りんかい線70-000系

十条駅は踏切を挟んでホームがあります。その、赤羽寄りからの撮影。ほぼ、歩行者専用の踏切になって

いて、撮影の後方は十条商店街になっています。

もう一つの板橋よりの踏切は都道になっているので、広い踏切になっています。

赤羽寄りの踏切であれば邪魔にならなく、全ての車両が納まりました。

通勤で踏切この踏切を見る方は、たくさんいるとは思います。逆に踏切からの景色はこんな感じです。

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まもなく５０００ＨＩＴ

※赤羽駅にて　205系

私のブログを訪問されたお客様。また、私も訪問何回かさせていただいたお客様を参考にさせていただき、

このたび、日本ブログ村に紹介登録をいたしました。

また、日本ブログ村から

訪問された方、はじめまして m(_ _)m

色々、『首都圏』のＪＲを中心に私の過去の撮鉄の軌跡を紹介していきます。

ゆっくりと、お楽しみくださいませ。

皆様のおかげで5000ＨＩＴになります。次週は5000HIT記念して、貴重なコラボを紹介します。

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埼京線205系＆湘南新宿ラインE213系２ショット

赤羽駅では運がよければこういったことが起きます。

　※　赤羽駅にて

あいにくの雨の日に撮影でした。

湘南新宿ラインは10両編成での運行時代があったときの撮影です。

停車位置がほぼ埼京線と同じ位置だったので撮影できました。

いまでは、確か15両編成。停車位置は違うと思います。

埼京線は行き先方向幕がLED表示。回転式のほうがやはり、味がありますかね〜。

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