首都県TRAIN CLUB

湘南新宿ライン 215系

湘南新宿ラインの過去の車種、215系です。

　※　横浜駅での撮影南新宿ラインの現行車種、E213系です。

湘南新宿ラインが開通当初。新宿駅より南緯は平日の日中３本のみでした。その中の１本は新宿発での

横須賀線方面へ行くようなっていました。そのときの仕様車種２１５系です。

オール２階建ての車種。現行は湘南ライナーなどで利用しているので普通車としての運行は無いので当時

では珍しかったです。１８５系が普通車仕様で使うことがありあすが、この２１５系も普通車として利用

してほしいですね。

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湘南新宿ライン E231系 ローアングルバージョン

日本ブログ村から

訪問された方、はじめまして m(_ _)m

色々、『首都圏』のＪＲを中心に私の過去の撮鉄の軌跡を紹介していきます。

いつも、お立ち寄りしていただくお客様、表紙をこのように変えました。

久々の湘南新宿ラインのE231系です。この電車は青春18切符のときは毎回大変お世話になる電車の１つです。

大船−横浜−新宿−池袋−大宮を駆け抜けていきます。最大小田原−高崎まで。

開業当初は、211系や、115系も適用していきましたが、全てE231系で統一されました。

これ以外にも、色々とありますので、是非、ゆっくりとお楽しみくださいませ。

注：ルールを守って撮影をしましょう。運行に支障が出るほかそれなりの賠償が発生します！

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湘南新宿ライン通過中！（15両スッポリ）

湘南新宿ラインの現行車種、E213系です。

　※　蕨駅での撮影

雨の中では、非常に難しい撮影でした。

『高崎線通過中！E213系の通勤快速』の写真と同じ日に撮影しました。

天候が悪く、シャッタースピードがここまでしか上げられなくて、少し方向幕がぼけてますが、

15両スッポリ入っているので非常に気に入っています。

蕨駅では通過の迫力がありますね〜。

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温故知車：湘南新宿ライン211系

先日紹介しました、湘南新宿ラインの使用していた車体の１つこれ！

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　※大船駅にて

湘南新宿ラインが運行開始当初、高崎・宇都宮線所属の115系や211系、新宿始発は215系を使用していました。

しかし、115系、211系の老朽化に伴い、一部211系を除き、E231系に置き換えられるようになりました。

それに伴い、湘南新宿ラインは全て、自由グリーン車連結のE231系を利用するようになりました。

その置き換え前の、211系の湘南新宿ラインです。

車両としてはロングシート車両でしたが、前面幕も特徴があり・・・。

『宇都宮線　直通』と書いてあります。

『湘南新宿ライン』や『普通』、『快速』ではないです。

この車両自体を東京・埼玉県内で見るのもあと少しでしょう。

現状はこの車両での湘南新宿ラインの運行が無いので紹介しました。

また、湘南新宿ラインは、方向幕も平行して紹介していきます。おたのしみに！

湘南新宿ライン Vol.1（紹介編）

ＧＷ書庫内新書週間！！！として、

今回の首都圏路線は・・・・

湘南新宿ラインです。

　※大崎駅にて

首都圏を通るＪＲ線の中で、『○○線』と呼ばない、路線です。

この路線も通称であり、

宇都宮〜大　宮間・・・宇都宮（東北）線[宇都宮線の線路を使用]
高　崎〜大　宮間・・・高崎線[高崎線の線路を使用]
大宮〜赤羽〜上中里（上中里は停車しないが・・）・・東北線[京浜東北線と併走]
上中里〜新宿〜大崎間・・・山手線[池袋まで山手線と併走。池袋から埼京線の線路を使用]
大　崎〜西大井間・・・貨物線
西大井〜大　船間・・・横須賀線[横須賀線の線路を使用]
大　船〜逗　子間・・・横須賀線[横須賀線の線路を使用]
大　船〜小田原間・・・東海道線[東海道線の線路を使用]
とさまざまな路線を１本の路線（電車）で結んでいます。

路線系統は・・
宇都宮線−横須賀線（宇都宮〜逗　子）という路線と、
高　崎線−東海道線（高　崎〜小田原）という路線の２系統があり、
大　宮〜大　船間は２系統両方とも利用できる。

歴史も浅く2001年より運行が開始され、
それまでは、宇都宮・高崎〜大宮〜池袋への直通運転の宇都宮線・高崎線が運行されていましたが、
池袋〜大船を直接結ぶ路線はありませんでした。南北の輸送力を高める為この路線を作り上げました。

開業当初は平日に日中、宇都宮〜逗　子と高　崎〜小田原の各系統１本と、新宿始発の横須賀線直通の
湘南新宿ラインの合計３本でしたが、非常に乗客力があった為、
2004年より、宇都宮〜逗　子と高　崎〜小田原の系統１本ずつ増やし、その分新宿始発の路線を無くし
合計４本になりました。
その増えた各１本ずつ、大宮〜宇都宮・高　崎間を快速で運転するようになりました。
ちなみにその影響で、上野からの宇都宮線、高崎線の日中の快速列車『快速ラビット』『快速アーバン』
が激減してしまいました。

使用車輌も開業当初、高　崎・宇都宮線所属の115系や211系、新宿始発は215系を使用していましたが、
現状、2004年の増発より、E231系を全て利用するようになりました。

歴史は浅いですが、さまざまな、列車、系統行き先があるので紹介していきます。