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秋の紅葉、電車で旅を・・・

京葉線

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 ※ 蘇我駅にて

京葉線の駅は地下or高架のプラットホームになっていて、平地でのプラットホームは、この蘇我駅での

撮影のみですね。今回はこのプラットホームで低い位置にカメラを置いて撮ってみました。

いつも、立ちながらのアングルとは違って迫力があります。

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 ※潮見駅より

潮見駅で色々撮影していると、快速、特急の通過していきます。

その中での205系0番代の快速通過。何とかシャッタースピードを上げたので、周りの建物が暗くなった

感じではありますが、見事に収めることが出来たのが嬉しいです。

潮見駅も倉庫街になっていて、非常に小さい駅になってます。その中にも、潮見駅より見えたのは、

ヤマダ電機と西濃運輸が見える程度ですね・・・・。

撮影場所ではよさそうですが、駅の周りは寂しいです。


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201系京葉線代全長!!

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 ※新木場駅より

京葉線201系の走行中10両全体を横から収めました。

京葉線は前回、『京葉線205系0番代全長!!』を紹介しました。そのところ、好評でしたので紹介しました。

京葉線の全長撮るのは非常に難しいですね。京葉線は東京−潮見まで地下走行。その後、千葉みなとまでは

高架走行。そうすると撮影する場所が駅ホームからというしかないので、本当は、カーブしているところ

から撮るのがベストですね。


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京葉線205系0番代全長!!

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日本ブログ村から

訪問された方、はじめまして m(_ _)m

色々、『首都圏』のJRを中心に私の過去の撮鉄の軌跡を紹介していきます。

いつも、お立ち寄りしていただくお客様、表紙をこのように変えました。

京葉線の205系0番代が走行中10両全体を横から収めました。

ズームは使ってしまいましたので画質が悪く、よく見ないと分かりずらいと思いますが・・・

写真で見ると長いような・・・短いような感じがします。

これ以外にも、色々とありますので、是非、ゆっくりとお楽しみくださいませ。

注:ルールを守って撮影をしましょう。運行に支障が出るほかそれなりの賠償が発生します!


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京葉線201系

今回の京葉線は・・・
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 ※ 蘇我駅
201系です。
東京、千葉近郊での、201系は、中央線快速(オレンジ)、武蔵野線(オレンジ)、中央・総武緩行線

(イエロー)と、この、京葉線(スカイブルー)しか運用されていませんでした。

今も、めっきり少なくなり、この車輌も見ることがだんだん貴重になってきました。

車内の写真は現状ありませんが、撮影当時は、シートが、スカイブルーでした。

中央・総武緩行線からの転用でしたので、そのままでした。

いまや、もう希少価値が高い車輌になってきています。

撮れるチャンスもあと、数えるくらいかもしれません。


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