1/150の街作り(Nゲージ)

地元関西の車両を中心に集めています。

近鉄

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こんばんは。
ようやくPCが修理から帰ったので、、更新再開です。
先月の某日 大阪 西梅田で開催された某鉄道模型フェスティバルに行ってきました
お目当ての品は近鉄9820系だったのですが、、、
 
戦利品は…
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5820系?? また同じものを…?! 実はこの5820系は奈良・京都線タイプのものでトイレが設置されておらず、阪神乗り入れ対応工事を受けている5820系なのです。
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ピントが酷いのですが…
この画像はまだ行先などを張り付けていないのですが、快速急行  三宮  としました。(5820系大阪線は急行 大阪上本町)
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阪神乗り入れ対応のマークを乗務員扉横と前面のLCマークの上に張り付けます。
乗務員扉下の四角い箱のようなものは阪神線内での列車選別装置です
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ウチのシリーズ21も3編成にもなりました(汗)
 
この車両の導入により、、、
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 阪神なんば線 開通です!(笑)
今じゃ当たり前の光景ですが、、、違和感を未だに感じてしまいます(笑)
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ライトをつけ忘れてしまったのですが…
西宮駅(三宮寄り)をイメージしてみました(笑)
 
↑GMさんから気になる発表が… 近鉄9820系も阪神9000系も凄く気になりますねぇ!!
 
では。
 
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こんばんは。
 
もう買わないといったのに、、また買ってしまいました。。
今日は、、前回書いた中古屋の近鉄8000系を手に入れようとしましたが、、見事に撃沈。。売り切れでした!
ということで(?)尼崎のお店で大阪プラスチックモデル(製造はグリーンマックス)の近鉄2610系を手に入れました。
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どうやらグリーンマックスの2610系の塗装を少し弄ったそうです。
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なかなかイイ感じですね!扉の下と雨樋に赤を塗り加えたそうです。どうやらこの塗装は旧塗装(マルーン一色)から新塗装に変わった時の塗装だそうです。しかし現在は近鉄の作業工程の簡略で雨樋と扉下のラインは消されたそうです(2001年ごろ)。グリーンマックスからの2610系はこのラインの無い現行塗装です。
 
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上から見るとこんな感じ。色も綺麗に塗られていて元の塗装との境目がわかりません。
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車番・行先はまだつけていません。他の通勤車両は貼らない方が良いかな?なんて思っていますが2610系の場合はやはり貼り付けた方が良さそうなので貼る予定です。
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伊勢志摩ライナーとの並び!シリーズ21とよりこっちの方が、なんだかしっくりきますね。
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ヘッドライト これは…交換した方が良さそうですね。。まだ基盤等は見ていないのですが、暗すぎです。
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テールライトは問題なさそうです。


今回も良いお買い物でした。(懐はますますさみしくなるけど…)
モーターは少し音が大きいですが、、走りはスムーズで良い感じです!
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近鉄電車大集合!!
複々線架線柱が良い感じですねぇ!!
とりあえずあとは旧Ace位でしょうか?阪神電車に次は手を出そうかなんて想像していたりします(笑)
 
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こんばんは。
 
昨日の記事で「もう当分は新規入線は無いと思いますが」と書いたのですが、あっさりと破ってしまいました。
たまたまミナミの方に用事がありまして、帰りに寄り道で日本橋のJoshinに寄って見たのですが、、新製品コーナーに22600系が陳列されており、、思わず買ってしまいました。(←もうバカです(汗))
 
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近鉄22600系 ACE
いままで他の近鉄車はタムタムさんでの購入だったので試走や商品チェックができて安心して買い物ができたのですが、、Joshinさんはそこまでは出来ないのでかなりドキドキしました。。
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ちょっとホワイトバランスか、なにかの設定で画像が白っぽいですがもう少し濃い色です。
前面のブラックの部分が特徴的ですね。
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ヘッドライトも低電圧から明るい光が出てくれます。
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テールライトは、、ヘッドライトに少し漏れていますね。目視では気になりませんが写しちゃうと気になってしまいますね。
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相変わらず手抜きすぎる室内… 室内灯は付ける予定はありません。
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特急車を並べて見ました。右側二車が鋭い顔つきに比べてこの22600系は丸っこい形をしていますね。
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うぅ…もう5編成集まりました… 華やかなのは良いですけどお財布は華やかではなくなってしまいました(元からないけど(汗))
動画も撮ってみました。
こちらは前回書いた、高架の上に高架のイメージです。架線柱の上に置いているのは許してください(笑)

近鉄21020系
実車で言うと布施駅でしょうか、上が奈良線ですがね…
 
もうこれ以上当分は入線しません。狙っているのは、、今日中古店で見つけた近鉄8000系現行版なんですけど当分は無理ですから、、売り切れないように祈っておきます(笑)
今回の22600系も外見は良いですが室内表現が残念でした。。モーターは一応アタリ?です。
 
では。
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こんばんは。
 
最近は尼崎のタ○タムの常連となりつつあるのでもしかすると誰かとニアミスしているかもしれません(笑)
 
今日は、またまた近鉄車の入線です。
時間も遅いので入線速報ということで画像のみ、、動画等はまた後日に載せようと思っています
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やっと導入しました。近鉄21020系 アーバンライナーnext!!
前回5820系を手に入れに行った時は基本・増結共に沢山あったのですが、、今日訪れてみると増結が三箱しか残っていなかったので、、売り切れて後で後悔しないために買っておきました。
 
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室内は相変わらずショボすぎですが、、外見はシリーズ21同様なかなかイイ感じです。
 
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ライト関係も良い感じです。
実はこの部分…トンネルにするつもりだったのですが、、プラスタークロスとトンネル入り口のパーツが売り切れていたためとりあえず保留。。 
 
一応他の案ではこの高架の真上にまた高架を置き、その上を道路にする案があるのですが、、まだ検討中。
 
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特急車が加わったことでまた違った雰囲気が楽しめますね。
 
これだけでは終わりません。
実はもう一編成、、近鉄特急を一緒に買って帰りました。
勘が鋭い方はもう気づいているかもしれません…
 
 
 
 
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マイクロエース 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー(座席番号表示)!
 
前々から手に入れたかったのですが、、今回アーバンライナーnextの「お供」にということで購入しました。
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かなり目立つ車両です。
最近はGMになれているせいか、全般的にクオリティが高い気がします。
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実車で言いますと、東花園検車区あたりが近いでしょうか。
前から二番目の大きな窓がある車両はサロンカーです。編成美は落ちますが一度乗ってみたいですね。
 
ちなみにこの部分は車庫にする予定。
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両方買って帰ってホント良かったです♪
二車両とも当鉄道の看板特急として頑張ってもらいましょう(笑)
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まだ第一編成目の3220系(地上線右側)から一週間ちょっとしか経ってないのにもう4編成と、かなり充実しました。もう当分は新規入線は無いと思いますが、、次はオレンジの特急22600系でしょうか。。阪神もそろえてきたくなったような…
 
当分はレイアウトを進める事にして、ある程度満足できるレベルになったら入線していこうと考えています。。
 
 
では。
 
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こんばんは。
 
今日、またグリーンマックス製品を買ってしまいました(←アホです)
↑良く考えたら今年初の入線車両です
アーバンライナーnextと、かなり悩んだのですがアーバンライナーnextはもう少しレイアウトが進んでからで良いかなと思いこちらを買って帰りました!
 
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5820系は前から製品化(GMから)されてましたが今回は割と最近発売された交差パンタグラフのタイプです。
シングルアームもあったのですがシリーズ21に交差パンタは似合うか、、と試験的な意味でもあります。
実はブログ友達の「ビスタ2世さん」の入線記事が引き金だったりします(笑) タイプが違いますがね…
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窓が塞がれているのが特徴ですね。この列車は大阪難波〜伊勢方面までの運用が中心なのでトイレは必須ですね。
嬉しいことにアンテナ・避雷器は最初から付いていました。
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前面には付属の幌を着用。シリーズ21の車両には大抵、幌が前面についてますので付けてみました。 かなりいい雰囲気が出ますね!! 
増結2両が欲しくなってきますね。危険です(笑)
 
前面にはLCカーの証でもあるマークもしっかり再現されてます。
 
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3220系同様かなり出来が良いです。モーターもアタリです。かなり静かな方でスローもOKでした。
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鶴橋か…大和八木といった感じでしょうか!右の3220系が橿原神宮前行で左の5820系が宇治山田行…こうやって想像するのも楽しいですよね。

意外と交差パンタグラフ似合ってますよね!ヤバいですねぇ…

高架線にて
こちらは幌を外してみました。やはりスッキリとしていてこちらも良いですね。

こちらは幌ありです。
 
今回も大変良い感じで気に入っています。次は、特急型か、、また通勤型か、いや阪神も良い…すぐには無理ですが早く手に入れて華やかにしたいですね。
 
おまけ
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