青春18きっぷで行く近畿の旅 乗車履歴

13日をお休みになったので3日間フリーになったため、
先日購入していた青春18きっぷの3日目と4日目を使用した。<BR>
また、関西地区では私鉄に乗りたかったのでICOCAを購入した。<BR>
ICOCAは2011年春にスゴカと相互利用が開始される予定である。<BR>
切符購入前後のタイムロスを減らすためでもあった。<BR>

乗車履歴<BR>
博多(4:56)→小倉(6:09)813系1100番台6両<BR>
小倉(6:13)→下関(6:24)415系4両 <BR>
下関(6:37)→新山口() 4両<BR>
新山口()→山口()4両　芸備線車両の転属車？運賃掲示板が芸備線の物だった。<BR>
山口()→新山口() 2両ワンマン <BR>
新山口()→岩国()4両 <BR>
岩国()→広島()4両<BR>
広島()→糸崎()4両<BR>
糸崎()→相生()115系3両<BR>
相生()→姫路()新快速223系12両<BR>
姫路()→三ノ宮()快速221系8両<BR>
この列車の後便から、舞子付近で人身事故発生していた。<BR>
大阪()→新今宮()普通201系8両<BR>
新今宮()→大阪()関空快速223系8両<BR>
大阪()→奈良()区間快速221系8両<BR>
奈良→京都(23:44)8両<BR>
京都駅近辺にはネットカフェがなく、
しばらく歩くと五条通りに、<BR>
ゆう遊空間京都五条店がTSUTAYAの8階に発見<BR>
7時間1580円だった。<BR>

一人だったが、カップルシートを手配してくれた。<BR>
翌日は、久しぶりやよい軒で朝食を食べ、<BR>
ちょこっと北部環状線の204番のバスで、一周した。<BR>
京都の仏閣観光は立派だが小中学生の頃、<BR>
大概訪問し何度も拝観していたため、最初から予定に入れていなかった。<BR>
この後は、京津線で浜大津に向かい、<BR> 大津駅から950円のきっぷを購入して、<BR>大阪近郊区間の特定運賃でのんびり旅行した。<BR>
14日<BR>
大津→近江塩津　新快速12両　米原から4両<BR>
近江塩津→京都　新快速4両　近江今津から8両 <BR>
京都→尼崎　普通8両<BR>
尼崎→ 普通8両<BR>
→久宝寺 普通6両<BR>
久宝寺→柏原 普通6両<BR>
柏原→王寺 普通6両<BR>
王寺→和歌山 普通2両<BR>
和歌山→天王寺 普通6両<BR>
天王寺→西九条 関空快速8両<BR>
阪神で三宮へ、<BR>
尼崎迄は満員だったため、<BR>
一つ隣の駅で本線の普通列車に乗り換えた。<BR>
15日<BR>
ICOCAのＳＦが残っていたため阪急で宝塚まど向かった。<BR>
宝塚→谷川 普通4両<BR>
谷川→西脇市 普通1両 <BR>
西脇市→加古川 普通2両<BR>
加古川→姫路 快速8両<BR>
姫路→播州赤穂 新快速8両<BR>
播州赤穂→岡山 普通2両 <BR>
岡山→糸崎 普通4両<BR>
糸崎→岩国 普通4両 <BR>
岩国→下関 普通4両<BR>
下関→小倉 普通4両<BR>
小倉→大牟田 準快速8両<BR>
<BR>

[mito]

いつもながらこの行動力に脱帽です
１度はやってみたかったしやってみたいとは思いますが、この歳になると地図と時刻表〔今はパソコンで乗り換え検索ですが〕の上でのバーチャルでしかこんなハードな動きは出来ないですね。
電車や汽車の旅行といえば年に１〜2度ゆっくりの温泉旅がやっとですね・・・それでも帰ってくる時は疲れてたりするんです

[この前言ってたバイトの件]

うっはっはー！１ヶ月で３０マソも稼いじまった！
オレ先月まで童-貞だったけど、もう７人とＨしちゃったぜ！笑

てか今まで知らなかったけど、最近の子ってチ●コ好きな子多いのな♪
フゥゾクなんか行くより、こっちで童-貞売って正解だったわ(*￣ー￣)v
ttp://xie.sexnetcafe.net/ro42c8n/

[コラ気分]

ＪＲ九州圏に住んでいるものですがスゴカって2011年春にイコカと相互利用が始まる予定があるんですね知りませんでした