大牟田地区 バス運行車両グループ

55番57番59番の車輌は、旧大牟田交通車輌を中心に運行し、普段は、他の系統に転用は、朝ラッシュに15番に転用されるくらいです。
満員で続行便が運行されることもある。
旧大牟田交通車両は、他の系統には、ほぼ転用されない。、
10番と18番は、セット運用している。
15番16番21番25番は、
以前は、25番は、大型車を使用していたが、
中型車が使用されている。
16番は、桜町〜倉掛間が道幅狭い上に離合が困難なため、
中型車が、運用されている。
中型車同士は、15番21番25番小浜線に相互運用されている。
大型車は、2台を交互に運用されている。
朝夕は、吉野車が応援にくる事がある。
荒尾線は、
他の系統の車両には、使用せず、大牟田車の運用は、ほぼない。
ただ、ＬＥＤ車が救援運用はある。
ＬＥＤ車も導入が遅れているため、
まだ5台程度しかない。
グリーンランド線は、朝ラッシュ時に、15番で運用された後、
大型車のみで運用されている。
平日は小型車の運用もある。
三池港線は、旧塗装の大型車が運用されている。

運賃表示機は、旧大牟田交通は、旧式の専用の表示機だったが、
共通のものに置き換えられている。
一部以前は、朝倉線の中古車である、運賃表示が4桁で、
50番まであるタイプが使用されていたが、
現在は、市内線同様32番まであるタイプに置き換えられている。
三池港線は、高速バスで使われている、
4桁で大型表示ができるタイプが使われていたが、
現在は、共通になっています。