2009年11月1日

西鉄電車

大牟田16時32分発甘木行き2両ワンマン 渡瀬駅構内で30メートル手前に停車
規定位置に移動後3分遅れで発車、
強いブレーキを使ったのが原因、
江の浦駅離合するで下り特急が、離合するまで待ち時間が5分なので、問題なし、


福岡(天神)22時発大牟田行き6両特急が、
15分遅れで柳川に18分遅れで大牟田に到着。
久留米で、急病人が出た模様。

自分は、21時30分発甘木発大牟田行きに久留米から乗車、
接続普通も、問題なし、
ほぼ定刻に発車した。
22時39分に柳川に到着した。
急病人は、電車内線の通信内用から判明した。

22時46分着47分発が特急
22時39分着48分発が普通ワンマンである。
この列車のみ柳川での、停車時間が短い。
特急は、23時01分に柳川着02分発車した。
22時49分発最終甘木(二日市)行きが52分に先に発車したため、
蒲池で特急は、運転停車したと思われる。
23時03分に発車普通は、15分遅れである、
塩塚で普通・急行と続けて離合した。
定刻だと、それぞれ、中島信号場、江の浦となる。
このダイヤの組み合わせは、7時・8時と、始発・最終は、除き全列車が固定である。
24分遅れ、23時40分に大牟田に到着した。