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2007年にデビューした急行車輌2000形の老朽化に伴い登場 5両編成または、2+3編成である。 特急に利用されるのは、稀である。 ラッシュ終了時や、夕方は、筑紫でこの電車に乗り換える必要がある普通・急行が存在する。 概ね 福岡(天神)〜小郡・花畑の急行で利用されており、 平日夕方は、小郡急行が津福まで延長される。 津福急行は、5両急行である。 西鉄で唯一モニター画面があり、 座席と扉前のスペースの間にアクリル板がある。 甘木線車輌と同じく戸締め予告放送と、行き先案内の自動放送が設定されている。 戸締め予告の使用は滅多に見ない。 他の車輌より、マイクの集音機能が高い。 全特急・急行のアナウンスが自動放送に対応している。
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