2009年10月17日

夕方5時頃大牟田発甘木行き2両編成の普通ワンマン列車が、
矢加部〜蒲池間を走行中 蒲池駅から約300メートル地点で、
男性が踏切の無い線路を横断しているのを発見、
非常停止装置を作動230メートル地点に停車した。
男性は線路の反対側に渡って無事、
帽子を取って道路上で土下座をしていた。
高校生ら220人は一時騒然となった。
10分ほど点検のため一時停止、報告後に運転を再開した。
一歩間違えれば大惨事・惨状になっただろう。
土下座だけで済む問題ではない。

その後大善寺駅直前の第一場内信号手前でポイント破損の点検で3分停車、12分遅れで大善寺駅に到着した。
到着後すぐに特急が到着した。7分遅れだった。
下り列車はほぼ定時運転になっていたために、
安武で列車行き違いを行い、花畑で降りた。
遅れは、20時51分の帰りの普通まで影響していた。
普段離合がない安武で対向特急と離合をした。
普段は、普通が試験場前駅到着と同時連絡なのだ。
普通は予定通り津福離合をしており、花畑で特急を接続させていた。
あとは定時運行だった。