空の軌跡2009

産交 荒尾市内線4

庄1庄2　シティモール〜聖人原〜深瀬〜川北〜庄山〜宿〜聖人原〜シティモール
このバスは改正以前は早朝しかなく誰も利用できなかった。
現在は平日3往復土休日1往復で昼間に分散している。
以前は助丸経由だった。
西鉄バスの庄山とは別の場所に止まる。
助1助2　才1才2
シティモール〜市屋〜荒尾駅〜四ッ山〜万田〜倉掛〜才の木/助丸〜野中〜聖人原〜シティモール
元々は平日1往復のみだったが現在は8往復まで増えている。
特に助丸地区はかなり本数が増えている。
半分が才の木経由で半分が助丸経由だ。
市屋先回りが1、野中先回りが2を使う。
野中は止まる便と止まらない便とあったが野中経由に統一されている。
荒尾市内線は全線がTo熊カード及びフリーパスの範囲内である。

廃止した路線
シティモール〜八幡台〜赤田〜樺〜唐池〜宿〜シティモール
四ッ山〜大島〜荒尾駅〜市屋〜野原〜玉名〜植木〜熊本交通センター
四ッ山〜荒尾駅〜東宮内〜ゴルフ場〜シティモール
シティモール〜八幡台区間便

熊北産交バス 荒尾市内線3

ロ2　ロックタウン〜四ッ山〜荒尾駅〜一小下〜市民病院前〜白寿園前〜北五反田団地〜シティーモール
元々宮内桜山経由だった一部と福祉村経由だった路線を統合さらに、
市屋桜山経由が経路変更で今の路線になった。
福祉村経由単独だったときは一日2往復（一時間に2本）だったのが、
一日平日4往復土休日朝昼1往復ずつになった。
川後田付近は大幅な減便になった。
ロ3　ロックタウン〜四ッ山〜万田中〜東宮内〜中央区〜シティーモール　
かつてはグリーンランド経由だった。荒尾駅も寄っていたが、
現在は通っていない。
以前は午前中の1往復だったが、今は1日2.5往復　昼間に変わっている。
依然と変わらず平日のみの運転。
桜1　四ッ山〜荒尾駅〜市屋〜水島〜桜山団地〜シティーモール
宮内経由が使っていた経路を運行している。
川後田にはいかなくなった。

熊北産交バス 荒尾市内線2

引き続き荒尾市内線バス系統の紹介です。
八1　あらおシティモール〜聖人原〜唐池〜府本〜樺〜八幡台〜今寺〜井川口〜荒尾シティーモール
八2　八1の逆ルート
元々赤田経由だった。　平日は4本ずつ、土休日は1〜2本の運行になる。
元々八3と直通運転だった。
八3　四ッ山〜荒尾駅〜中央区〜あらおシティモール〜井川口〜今寺〜八幡台一丁目
かつてはシティーモールで一部乗り換えが必要だったのを一部引っ張ってきてる。
府1　シティーモール〜弥生乃湯〜唐池〜赤田東口〜金山〜玉名産交
1日1本の環状運転だったのを八1八2と統合した。
聖人原と一里木には止まらない。平日2本のみである。
長4長5　健康福祉センター〜腹赤〜向野〜長洲駅前〜北原〜荒尾市民病院前〜水島〜イノアック〜
長洲宮ノ前〜長洲駅南口〜健康福祉センター
平日のみ1日2往復
ロ1　ロックタウン〜四ッ山〜市屋〜水道局北〜市民体育館前〜シティーモール
四ッ山からロックタウンまで延長した西原〜四ッ山間は1周する。
運動公園経由だったのを長年要望の多かった屋形地区に乗り入れを果たしルートが変わった。