空の軌跡2009

荒尾市交通局(軌道)

荒尾市営電気鉄道（あらおしえいでんきてつどう、通称 荒尾市電）は、荒尾市交通部（後の荒尾市交通局）が運営していた、熊本県荒尾市内の荒尾駅から緑ヶ丘駅までを結んでいた鉄道路線である。
1940年に旧日本陸軍が国鉄万田駅（現在の荒尾駅）と荒尾市緑ヶ丘地区の軍事施設の間に建設した専用鉄道を、戦後の1949年に通勤通学路線として再生し開業したが、施設の老朽化や累積赤字などの問題により1964年に廃止された路面電車です。
路面電車とは言っても、
道路共用区間はありません。
跡地は、全線で自転車道路に整備されています。
当時を知らない世代は、
よくわからないので、推定位置を紹介します。
荒尾駅大正町踏み切り近く〜すたみな太郎裏
境崎 荒尾駅南側踏み切りの国道208号横
小田峯 多田隈病院後方

国道208号とアンダークロス
宮内 くない 現グリーンランド通との、交差点南側
この区間が荒尾市交通局で一番距離が長い。
本村 国道 月田橋バス停東50m付近
ここからは中央区通りに沿って走る。
だいたい電停とバス停はほぼ同じ場所にある事が多い。
揚増永 現在の市民病院前
水源地前 現在の水道局前
シオン園前 現在の中央区のやや東側
新生区 現在の運動公園前
緑ヶ丘 現在の山の手ストア付近
多少の誤差はありますが、ほぼ間違いないでしょう。
本村〜緑ヶ丘間はサイクリング緑地と、一部は駐車場に転用されています。
山の手ストアは古く自転車道を遮っているので、
間違いないでしょう。

三潴駅

西鉄天神大牟田線の駅です。
普通電話のみ停まります。
案外お客さんが多いです。
駅の北側には構内踏み切りと改札口があります。
駅の近くにはたいした施設はなく、
東側に合同庁舎三潴支所があります。

大善寺駅

西鉄天神大牟田線の駅です。
福岡天神発の普通電車の終着駅です。
大善寺終着の電車は急行は4番 普通は、2番に入ります。
急行は、平日夕方しか折り返し設定がありません。
あとは花畑折り返しまたは柳川大牟田直通になります。
2001年11月10日以前は、日中の急行が大善寺まで乗り入れていました。
朝の上り1本以外は、久留米まで各停です。
上り1本は、筑紫まで各停です。
大善寺終着の普通は、乗客を降ろした直後に、駅の先に向かい、
甘木行き普通が発車を待ちます。
甘木行き普通発車後に折り返し福岡行き普通が3番に入線します。
甘木発普通を待ち発車します。
試験場前〜大善寺間は短線です。
ホームは4線2ホーム東側に退避線があります。
退避線には花畑発着の普通の退避線に利用します。
20:00以降は、回送が停まっている。
改札は、西口と東口があり、
西口は、簡易改札機になっている。
駅の北側は構内踏み切りと短線区間の分岐点があります。
西口からは、15番と48番が発着している。
48番は、元々筑後川沿いを城島まで向かう路線だったが、途中からルート変更短縮になった。
15番は、大善寺乗り換えだったが、直通運転になった。
15番は大川〜久留米線です。
15番は、まだ、ニモカは使えません。
駅の北側には、大善寺神社、御塚古墳がある。

九州オンセンド 大牟田店

衣料品のディスカウントショップです。
大量生産の輸入衣料や、倒産品を扱っている。
最初は、年配向けの衣装が多かったが、
最近は、若干若返っている。
毎週木曜日は、更に値引きしている。
しかし、最近は、ロックタウンや、ゆめタウンにお客さんが取られ疎らです。
最近ポイントカードを始めたが、
1000円で1ポイント、40ポイントで300円の還元しかない。

九州オンセンド
福岡県大牟田市馬渡町1-1
0944-53-1013
営業時間 10:00〜21:00
西鉄バス 勝立工業団地入口下車徒歩5分
天道小学生前下車 徒歩10分

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西鉄電車3000形

首都圏では、当たり前になってきた、
カラーモニター案内表示が号車表示の下にあります。
九州で、この方式の案内表示機は、
現在他には福岡市営地下鉄のみに、導入されています。
この電車は、朝夜は、普通電車、
昼間は、急行で利用されています。
また、ランシュ終わり後の、
花畑方面行きは、他の車輌から、筑紫でこの車輌に乗り継ぐ必要がある電車がある。
行き先表示は、花畑行きや、小郡行きになっているので、
少し迷惑です。
この事態になるのは、早朝の福岡または、二日市発花畑行き(表示は大牟田)
福岡発筑紫行き急行(小郡、花畑行き各1本)
大牟田発甘木行き(柳川乗り換え一部のみ)
が、あります。
同一ホームで乗り換えなので、問題は無いのですが、