|
普通列車乗り放題きっぷで利用する時は、長崎か、大分を目指す。<BR>
自宅が大牟田のため、他の地域だときついかも、<BR> 鹿児島・宮崎も何とか日帰り出来るが、大牟田が始発列車でかつ、肥薩線経由でしか成立しない。<BR> 長崎行きの場合<BR> 大牟田 6:30→鳥栖 7:13 /7:28→早岐 8:59/9:45(10:17)→長崎10:21市布経由快速(12:15)(長与経由)鳥栖8:58発でも早岐で快速シーサイドライナーで12:12着である。<BR> 鳥栖→長崎直通は 鳥栖6:11→長崎9:21の次は鳥栖11:34→長崎14:44である。<BR> 大分行きは、始発列車なら篠栗線・折尾経由でも成立、<BR> 大牟田5:51→博多 6:48<BR> 博多 6:56→直方 8:14<BR> 直方 8:20→折尾 8:39<BR> 折尾 8:42→小倉 9:07<BR> 小倉 9:34→中津10:40<BR> 中津 10:48→別府12:08<BR> (臨時がある時は柳ヶ浦で臨時の追い越しがあり、12:11着になる。)<BR> 鹿児島線直通ルートも結局小倉から先が同一時間によるルートになる。<BR> ちなみに次の中津発11:45を逃すと宇佐〜杵築間は特急に乗るハメになる。<BR> 帰りは豊肥線経由 別府 15:43→ 大分 15:57(大分駅は久大豊肥線ホームは高架ホームの7番乗り場)<BR> 大分 16:11→三重町17:03<BR> 三重町17:06→宮地18:22<BR> 宮地 18:39→熊本20:17<BR> 熊本 20:32→大牟田21:23 |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2011年02月18日
コメント（0）
|
青春18きっぷは、<BR>全国のJRの一部を除く普通列車・快速列車にのれる、5日(回)分11500円で乗り放題のきっぷ、<BR>
一方旅名人の九州満喫きっぷは、<BR> 平成23年3月31日までの毎日利用出来る。<BR> 九州島内私鉄を含む全普通列車・快速列車と西鉄・島鉄の特急・急行に乗り放題で、3回分で10500円の切符です。<BR> |
|
福岡PARCOの地下1階の西鉄寄りにある9の飲食店街である。<BR>
開店1ヶ月はよかったものの、<BR> だいぶ陰りが出ています。<BR> 「米米惣菜 炊」は、2月28日で閉店、<BR> 同系列店の居酒屋になります。<BR> 「カリーライスとオムライス よしみ」は、混雑時でもあまりお客さんがいない。<BR> 500円でカレー・オムライスが食べれるが、<BR> 量は少なめで、女性盛りである。<BR> ハヤシライスもいまひとつの味である。<BR> 姪浜漁港直送の海鮮丼を出すお店は、<BR> 1000円だが小盛りで天神では高すぎる設定である。<BR> 「カルボナーラ」は行列を余り見なくなった。<BR> 「極味や」は、セット惣菜を削減したり、<BR> <BR> 伊万里ステーキのを1680円で出したりしている。<BR> また、モツ鍋を始めた。 |
|
46のテナントからなる飲食フロアの名前。<BR> 様々な施設があるようだが、<BR> 高級店が数多くあり、関東プライスでは福岡ではどこまでやって行けるかが見所である。<BR> また地下にも博多阪急内に「うまちか」を設置、<BR> こちらはリーズナブルな値段で勝負するものと思われる。<BR> 福岡PARCOもそうだが、<BR> 開店して1ヶ月で西鉄に戻られ、<BR> 博多どんたくのお客さんが来るはずの時間帯も、<BR> PARCO以外の飲食店が活性していた。<BR> |
|
昨年8月頃から改装工事が進めて来た博多バスターミナルの2階部分が、<BR>2月19日開業する。<BR>
博多阪急との連絡通路設置工事の為閉鎖していた部分である。<BR> マクドナルドとモスバーガーとローソンが開店する。<BR> また、ダイソーが5階に移転後空室になっていた、<BR> 4階部分には、しまむらグループの衣料量販店が入る。<BR> 下のフロアに比べると寂しい上のフロア再活性化するといいが、<BR> 8階のレストラン街は阪急の影響をもろに受ける可能性大。<BR> 阪急地下は福岡PARCO以上に期待出来るお店があります。 |
