空の軌跡2009

西鉄急行2

福岡(天神)〜試験場前 平日下り1本 5000形7連が対応
試験場前始発は、普通が2本ある。
福岡(天神)〜花畑 1日24.5往復30分間隔
柳川・大善寺急行を合わせた本数です。
普段は、このダイヤである。
日中は、代走を除き3000形5連
平日は、17:14急行から、土休日は、18:14急行から5000形または、6000形になる。
福岡17:38発　花畑18:34発は、2000形を使用している。
福岡〜久留米 平日下り2本
いずれも筑紫から急行である。
福岡〜小郡 こちらは、3000形がほとんどで、6000形は、あまり使われない路線です。
三が日は、日中太宰府急行になり、運休します。
筑紫止まり普通が延長運転になります。
夜間は、5000形6-7両または、2000形の運用になります。
福岡〜筑紫
上り3本、下り平日6本程度
3000形か6000形の運用が多いが、運用の送り込みに、使われるために、全車両が使われる可能性がある。
下りは、紫・桜台にも停まる。
上りは、通過する。
福岡〜太宰府 通常は、平日下り2本 8000形も入るようだ。
正月は、日中30分間隔になる。
3000形・5000形が使われる。

福岡〜二日市
5000形・6000形が使われる。
朝夕ラッシュの一部列車のみ。

久留米〜大牟田
5000形
始発下りのみ、柳川まで各停

柳川〜大牟田
5000形 6000形 8000形

大牟田への送り込みまたは、柳川への回送がわりである。
下り4本、上り平日1本・土休日2本である。

三潴駅

西鉄天神大牟田線の駅です。
普通電話のみ停まります。
案外お客さんが多いです。
駅の北側には構内踏み切りと改札口があります。
駅の近くにはたいした施設はなく、
東側に合同庁舎三潴支所があります。

大善寺駅

西鉄天神大牟田線の駅です。
福岡天神発の普通電車の終着駅です。
大善寺終着の電車は急行は4番 普通は、2番に入ります。
急行は、平日夕方しか折り返し設定がありません。
あとは花畑折り返しまたは柳川大牟田直通になります。
2001年11月10日以前は、日中の急行が大善寺まで乗り入れていました。
朝の上り1本以外は、久留米まで各停です。
上り1本は、筑紫まで各停です。
大善寺終着の普通は、乗客を降ろした直後に、駅の先に向かい、
甘木行き普通が発車を待ちます。
甘木行き普通発車後に折り返し福岡行き普通が3番に入線します。
甘木発普通を待ち発車します。
試験場前〜大善寺間は短線です。
ホームは4線2ホーム東側に退避線があります。
退避線には花畑発着の普通の退避線に利用します。
20:00以降は、回送が停まっている。
改札は、西口と東口があり、
西口は、簡易改札機になっている。
駅の北側は構内踏み切りと短線区間の分岐点があります。
西口からは、15番と48番が発着している。
48番は、元々筑後川沿いを城島まで向かう路線だったが、途中からルート変更短縮になった。
15番は、大善寺乗り換えだったが、直通運転になった。
15番は大川〜久留米線です。
15番は、まだ、ニモカは使えません。
駅の北側には、大善寺神社、御塚古墳がある。

大溝駅

西鉄電車の駅です。
普通のみ停まります。
この駅の近くは、住宅街です。

犬塚駅

大木町にある、西鉄天神大牟田線の駅です。
朝夕深夜以外は甘木線直通が基本的に運行しています。
ラッシュ時は福岡〜久留米間急行の、柳川発着の電車もあります。
北側に構内踏切があります。
ニモカを導入してから三潴〜八丁牟田間も自動改札機を設置した。
近くは基本的に住宅地です。

この駅は特急が運転停車する事がある。