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速さを取り戻した インプレッサ
2006/10/1(日) 午後 11:43
■菅生でようやく
最終結果は２位でしたが、今期で一番良い走りだったと思われます。
その理由はタイヤの性能がマッチした事は明らかでしょう。 特に前戦の岡山が高い路面温度にDunlop勢が惨敗した事からみれば はるかに良い結果でした。 いつもこのくらいのレースをしてくれれば興味も繋げる訳ですけどね。
■でも負けは負け
最後の周まで勝負の
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惨敗のスーパー耐久
2006/9/6(水) 午前 7:40
■路面コンデション？
日曜は確かに暑かった。 場内の放送でも気温３１度と言ってましたし、日差しの強い状況下では路面温度も相当なものだったでしょう。 岡山国際は再舗装された３年前より路面コンデションはどんどん悪化してきていて、インフィールドのグリップ感は特に怪しくなって来ている気がします。 心持ち鈴鹿にくらべるとアスファルトの骨材が小さいの
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スバルには失望
2006/9/1(金) 午後 9:39
■ペースの上がらぬスバル勢
ソルベルグはブレーキパットが割れたらしいですね。あまり聞かないトラブルです。 アトキンソンはサスペンションの交換に手間取り５０秒オペナルティとか。 これも詳しい話が判りませんけれど、時間内に修理を終えられないのであれば これはサポートチームの不手際の可能性が高いですね。 また新井選手にしてもクラッチが滑っていたって発
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