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伊丹空港のスカイパークは飛行機が間近に見ることができるので カメラマンにはたまらない場所なのですが、 それ以上に公園としてもとても充実していまいて多くの子供連れの家族が遊びに来ていました。 大きな遊具は沢山あるし、飛行機は飛んでいくし、 子供にとってもとても楽しい場所だと思います。 そんなスカイパークの風景も少し撮影しました。 パッと見、何のモニュメントか首を傾げずにはいられないモノ。 良く見れば「ＩＴＡＭＩ」なんですけども・・ こういうのをアートっていうのかな・・？ スカイパーク中央にある噴水広場。 見た目は面白いですが、いざ、あの中央の噴水に向かおうとすると 端まで行って階段をあぁやって降りてこうやって降りてあっち行って降りて・・と ジグザグに降りて行く必要があり、ちょっと面倒でした＾ ＾； 日が暮れるとライトアップがとてもキレイでした。 個人的には「水の中には入らない」と描かれた緑の立て看板が無ければもっと良い写真になるのになぁ・・とか思ったり。 夜になると、ブラックライトで照らされてうっすらと光る道路。 よく光の中を見ると、ある星座が一際大きな光で輝いてるのですが・・わかりますかね。 多くの照明で照らされた橋。 明るいところと暗いところのグラデーションがキレイだと思います。 ・・しかし、もっといいアングルで上手に撮れなかったものかと自分に問い詰めてている最中です。 夜になると、多くの照明でライトアップされてとてもキレイ。 ただちょっと無駄に電気使ってるんじゃねぇか的な感じもしますが、 それでもやっぱり明るいと安心しますしね。 今度また伊丹に行ったときには、もうちょっとしっかりと地上のオブジェ遊具も撮影したいです。
「コレってどうやって遊ぶの？」っていうような遊具がいっぱいあって、 見ていて想像するのも面白い場所でした＾ ＾ |
伊丹空港
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コメント（2）
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もともと夕方から来てたんですが、 ちょっと時間が経つとあっという間に辺りも暗くなってきました。 こういう状況で、ランディングライト等を輝かせる飛行機が本当にカッコイイと常々思い・・ 伊丹空港のスカイパークの背景に写りこむ住宅街のライトが写真に良い味を出させてくれます。 連写してたら、テールのストロボが発光したのが写り込んでいました。 ここからはレンズを１００−４００へと換装し、流し撮りメインで撮影。 しかし、やっぱり三脚がないと苦しい＾ ＾； 数を打ってもほとんど当たりません・・ 撮影のときは大きく息を吸って呼吸を止め脇を締め、ブレが少なくなるように心がけたのですが 駄目なものは駄目＾ ＾； 降りてきたボンちゃんを撮影しましたが、 斜め方向の流し撮りは激ムズ！ 結局一枚たりとも成功せず。ちょっとブレブレなものですが、 ボンボン好きなもので掲載せずにがいられません＾ ＾； 格納庫の前に止まっていたボンちゃんを狙ってみたり。 ・・って、今気付いたけどまたボンちゃんか！ もうどこに旅客機がいるのかよく解らないものもありました・・ こんな中でもしっかりとピントを維持してくれるんだからカメラってすごいな。 しかし、なんだかんだ４００枚くらい撮影しておいて 使い物になるのはこれら数枚のみ。 人間としての軸がブレているのに三脚無しでスロースピードで撮影するもんだからもうブレブレブレて、ブレまくって・・・
ザクやジムにもならないこんな写真ばかりを量産してしまう自分に絶望した！！ ・・あ、ネタです。ごめんなさい。
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伊丹空港側からスカイパーク側へと移動してきました。 やっぱここは飛行機が近いのなんの！ カメラは２００ｍｍのレンズで撮影しましたが、こんなに大きく撮れちゃう＾ ＾ あ、今回は友人ではなく私が撮影したものを使っています。 相変わらず面白い形をしてるＭＤ。 セントレアでも見かける機体ですが、これを見るとやっぱり伊丹だな〜って思っちゃう。 まだ緑が健在でちょっと嬉しい緑のＪＡＬ。 相変わらずどの辺りがエコなのかは謎ですが、まさかバイオ燃料を使ってるなんてことは・・？ 基本２色しかない伊丹空港ではこの緑はやっぱり嬉しいです。 ボンちゃんも間近に着陸、 ＪＡＣ塗装のものは・・あまり見ないですけど、これが初めての撮影かな？ あれ？以前来たときには撮ったっけ？＾ ＾； 日も暮れてきて、スカイパークや滑走路もライトアップをし始めました。 ランディングライトが眩しい時間帯です。 この時間帯になると、私の腕だと写真は本当に数打ちゃ当たるというレベル・・・ 続きます。
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３月の１４日、いつもお世話になっている人達が集まると言うので 伊丹空港へと行ってきました。 が、 ちょうどこの時に写真撮影に興味のあるという友人と一緒に行くことになりまして、 また大阪で働いている学生の頃の友人から久しぶりに声が掛かっていたので会いに行くことにもなりました。 本当は伊丹でバリバリと撮影したかったのですが、 友人優先になってしまったのが、ちょっと残念です。 とりあえず、学生の頃の友人と合流して談話。 この談話している最中は写真撮影に興味のある友人にカメラを預け、自由に撮影してもらうことにしました。 ですから、ここの写真は全部、その友人の撮影したものです。 離陸の時に傾ける、という構図はなかなか珍しいものでした。 まぁただ傾いてしまっただけなんでしょうけどね・・ 私はクセで、飛行機はついついズームで撮影してしまいがちなんですけども、 こうやって引いて、大小２機の飛行機を並べて撮影したこの写真には「あ、コレいぃな」と。 やっぱ人の撮影した写真を見るのって面白いです。 あまりズームで撮るのに慣れていないのか、それとも狙ってか・・ この写真もなんか気に入っちゃいました。 今回が飛行機を撮影するのは初めてという事でしたが、かなりはしゃいで楽しそうでした。 ハマるかな〜？＾ ＾； 出発する飛行機に対しておじぎをする整備士、っていうショットを何枚も狙い、 そして「整備士カッコイイ〜」ってしきりに言ってました。 そうこうして学生の頃の友人との話も終わり、 伊丹空港の反対側のスカイパークへ向かうので 写真撮影に夢中になってる友人を呼び寄せると・・ 「このカメラちょうだい！」 ・・・やなこった！
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写真を整理していたら、今年の２月にいつもお世話になっている人に誘われたので伊丹空港に行ってきた写真が見つかりました。 そういえば掲載していなかったので、一部を掲載したいと思います。 日も暮れかかった頃に着陸してくる、たぶんＭＤ。まさかＣＲＪ？ 普段夜間の撮影はほとんど行わないので、 非常に苦戦したのをよく覚えています。 夜間は飛行機のライトが派手に写り込んでくれるので面白かったです。 遠目で見て「あのライトは７７７だ、ＭＤだ」なんて機種当てをして楽しんでました。 しかし、画像が荒い・・ 離陸のために滑走路に入るＡＮＡの７７７。 普段は黒く写る客室の窓が光ってていつもと違う感じ。 ボンバル。 ライトが反射しているプロペラを撮ってやろう、と無謀な挑戦をしてみた事を鮮明に思い出す写真です。 でもなんだかよく解らない一枚に仕上がりました。 着陸するエコジェット。 やっぱ夜は滑走路がきれいです〜！ 夜間でも次から次に着陸してくる旅客機に、大興奮で撮影していたのですが、 なんといっても２月の夜。 体温がどんどんと奪われて最終的には震えが止まりませんでした＾ ＾； でも、とても楽しかったのでまた行きたいです。
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