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続きです。 ちょっと暗くなりすぎた・・ よく解らないのですが、こんな特別塗装の機体が来てました。 全日空みたいですけど何かのイベントですかね？ セントレアは本当に様々な７３７が降りてきます。 何種類いるのでしょう＾ ＾； 特別なこの機体も動き出しました。 ７６７って、タキシングライト？が３方向に伸びるからなんかカッコいいです。 もう周囲も暗くなっていたのですがちょっと色々と頑張ってみました。 さすがにもう何かわからないレベルに・・ この機体も離陸。暗過ぎます。 デルタジャンボも動き出します。 厚着をしてはきましたがまだまだ寒いこの季節ですので、そろそろ帰ろうと思った頃に何か面白い動きがあるっていう。 でもやっぱり基本は７３７だらけ（笑） 大きい空港なのに、なんだかもったいないような。 そんな中登場する７７７の３００！デカイ！キレイ！ しばらくしたら７７７が動き出したのですが、 どうやら離陸の為では無くて、移動？ 詳しい事は私には解りませんが、飛ばないという事だったら、という事でこれを最後に帰ることにしました。 久しぶりのセントレアでしたが、 ７３７ばかりだとはいっても夕方〜夜間の撮影は楽しくて なんだかんだで７３７を大量に撮影してしまってました。 そして普段あまりこうやって撮影しに来ないからまだまだ夜間撮影の経験不足で 雑な写真ばかりになってしまいました。 もっと頑張りたいと思います。 ↓「雑」で残念な写真（笑）
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セントレア
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ちょっと前ですが、 ４月２８日に愛知県の中部国際空港ことセントレアに行ってきました。 夕方の４時頃に電車に乗って到着したのが５時過ぎくらい。 夕暮れ時からの撮影になります。 また、私はどこの航空会社が、とかロゴが、とか その辺の事はあまり気にせずに撮影してますので 「垂直尾翼切れてるじゃないか」とか「なんで全身入れないの？」とか、突っ込まないでください＾ ＾； 到着してまず１枚。 相変わらず結構歩かないと辿り着かないデッキの先端ですが見に来てる人は沢山います。 それとこの日は学生さんがちょっと多かった。お見送りですかね。 例え国内でも、飛行機に乗っての旅立ちというのは車や電車以上にすごく離れてしまうという感じがします。 私は写真を撮りに来ているだけで出会いや別れといったドラマもへったくれも無いのですが、見送りに来ている人にはそれぞれドラマがある訳で・・ ちょっと不思議だなって思ってみたり。 出発の迫る旅客機の荷物扉を閉じる地上スタッフさん。 最近は空港で働く男性を「空男」と呼んで、その空男にスポットを当てて一つのブームみたいなものにしようという動きがあるとの事ですが・・ って、この人は女性かな？ ともあれ、地上スタッフがカッコいい！というのは間違いないですね。 ブリッジから切り離されてプッシュバックをするちょっと前、パイロットの方が手を振ってくれました。 確かこの時には周りにはカメラを構えている自分しかいなかったハズなので、 これは自分のために！？嬉しい！！ しかしなんだろう、写真ばかり撮って手を振り返せなくてごめんなさい！！ やっぱ最後に手を振ったりお辞儀するところがカッコいいですよね。 なんとなく、「JAL EXPRESS」の文字が大きくなっているような気がするが、気のせい？ ボンちゃんもたまには正面上から。 なかなかカッコいい？ ボンちゃん離陸。 かなり見えにくくなってますがデルタの７６７。 普段は７３７ばかりのセントレアでは７６７も大型機扱い？ そして超大物扱いの７４７。やっぱジャンボは迫力が違います。 写真撮るのもワクワクしちゃいますしね。 やっぱデカイ。７３７と比べて質量感が凄い。 続きます。
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久々の新規投稿になります。 ちょっと前ですけども、 ３月２４日の夕方に中部国際空港、セントレアに行ってきました。 特に何か目新しい飛行機が来るという話があった訳でもなく、 ただ、なんとなく飛行機の写真が撮りたい、と思ったので 夕暮れ時を狙って電車でぶらっと行ってきました。 しばらく飛行機の撮影をしてなかった為か、ホントに突然の思いつきです＾ ＾； 今回の撮影テーマは「夕日と夜景」。 この日は、確か午前中は悪天候で午後から晴れてくるという事で 「じゃあ雲が多くて夕暮れ時の空がすごくキレイかもしれない」 と思ってそれを狙いにいったのですが、 思ったよりは雲も少なく、ちょっとイメージしてたのと違う感じに・・ しかし、上の写真もまだ何か微妙な感じですね。 まだまだ「腕」「センス」「知識」が足りないみたいです・・ 離陸する７３７を夕日と絡めて・・ キレイなオレンジ色の空になった時に偶然にも離陸していったので、ここぞと狙ってみたのですが 夕焼けを撮影するのって難しい！ 色がなんか違います。 デルタ航空の７４７。 もうちょっと雲があってくれたら、とか思ってしまう他力本願っぷり。 ホントは、もうちょっと空の上の方は青かったんですけどね。 もっとそれをちゃんと撮影出来れば・・ 「きた〜〜」 とか色々撮影してたのですが、 この日は気温も低めで風も非常に強く、３月も末だからと油断してそこまで厚着をしていなかった私はすっかり身体の芯まで冷えてしまいました。 「これ以上は厳しい」と、夕日を諦めて建物の中に避難。 （以下、余談） 身体は冷えてしまったし、ついでに小腹も空いたし・・ という事で、ここは身体を暖めるラーメンを食べよう！とウキウキしながら店舗を見て回ったのですが セントレアの中って結構ラーメン屋さんってあるんですね。本当に「コレは美味しそうアレも美味しそう」って悩みました。 そんな中で選んだのは、名古屋ではお馴染みの台湾料理『味仙』です。 http://www.centrair.jp/restaurant/shop-list/044/index.asp 美味しいと有名な味仙ですが、実は私はまだ一度も行った事がなくて、行ってみたいなと思っていた店なんです。 ＣＭとかでもやってますが、味仙といえば「台湾ラーメン」。 芯まで冷えた身体にはやっぱりホットなラーメンに限る！ という訳で入店して注文しました。 ここの台湾ラーメンは辛くて美味しい、と言いますが まぁ辛いとはいっても有名なお店の有名なラーメンだし、 ちょっとピリ辛くらいで問題ない程度のものだろうと思ってました。 しかし、いざ来たものを見てビックリ！もうスープは赤いしトウガラシは沢山かかってるし、 「見るからに辛そう！」というもの。 そして、案の定食べ始めるとだんだん口の中が大変なことになってきます。 麺をズルズルっと吸おうとすると、かなりの高確率でむせます！ とにかく辛い！美味しいような気もするけど、でも辛い！ もう気が付いたら汗は出てるし鼻水も出るし、涙も出そう。 そして、このお店はいやらしい事にテーブルにお水のおかわりが無い・・（頼めばいいんですけどね） 美味しいけど苦しみながらもどうにか完食！ まさか味仙の台湾ラーメンがこんなにも辛いとは思ってませんでした。 ここまで辛いのに、なんで「あのラーメンはマジで辛い！」という噂が広まってないのか不思議なくらいです。 まぁ自分が知らないだけなのかもしれませんが。 店を出て、トイレの鏡で自分の顔を見たときは驚きました。 目は充血、鼻の頭も赤くなり、そして唇は口紅を塗ったかのように赤くなってる。 あまりにも情けない顔。これで味仙からトイレまでの道で数人とすれ違ったとは恥ずかしい限り・・ 味仙、恐るべし。 でも美味しかったっちゃぁ美味しかったかな。 ついつい「また食べたいかも」と思える刺激的なラーメンでした。 （以上、余談終わり） そんなこんなで身体は温まり、空もすっかり暗くなってきましたので 引き続き夜の撮影に入ります。 セントレアでは割とポピュラーな風景ですが・・ この風景には７３７がよく似あいます（笑） プッシュバックをしていざタキシングを開始する前の７３７。 真正面を向いてくれていたのがありがたいです。 やっぱり７３７のこのくらいのアングルは好きだな。 横からだと、ちょっとずんぐりむっくりでドングリみたいな感じだけど。 また７３７。 セントレアって７３７が多いものですから、やっぱ７３７ばかりになっちゃうのは仕方ない・・？ トランスオーシャンで鶴丸の７３７（またまた）。 実は、鶴丸の機体をこうやって撮影したのは初めての事で、見た時はちょっと興奮しました！ なんかちょっとレトロな感じがまたいいです。 そしてこちらも初めて見たモヒカンの７６７。 まさか来てくれるとは思ってなかったのでこれまた興奮。 こちらこそレトロな昭和の感じがまた新鮮なこと。 その後、まただんだんと寒くなってきましたし、 まぁ満足したので撤収する事にしました。 さすがにこの寒さの中はカメラ小僧はいませんでしたし、カップル率が非常に高くなっていたので・・ 久々のセントレア、やっぱりいいですね。
また、もうちょっと暖かくなったら行きます。 |
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２０１１年の７月１０日、 セントレアに今話題の新型旅客機、ボーイング７８７が飛来するとの事でしたので 行ってきました！ 噂ではかなりの早朝に来ると言うことでしたので 負けてられないと（？）こちらも４時に起きての対応です。 １週間の中で唯一の休日だったというのに、仕事よりも早く起きてまったら・・いつ身体を休めればいいのか（笑） 朝６時半にスカイデッキに到着した時にはもうこの人混み。 こんなスカイデッキ見たことがありません＾ ＾； たぶん、こんなに混雑するのは初めてでしょうし、そして今後はこれを超える事はないでしょうね・・ それくらい、恐ろしい混み様でした。 私はもちろんこの先端まで行く気にはなれず、 スカイデッキの根元で場所取りをしました。 先端は見ての通りの混雑ですが、根元は別にそんなことはなく、いつも通りの感じ。 人もいないので別に最前列をキープしておく必要もなく、 椅子に座ってゆっくりと待っていました。 あの先端に行けば確かに近いかもしれませんが、 たぶんマトモにレンズを振れないでしょうし。 しばらく待って７時ちょい過ぎ。 朝のセントレアはまだ目が覚めていないらしく、 何も飛ぶ気配がないし、何も降りてきません。 そんな中、ふと着陸してくる１機の旅客機。 ７８７が来ると言われていた時間よりもかなり早いし、 ７６７か？まぁせっかく暇なんだから、この場所からどれくらい撮影出来るのかと お試しみたいな感じで撮影をしていたら・・ ・・・・あれ？ なんか主翼がやたらと反ってる・・ なんか機首の形状が見慣れない・・ まさかまさかの７８７が着陸！ 聞いてた時間よりも相当早かったもんだから、なんだかみんな大慌て。 「おいおいおい、来たよ来たよ〜〜！」 っていう様な声が色んなところから聞こえました。 そして着陸してからが大変！ 今度はスカイデッキ北側から南側に向けて民族大移動が始まります＾ ＾； やっぱ皆考えることは同じでした。 警備員も「歩いて下さい」って、これを察しての見事な警備っぷり。 そりゃ、誰だって７８７の後ろ姿を撮りたいですよね。 しかし、スカイデッキの先端ではいったいどんな騒ぎになっていたでしょうか。 ７８７の正面も初撮り！ 風防の辺り、ちょっと７６７とは違った雰囲気を持ってますね。 主翼付け根の前縁がシャープな感じで私好みです。 逆向きの７８７も。 胴体も太くて、機首はちょっと短くて、 なんだかまるで芋虫みたいですな（笑） 手前を走っている車が、俗に言うフォロミーカーというやつですか？ エンジンのロールスロイスのエンブレムが輝いています。 ギザギザのエンジンカウルがカッコいい・・ 機体のナンバーの「N787EX」は見られるのは今だけ！ 貴重だから撮っておかなきゃ損！！ ・・・っていう風に、旅客機マニアの友人からこっぴどく言われてましたので 言われた通りに撮りました＾ ＾； そして、B747LCFが駐機している隣のスポットへ。 こうやって見ると、機体の特徴が解りやすいかな？なんて思ったり？ ちなみに一緒に行った友人には「全然見分けがつかない」とのこと。 まぁ、そうだわな。 このスポットに入ってしまっては、もうスカイデッキには用無し（笑） 臨時駐車場の方に向かいます。 しかし、予定の時間よりもかなり早く着陸したので まだ７８７の着陸目当ての人がぞろぞろとスカイデッキに入ってきます。 「え！？もう着陸しちゃったの！？」という声も沢山聞こえました。 もし自分がその立場だったらどれだけガッカリする事か・・ 自分は撮影できて幸運でしたが、まだ時間もあるし飲み物でも買いに行こうか悩んでいる矢先の出来事だっただけに、心から同情します。 何のために早起きしたのか、って感じですよね・・ まさに、夢の共演。 こうやって７４７ＬＣＦと７８７が並んでるのを写真に収められるのはこの日だけなんだとか・・ これを写真に撮るためにわざわざ北海道から訪れている人もいるらしいです。すごい。 今日は７８７が初めて日本に来て、試験やら訓練やらをしてる日の一環ですが、 この先、この飛行機は数十年は飛び続けるだろうし、私も何回かお世話になるかもしれません。 その数十年後に今日の日を振り返る事もあると思うと、何枚写真を撮っても足りないと感じてしまい 同じような構図ながらもひたすら写真を撮りまくってしまいました。 「あの時は７８７はホントに開発が遅れてようやく日本に来てなぁ〜」 なんてこの写真を見ながら話す日が楽しみです。 ・・しかし、 セントレアはこういう共演を演出してくれるのは大変嬉しいんだけど、 もうちょっと撮影環境をどうにか出来ないものか・・ どこからどう撮影しても金網なり電柱が入ってしまう。 それらのないキレイな写真を撮るには２ｍ近い脚立が無いと無理。 そりゃないよ、セントレアさん・・・ たぶん、全員がそう思った事でしょう。
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タイ航空が離陸していきます。 こちらもウィングレットからのベイパーがすごく長い。 珍しくスポイラー全開でここまでタキシングしてきてました。 いいですね、こういうの大好きです＾ ＾ フィンランド航空も同じくベイパーを引きながら離陸。 フィンランドのこの青い塗装、たまりません。 いつみても奇抜というか、新鮮味のあるベトナム航空。 青というか緑というか、難しい色です。 胴体は基本白というのが多いなか、この機体は本当に目立ちます。 コンチも離陸に向けてタキシング。 この昼のちょい過ぎくらいの時間帯、 海外の航空会社が次から次に離陸していくので 撮影にも熱が入ります・・・というか、すでに身体は暑さでバテバテでしたが＾ ＾； ダブルデルタ。 何度でもいいますが、やっぱりジャンボはでかいです。 そして、 今セントレアで一番熱いという、ＮＣＡの試験飛行。 離陸時の主翼の「捻り」が凄い。あとベイパーもちょこっと出ててカッコよかった＾ ＾ 離陸して、セントレアのまわりをぐる〜っと回ってきて、 タッチ＆ゴーを繰り返し行っていました。 繰り返し、とはいえ さすがは旅客機ですから、１周してくるのに結構時間がかかります・・ おまけにこの視界の悪さ。 ７４７も低空で１周してくるというのに、ちょっと目を離すとどこにいるのか解らなくなるくらい、ガスってました。 しかしＮＣＡ、なんかまるでクジラのようなデザインにも見えるし、 カッコイイな〜、初めてみたわ〜、 とかって思ってバシャバシャ撮影してたんですけど、 ブログをちょっと見直してみて成田空港で一度遭遇している事に気付きました＾ ＾； そしてもう一つの収穫、チェジュ航空。 赤と白のデザインがすごく、上手いな〜って。 垂直尾翼のマークも可愛らしいし。 しかしこの赤と白のデザイン、まるで今年の広島カープのデザインみたい。 ・・・これからは、カープジェットと呼ぶことにします（笑） この後、ＮＣＡがず〜っとタッチ＆ゴーをしていましたが あまりに暑いのと、時間の都合で引き上げることに。 タオルでこまめに汗は拭いていたんですが、 それでもシャツの胸元が汗でビッショリになるこの暑さの中、 飲み物を買い忘れた自分は本当に愚か者・・ 倒れなくて良かった＾ ＾；
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