|
お盆ということで、広島に帰省したのですが ちょっと自由時間が出来たので呉にある大和ミュージアムとてつのくじら館に行ってきました。 以前、海上自衛隊の舞鶴での展示訓練を見に行って以来、艦船というものにも非常に興味が沸いてきたのでいい機会だったと思います。 まずは大和ミュージアム。呉市海事歴史科学館というらしいですが・・ まだ新しいみたいですし、キレイですね。 お盆ということもあって？すごい人。 こんなにも人が訪れるのですね。 でもって、戦艦大和。 １/１０のモデルとはいえデカイ！ 本当はこれの１０倍なんですよね・・ これだけでも作るのは大変だとは思いますが、造船業ってホントに凄いよなぁって思います。 詳しくは解りませんが、対空砲？の数が凄い。 館内には大和建造に関しての資料が沢山ありまして、 これだけの砲の数を揃えた経緯も書かれてました。 情報が豊富でじっくり見たかったけど時間があまりに足りませんでした。 貴重な映像も沢山あっただけに残念です。 やまとの後ろ。 その巨体の割に、スクリューはなんだか小さいような感じがしますが でも直径５ｍにもなる巨大なものらしいです。普通に見たら驚く大きさ。 それが４つもあるんだから・・ ちょっと上から。 主砲の大きさがこのスケールでも人間１人分くらいの大きさ・・よりちょっとデカイか。 てことは実際の大きさは約２０ｍ？ ガンダム１機分より大きい主砲！？ 恐ろしい。 びっくり、零戦もいらっしゃいました。六十二型らしいのですが詳しい違いは解りません。 予備知識が殆どなくこのミュージアムに来たので、零戦がいるとは知らず・・驚きです。 ちょっと下から。 盆休みの少し間、映画「風たちぬ」を見たばかりですので、なんだか変な感じです。 確かに、キレイな飛行機だと思いました。 浜松の広報館にも展示されていますが、そこでは絶対に見られないアングルで撮影。 このくらいの角度が一番好きかな？ そしてこちらが、てつのくじら館。 見ての通りのこのインパクト。 奥には普通にショッピングモールがあるのがまた凄い。 ホント、呉っていうのは船の街なんですね。 車と信号機と潜水艦と・・・非日常だわぁ。 しかしこうやって見ると潜水艦もデカイ。 以前舞鶴で見た潜水艦はホントに一部しか見えてなかったんですね。 洋上で見たときは「あんなのにどうやって人が生活してるんだ」と思ってましたが こうやって見ると、中に人がいるのも納得という感じでした。 それでも、かなり狭いのですが。 入口。 正式名は海上自衛隊呉史料館。てつのくじら館は通称なんですね。 浜松の広報館は「エアパーク」、陸上自衛隊の広報センターは「りっくんランド」・・・ なんかこう、陸上自衛隊の広報センターの通称がゆるいような。 中は潜水艦がメインかと思いきや、 意外と掃海任務の事が事こまかに紹介されていました。 多くの犠牲者の出しながらも船舶の航行の安全を確保した掃海隊、私達はこの史料をしっかりと見る必要があるのかな、と。 しかしやはり時間が足りず全てを見ることが出来ませんでした。 そしてもちろん潜水艦についても細かく紹介されてました。 日本の潜水艦やその乗員の技術は世界でもトップレベルだと言われてますが それでも元は戦後の「おやしお」というアメリカの中古潜水艦からその「最強への道」が始まったんですね。 あまりに史料が多かったので、このように１つ１つを撮影して後で見直すという方法を、この時になってようやく気付いて実施。 他の場所でもこうすれば良かったような。 あと写真こそないですけども、屋外にドンと展示されている潜水艦の中にも入る事ができました。 大和ミュージアムと、てつのくじら館。 船好きや船に興味が出てきてる人にとってはすごく楽しめる場所でした。 今回は時間も3時間しか余裕がなくて全てをじっくりと見るということができなくて残念でした。 次に来る時は、もうちょっと時間に余裕をもってきたいですね。 ちなみに、
その後は昼食ということで、呉駅の前にある「徳兵衛」というお好み焼き屋にいってきました。 わかりにくですが、広島名物のカキも乗っています。 うまかった〜。 なお、このお好み焼きを広島の親戚の人に話したところ 「お好み焼きにカキは邪道。観光客目当ての邪道」との事でした（笑） |
航空系日記
[ リスト | 詳細 ]
コメント（1）
|
航空自衛隊のF-4後継機が、なんだかんだすったもんだでF-35でいっちゃいそうな感じです。 今まで、1機あたり約９９億円で 「これより値上げしたり遅れたりする場合は契約破棄もあり得る」と言ってきてましたが 結局、ちょっと高値の1機「百数億円」で契約するっぽいです。 こうするしか無かった、という事なんでしょうけど。 ところで、『百数億円』ってのはどんな感じなんでしょうね。 個人的な感性から言うと、 「１００億円〜１０９億円」が、『百数億円』の範囲なんですけど。 百数十億円でもないし、数百億円でもない、百数億円なんですから。 結局、この辺がまだ曖昧なんですかね？ ２０１６年に4機導入というのも相変わらずで、 やっぱりこうなるとまだ完全じゃないＦ−３５が回ってくるんですね。 日本に来てから、順次改修とかを施していくんでしょうけども。 まぁナシな話ではないですよね。今までも似たような事をやってきてますし。 しかし、そこからライセンス生産を始めて・・ Ｆ−４の退役までに本当に間に合うんでしょうかね＾ ＾； とはいってもやっぱり性能的に見てもＦ−３５以外は考えられません。 このタイミングでＦ−３５を得られないのは痛すぎます。 どうにかロッキードも日本も頑張ってもらいたいですね。 日の丸を付けたＦ−３５が見られるまであと少し？ こうなりゃ楽しみに待つしかありません。 個人的にはＦ−３５の胴体下のデコボコした形状はとても好みです。 Ｕ−１２５Ａのコブみたいな感じなのが好きですんで。 それに、好き嫌いはあるかもしれませんが、 私はだんだんとＦ−３５の形状は好きになってきました。 なんか、Ｆ−３５を見てから他の戦闘機を見ると 「あ、なんかやっぱＦ−３５は最新の、近未来的な感じがする」 って思えてきます。 ・・思い込みでしょうかね？（笑） まず見られるとしたら岐阜基地の航空祭だろうし、編隊飛行とか見てみたいです。
その頃にはＸＣ−２も配備飛ぶようになるだろうし、 赤白のＸＣ−２を先頭にしてＴ−４、Ｆ−３５、Ｆ−２、Ｆ−１５の編隊飛行・・ また初号機だけの編隊飛行とかも組んだりなんかして。 うん、早く見たいです。 |
|
本日、ニュースや新聞やらで見た方も多いと思いますが、 F-4後継機がF-35にほぼ決まり、という事です。 色々ありましたね。 本命だったＦ−２２がまず却下になり、 その後Ｆ／Ａ−１８Ｅ、タイフーン、Ｆ−３５に絞られて・・ どの機体も長所短所が一長一短。 どれが選ばれても「まぁそうなりますよね」と納得出来てしまいそうな状況でした。 皆さんそれぞれ賛否はあるでしょうが、 私はF-35には賛成ですね。 例え防衛産業に打撃があろうとも、 それでも高性能な戦闘機を配備して 他国の戦闘機から日本を守れる様ではないと、主力戦闘機の意味がありません。 F/A-18もいいかもしれませんが、 今後世界はF-35とか、中国のJ-20とか、ロシアのT-50みたいに、 第五世代のステルス戦闘機がメインになってきますから そんな戦闘機相手にF/A-18ではどこまで太刀打ち出来るか不安でもありますし。 日本でも使ってるF-15やF/A-18も、 ステルス機のF-22の前には手も足も出せなかったって言いますし、 安価とはいっても同じく高性能なステルス機のF-35にはF-15やF/A-18は苦戦をしてしまうでしょうね。 そういえば数年前にはF-35の情報を約１０億円支払って公開してもらってましたし、 そう考えれば当然の流れだったのかな？ しかしまぁ、ちょっとカッコ悪いのが残念ですね。 もちろんこれは個人の好みがありますので、好きという人は好きなんでしょうが 私はちょっとあまり・・ 特に水平尾翼の辺りでしょうか。 数年後、まず配備されるのは岐阜基地でしょうし、 最初に飛ぶ航空祭も岐阜基地でしょう。 ゆくゆくは この編隊の中にF-35が混じって飛ぶのですね。 そして、 こんな風にブレイクするF-35も見れるようになるのですね。 でもって、米空軍でF-35Aデモチームなんてのも登場したり。 てことは、岩国の航空祭で見られるのが 米海軍のF-35C、米海兵隊のF-35B、米空軍デモチームのF-35A、でもってフライパスをする自衛隊のF-35J？ あぁ・・
やっぱ、ラファールが良かったっ！！！（笑） |
|
先日ですが、 ようやく、新しいレンズを購入しました。 キヤノンのＥＦ５０ｍｍF/1.4ＵＳＭ！ これはもうず〜っと欲しかったんですよ〜！ 以前に５０ｍｍのＦ/１．６を使っていたことはあったのですが、 かなり前からピント合わせのときにガタガタと異常振動を起こすようになり 使ってませんでした・・ そこで今回、思い切って購入した訳です。 まだ全然使っていませんが、でも少し試し撮りしただけでもやっぱり良いなぁ〜・・ 友人のトコの犬。 落ち着きなくウロチョロ動き回るのですが やっぱり飛行機とは違って近場で動き回る被写体は撮るのが苦手です＾ ＾； 意味無くコーヒー（笑） 絞りに絞れるのが嬉しくて仕方がないので・・つい。 あ、あと実は シグマの17-50F2.8 EX DC OS も購入しました。 ホントはキヤノンの17-55F2.8を購入すようと悩んだのですが いかんせんお値段が高かったもので・・ 「お前それ５０ｍｍF1.4と被ってるじゃん」 という話もありますが、 でも私の普段の使い方では５０ｍｍ単焦点だけでは使い方に困ってしまう事も多いので・・ これから、普段の週末旅行などではこの新しい２つのレンズを使って 色々と思い出を残していきたいと思います。 ちなみにメイン（のハズ）である飛行機の撮影においては
今までの１００−４００で十分です。 ってか、これ以上のレンズ、さすがに手が出せません〜＾ ＾； |
|
先日、岐阜基地のエンドで飛行機の撮影を楽しんでいました。 あの場所は着陸してくる飛行機を間近で見られるし、 写真を撮ることにおいてはこの上なく良い場所であると思います。 ・・・しかし、 朝からずっと写真を撮ってると、 「なんか似たような写真ばかりになっちゃうな」 なんて贅沢極まりない事を考えてしまいまして、 ３ｒｄの着陸の時間帯に タッチ＆ゴーを繰り返していた機体で、ちょっとお遊びをしてみました。 ハイアングルテイクオフをする風なＴ−４。 最近は航空祭でもこんな写真がなかなか撮れなくて・・ 同じくハイアングルテイクオフをして、ちょっと右に旋回しかけた風なＦ−４。 ３ｒｄの時間帯らしく、反射がキレイ・・ この反射の仕方もＦ−４の魅力ですよね？ 他にもＦ−１５とかもありましたが
あまりあげると結局これも似たようなアングルばかりになってしまうので＾ ＾； |
