かっちゃんのブログ

大阪オートメッセ２００８に行ってきましたｧ(^^♪

いやいや・・　もう何日振りの日記なんでしょうかｧ
去年の11月から更新してないなんて(>_<)
ゆっくり時間がある時があっても、平凡な毎日でネタもないし
バイクにも寒くて乗れないしなｧ・・・
放置しっぱなしの僕ですが、時間があれば更新しますので
どうぞ暖かく見守ってやって下さい！

昨日の２月１０日（日）大阪のインテックスで行われてる
車のドレスアップ＆チューニングモーターショウ
大阪オートメッセ２００８に友達と行ってきましたｧ

キャンギャルのねーちゃんを見るのも１つやってんけど、
車とかバイクが好きな自分にとっては、見ごたえある
モーターショウでした☆

自分の今欲しい車が新型のハイエースなんで、どんなハイエース
があるのか楽しみでしたｧ
見てみると何台ものハイエースのドレスアップしたのがあって
ますます　欲しくなったです＾＾
でも　いつになったら買えるんやろ・・・
ま、仕事がんばりますｩ(^^♪

ちなみに2枚目の写真は、ケンメリのスカイライン　L型改のエンジン
の写真です、コレワァかっこ良かったなｧ！！
僕は今でも　ソレックスやウェーバーの吸気音は大好きなんで
思わず見とれてしまいました＾＾

もう１台の愛車☆

ミラは主に　通勤用の楽しい愛車であるのに対し、
このトヨタ　マーク２は　長距離とか行く時に使ってます＾＾

平成８年　ＧＸ９０のマーク２です。もう古くなりましたけどねェ・・

自慢点は時にないですけど、外装はホイル換えて　ダウンサス
ヘッドライトに　社外品　ＨＩＤぐらいでしょうか・・

燃費もなかなかいいし、安定感あるし　結構　気に入ってます。

たまには車の紹介も・・

この車はｧ　自慢の　通勤快速ぅ＾＾　
平成２年式　ダイハツ　ＭＩＲＡ（Ｌ２００Ｓ）でｯす☆
何が自慢なんかと言う所を　ご紹介したいと思います！
ま、パッと見ｨー　は　ホイル入れて車高短くらいにしか見えない
と思いますが・・・
実は　エンジンと　足回り関係に秘密がｯ(^^♪ﾜﾗ


この年式のＭＩＲＡアバンツァートのエンジンは　シングルカム（ＳＯＨＣ）のターボ
が乗っかってて、走りも　いい感じで　不満とか無かったんですが、
たまたま　自分の仕事場に　平成１０年式　ＭＯＶＥ（Ｌ６００Ｓ）の側面事故で全損車(>_<)
が現れて、「これわｧー　距離も少ないし、エンジンとかもったいないな」
ととっさに思いました＾＾エンジンはツインカム（ＤＯＨＣ）ターボで見た目もカッコいい☆
「なんとか俺のＭＩＲＡにエンジン乗らへんかな・・？」って事で、
それから自分の中で　乗せ替え計画が始まりました・・・

エンジンだけの乗せ替えやったら　ポンポンと出来ますが、
そういう訳にはいきません・・・
エンジンハーネスから、室内のハーネスから、トランスミッション　etc
全部移し変えないと　いけませんでした(>_<)

それから毎日　仕事終わってから、せっせこ　せっせこ・・・
ダッシュボード下ろして　配線外したり、
書ききれない位いろんな物外しましたァ。
ＭＯＶＥから、エンジン・ハーネス関係・ブレーキ周り・エンジンメンバー　等
すべて外し終わって、次は　ＭＩＲＡに取り掛かりましたｧ・・
またまた　エンジンやらハーネスやら・・ＭＯＶＥと同じように（爆

途中経過　書いたら　、めっちゃ長くなるんで省略しますが、
約２週間かかって　やっとこさ　完成しましたｧ。
（途中、いろんな困難ありましたけどｫ
　　それを１つずつ、考えて処理していき　クリアしました）
ただ、エアコン関係の部品が、どうしても移植できませんでした・・・
コンデンサーがデカすぎで　ＭＩＲＡには収まりません（涙）
せっかくＲ１２（旧ガス）からＲ１３４ａ（新ガス）にできるって
思ったのに・・
って事で　諦めましたァ＾＾ﾜﾗ

ところが　数ヶ月後に　あれは何年式やろ・・
それも１０年式くらいやったか、ＯＰＴＩの事故車（またまた全損車）が
入ってきて車を見てたら、なんとエアコンのコンデンサーが
ＭＯＶＥより小さいし、「これやったら　ちょっと加工したら　
ＭＩＲＡに付くやん＾＾」って事で、コンプレッサーから室内ユニット・配管類
すべて移植作業がまたまた始まっちゃいましたｧ！
A/Cの方は　２日間くらいで　無事　終了しましたけど・・

という事で、すごく手間、暇　かけて作った、多分　そこらには　ちょーっと
いてない 自慢のＭＩＲＡになったんじゃないかなァ？？って思ってます＾＾

ちなみに　持込車検でも　　余裕で　通りましたｧ★