DIY整備のつけ

2005/10/26(水) 午前 7:55 の記事

先日、当店に整備を出した後、ハブボルトが外れないと言う入庫がありました


えっ、チョッと待って？当店ではそこの部分は触っていません。
（良くある話です）

当店で使用しているハブボルトの締め付け工具は、世界でも名高いスナップオンのトルクレンチです。

創立以来全てトルクレンチで各部締め付けていまして、JUSTの拘りでも有ります。




お客様から話を聞くと、当店に出す前、十字レンチで締めたから大丈夫だろうと言うのです

早速、トルクレンチで体感してもらいました。

「えっ、こんなもんなの？」と驚いた様子でしたが、こんなもんなんです

ネジは対象物に当たってから、対象物の素材、状態、変形、によりトルクは変わります。

かならず、整備書に従いトルクレンチで規定トルクで締めましょう



余談になりますが、ホイールとナットはセット商品です。違うナットで締め付けた場合緩む事が有りますので気をつけてください。

例を申しますとSクラスのホイールをEクラスに履かせるとナットの当たり面が形違う為そのまま使用すると危険です。




ちなみに・・・一本のネジ外すのに、メチャクチャ苦労しています

画像を見て分かりますか？　ベンツのネジって規定トルク以上になるとねじれるんです。

それは閉める時でも緩める時でも同じ事

締め付ける時に規定トルクだと思って十字で閉めても、緩める時にこれでは・・・・駄目です。







ちなみに色んな工具を購入しましたが、ロックナットに関しては超合金の為、ガスで切りました

作業は工具探しを入れて合計3日・・・かかりました。