こんにちは、ゲストさん
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友人の１人がちょこちょこラジコンに興味を持ち始めてたので、それに備えて１台こしらえました。
・メカ類
アンプ:TAMIYA TEU-101BK
サーボ:HPI SF-1
受信機:HPI RF-1
タイヤ
TAMIYA スーパードリフトタイヤ
仕様
・フルベア
・前後オイルダンパー
・Fワンウェイ
・Rデフロック
・OPパーツいろいろ
去年の秋まで使ってたTTに初期で使ってたメカ類を装備した形になります。
内容としては最低限の物はひと通り入ってるので充分じゃないかなーと思います。
まだ組み込んだだけなので、そのうち合間見てセッティングしていかないとね。
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コメント（3）
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TT走らせました。学校で。
もうやる時間なさすぎて学校まで持ち込みましたｗ
運良く実習棟の床はコンクリなのでいい感じｂ
昨日の感触としては、Tドリがすごく扱いやすかった。
滑りすぎずグリップし過ぎずだけど、もうちょい滑ってもいいかも。
あと余談として、空き缶をパイロン替わりで使ったから倒れるとやたらうるさい！
走行の面では、何ヶ月もやってないにしてはかすかにスライドする感覚が蘇ってきたのが良かった
でも、やっぱし下手くそ（汗
相変わらず直ドリと振りっ返しと我慢（？）が苦手（セットの関係もあるけど
なのでどうかあたたかい目で見てください
ともかく、心がリフレッシュできたのでよかったです。
次は木曜日だ！
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８月のまとめ買いで買ったパーツ達が届きました〜
今回は、ボディー関係の初期投資分で結構かかりました（これに＋で親用のシュレッターも買ったり…
そんなこんなで今回は万円超えました
でも、おかげで送料無料なのはうれしいね〜毎度どもです！○新さん
今回はTTのギア交換とバスタブ交換をしました
やっぱり、フロントぶった切ったまんまだと強度的に厳しかったので（汗
ついでに、謎の異音対策として、ピニオン＆スパーを新品に交換
そして、実はやってなかったアルミハブ化
やっぱり新品はいいですね〜しっかりネジが食い込んでいく感じがします
完成図
いいネ！
そして、ハブをアルミ製にすると、足元が引き締まったような感じがします
早速走れせたいとこでしたが、生憎時間が足りず今日は組み立てだけで終わりました
番外編
これが交換前のギアの状態です
ぼやけて見づらいですが、かなり片減りしてるのがわかると思います
よく今までこれで走ってきたな〜としみじみ思いました
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昨日の記事で書いたパーツをちょいとつけてみましたー
こんな感じ
見栄えは金属だけあってなんかちょぴっとだけ締まったような気がします。
内容歴には、経がピッタシなだけに穴的なガタは減りました。
ただ、長手の方は完全にぴったしじゃないので、普通にスライドします（汗
やっぱサスアーム下のもボールだからそうなるんだろうなぁ…
だから、余計ガタが大きくなったようにみえてしまうｗ
ま、これで今度数パック走らせて様子見てみます
最後に
新ボディー用に0,3mmのラインテープ買いましたｗｗ
ホントは0.5mm欲しかったけど、買う予定の店になかった…
しゃあないね |
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部活の合間にちょこちょこ作業してこんなもん作ってみました。
約40mmの長さにあわせて、真ん中にM3でネジ切りしています
そこにターンバックルシャフトをいれて・・・
こうなります。
これなら、プラ製品よりもネジがナメにくく、ターンバックルシャフトさえ変えれば、キャンバー角の制限が余り無くなります。
強度面はまだ使ってないのでなんとも言えませんが、おもいっきりクラッシュしない限りは大丈夫だと思います。
TTが復活し次第使ってみようと思います
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