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さてさて、カウルのすき間が気になるので〜修正してみたいと思います。
がっちりとすき間がなくなる様に押さえつけます。
そして何度かドライヤーであぶっては冷やしを繰り返して〜
この位まではすき間が小さくはなりました・・・気持ち程度（笑）
う〜ん、色を塗ったら目立たなくなるかも？！
って言う妥協して次の作業に（笑）
カウルのヘッドレスト部分とサイドエアインテーク部分の合わせ目を
パテで埋めました〜乾燥させたらまた削ります♪
表面をばっちり仕上げてホワイトサフ吹いて出来栄えを見たいと思います。
ただ・・・もうちょっと暖かくなったらですが（笑）
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スケールプラモ！！
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コメント（1）
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どうにか割れ修正もうまくいきました・・・たぶん（笑）
溶きパテを塗って表面をキレイに出来たらＯＫです♪
その前に、内側に貼ったプラ板の干渉をチェック！！
コクピット周りを借り止めしてカウルをつけてみました。
あっ・・・少し隙間が（笑）
強度を落とさない様に少し削らないといけないみたいです（汗）
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表面仕上げをしてたら・・・やっぱり再度折れました（涙）
って事でプラ板で補強しました。
見えにくいですが〜短冊切りにしたプラ板を裏表に貼ってます。
接着剤が乾いたあとはまたあぶったカッターで溶かしてます。
裏の部分もカッターでごしごしと溶かしてます。
ちょっと焦げちゃいましたが〜今度はしっかりと固定出来たみたい♪
このあと、またパテを塗って乾燥させてます。
仕上げはちょっと大変になりましたけどねえ（汗）
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カウルの割れ修正をしました♪
割れの部分をろうそくの火であぶったカッターの刃で潰し
その潰れた部分に接着剤を塗って乾かし
その後にパテを埋めて乾燥待ちです。
強度が少なければ裏にプラ板でも貼ろうかと思ってます。
仮止めをはずした時に壊れなきゃいいけど・・・（汗）
ついでにリアウイングの中間ウイングの取り付け穴も埋めておきました。
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シンナー風呂に入ってたボディ部分も引き上げました♪
ホワイト下地処理がなかなか取れず〜最後はスクラバーで削り落とし
サンドペーパーで表面を仕上げてます。
仕上げの途中ですが・・・先に壊れてるカウル部分を修理しようかと♪
マスキングテープで仮止めして修理したいと思います。
ところで、カウルに小さな穴が開いてる事に表面仕上げしてて気がついて
ありゃ？？削りすぎたか？！って思ったら〜元々開いてた様で（笑）
何の穴だろう・・・実車にも良く見ると開いてるんですよね。
表面処理したらマルボロカラーの塗りわけ部分が解らなくなっちゃいました（汗）
う〜ん、これが一番苦労しそうな所かも（笑）
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