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夏の遠征の続きを紹介します。 まずは、鳴門駅から徳島へ向かいますがまだ時間が有ったので途中の駅に折りました。 反対側から来た列車が新型のキハ1500でした！ それは、四国が初めて新潟トランシスで無く近畿車輛の車両でした。 さすがに、車両メーカーを変えると感じが変わりますね♪ それに繋がれている車両がキハ1200でした!! 確かキハ1200って元キハ1000でしたね！ まさに魔改造www だけど凄い組み合わせですね。 この後は、徳島へ向かいます。 つづく…!! |
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四国にようこそ。
1200系・1500系関係なしにつないでいますね。いつもこんな感じです。
特急も、2000系のなかにN2000系が入っていますし…。
[ ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ ]
2014/8/24(日) 午後 6:30
ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ君！
コメントありがとうございます＼(__)
そうですね♪
色々な車両と繋がれると雰囲気が変わりますね。
我が地元のオレンジ会社は、全ての編成が違う為に繋いでの運転が出来ません。
例えば、
キハ４８は、キハ４７かキハ４０だけ！
キハ１１は、キハ１１だけ！
キハ７５は、キハ７５だけ！
キハ２５は、キハ２５だけ！
特にキハ２５何て３１３系のパクリで大した設備も有りません。
新幹線ばかりしか良くしない会社ですwww
羨ましい四国です。
[ 地球に優しい鉄道PART�� ]
2014/8/27(水) 午前 5:59